Цитата:
Все зависит от того как форсунка течёт.
Из личного опыта: на ходу заглохла машина и больше не заводилась, ошибка по низкому давлению топлива в рампе. Форсунка заклинила в открытом положении.
Нашли просто, открутили свечи накала и крутанули стартером, из первого цилиндра был фонтан солярки, замена форсунки решила проблему.
Вот так.
Удачно. А например, утечка в обратку, да если еше и ездили, пока не перестал заводиться. Можно без демонтажа форсунок точно определить, какие под замену?