Щас ещё говнеца на вентилятор кину
Если двигатель будет работать без дополнительного отопителя, то он будет дольше работать "на холодную", то есть в не оптимальном режиме, соответственно будет больше жрать топлива.
Когда двигатель заводится из состояния "прогрет перед пуском", а затем в процессе работы котёл (руководимый автоматикой, это важно!) помогает ему максимально быстро выйти на рабочую температуру и, соответственно, работать в оптимальном режиме, он (двигатель) в итоге буде потреблять меньше топлива, то есть расход топлива при использовании ППП снижается
Думаю, именно из этих соображений котлы не попали под запрет безбашенных европейских борцунов за экологию и прочие гринписы.