Похоже и правда надо проверить аккумулятор. Подсоедините к подкапотным клеммам провода крокодилами, на другом конце подпаяйте разъем, исключающий случайное КЗ, (например, как на фото), к проводам тестера - ответную часть. Не надо тыкаться штатными щупами тестера, можно случайно закоротить. Сделайте, как я сделал. В районе водительского дворника выведите наружу (там в уплотнителе есть подходящая щель), спрячьте разъем за кромкой крышки капота, а утром, не открывая машину, измерьте напряжение.
PS: если машина ночует на улице - лучше заизолировать разъём, а то еще вода попадет.
|