Профиль этот специально так не намертво приварен, чтобы в случае аварии энергия удара в большей степени поглощалась навесным оборудованием, завязанным на этот профиль (бампер, радиаторы, фары), и в меньшей степени передавалась дальше, в сторону салона.
Обычный блогер, инструкции не читает, на физику в школе не ходил.
|