2mvf
они определяются по неравномерности вращения коленвала.
мозг считает ускорения колена после каждой вспышки, если ускорения не было - не было воспламенения.
а была ли сама искра - вообще не важно.
навеное всеж что-то с прошивкой. глючую катушку видно на любом двигателе. даже ваз классика отлично вылавливает пропуск.
кстати, а счетчики пропусков вообще ноль все? в норме они не нулевые. и периодически увеличиваются. просто очень редкие (не точности алгоритма определения).
|