Лично я бы в такой ситуации посоветовался с тем кто занимается гильзовкой блока, это пожалуй самый основной агрегат, который несет главную информацию о машине в целом. Если мотор на подходе, это самое дорогое в ремонте, всё остальное терпимо. Если к этому времени (пробегу) состояние цилиндров плохое, то брать такую машину я бы не стал, разве что если есть деньги на контратный мотор это где 250 000 р.
|