Граждане! Доброго времени дня!
Хотел немного оживить(качнуть) тему.
Ибо боль и разочарование постигло меня...
Жалко очень жалко потерянного времени... ну и денег разумеется тоже ...
итак:
Touareg 3.2 (bmv, 241л/с. бензин) 2006 г.в. 410 000 пробег
потёк сальник редуктора от привода, не помню левый или правый, но не суть...
заменил все 3 сальника, собрали поставили, загудел!
сняли, разобрали, подшипник один кранты, явно видно, в сервисе где всё это делали перебирать редуктор категорически отказались, на вскрытии я настоял, ибо был наивен и неопытен, думаю хер ли там 4 подшипника поменять, если чо... забегая вперёд скажу - ошибался!
отвез типа "специалисту" в гаражи, так как в г. Рязань их особо никто не перебирает, етот "специалист", Александр, "хороший человек" ... перебрал мне его заменил подшипники, много умничал и рассказывал как он сам на ощупь определит момент затяжки гайки и т.п. что типа он этим 20 лет занимается и что всё ок... при этом я заменил 4 подшипника, куплены были в известном магазине с одноимённым названием... за 16000 все 4 (!) дороговато, но грят точно оригинал NTN... + купил в инете подкладочное колечко под деформируемую втулку, мерседесовское по рекомендации.
Так вот... короче...
собрали, поставили, гудит!!! "мастер" этот туда - сюда... мыслью по древу растекается... типа грит не гудит а подгуживает... может и не он вовсе... там вообще все гудит у тебя 400 тыс же ... ну и всё в таком духе ... но грит давай опять снимем... перебиру я ... типа опять ... но тут я паузу взял... потому что один раз было уже.
И стал я искать инфу и мастеров в москве что бы они всё это перебрали и устранили... и очень странно, либо мне просто не везёт... либо хрень какая то, пытался диагностировать, объехал 4 сервиса, 2 профильных по редукторам, все заявляли разное, редуктор - раздатка - ступица, в одном сказали что ничего не гудит... не слышим все норм езжай.
Самое главное ребята редукторщики к которым обратился сказали что не в редукторе дело, а в ступице... поменял подшипник, ничего не ушло! дилеры послушали тоже ничего конкретного не ответили...
Все кому звонил говорили по телефону всегда разное, то меняют ГП, ставят новую, то нету новых, то регулировать надо, то ГП при таких пробегах кранты и визуально это не оценишь, короче никакой конкретики надо смотреть.
в связи с вышеизложенным прошу помощи и совета у Уважаемого Сообщества Touareg - ов ...
1. Может ли гудеть что то ещё кроме редуктора ?
2. Стоит ли морочиться с ремонтом и регулировкой или сразу заменить на восстановленный с доплатой и гарантией 6 мес, от известной московской фирмы?
3. Можно ли визуально оценить износ ГП ?
4. Можно ли купить новую ГП ?
5. Знаете ли ГРАМОТНЫХ и внимательных спецов в Москве по этой теме?
6. Где купить нормальный Б/у и реально ли это?
Помогите, прошу Вас, советом...!
