Чтобы объективно понять разницу в динамике, надо как минимум установить одинаковые колеса, и как минимум чтобы 1 и тот же человек заехал раз по 10 на одном и том же участке в разные стороны и потом считать среднее время. А так разброс до полсекунды может быть только от реакции водителей , один чуть раньше нажал другой чуть позже, и все эти параллельные заезды с разницей полкорпуса-корпус - чистой воды случайные показатели
я уже не говорю, что от текущего технического состояния конкретного экземпляра тоже многое зависит, от того , какое топливо в данный момент залито и тд и тп, то есть практического смысла в этих заездах мало. Есть данные производителя, и по динамике до 100 и по расходу...я сомневаюсь, что в полевых условиях можно получить какие-то более объективные данные.