Цитата:
nord7070, :) большое спасибо!
Здесь вообще у меня путаница, где более правильная схема подключения...
Посмотрев схемы в ELSA:
Блок J885 Интерфейс шины CAN-Infotainment (Infotainment Gateway) подключается:
1 пин: клемма 30 (постоянный +). Можно взять с блока предохранителей.
11 пин: клемма 50 (масса).
14 пин: клемма 15 (+зажигание). Можно взять с блока предохранителей.
6 пин: CAN-Infotainnent провод Low (оранжевый/коричневый). Можно взять как с пин 6 блока J533 Диагностический интерфейс шин данных (гейтвей), так и из пин 10 блока J503 (магнитола), как предлагает Куфатех. Без разницы, провод один и тот же. Главное ориентироваться по цветам проводов, а не пинам на магнитоле, На магнитоле 4 разьема в одном, отсюда и путаница в номерах пинов магнитолы.
16 пин: CAN-Infotainnent провод High (оранжевый/лиловый). Можно взять как с пин 22 блока J533 Диагностический интерфейс шин данных (гейтвей), так и из пин 9 блока J503 (магнитола), как предлагает Куфатех. Без разницы, провод один и тот же.
10 пин: CAN-Infotainnent провод Low (оранжевый/коричневый). К блокам J417 (БУ мобильным телефоном), J525, R215 (MMI). Это тот же провод, что приходит на пин 6, просто из 10 пина он выходит и идет дальше.
20 пин: CAN-Infotainnent провод High (оранжевый/лиловый). К блокам J417 (БУ мобильным телефоном), J525, R215 (MMI). Это тот же провод, что приходит на пин 16, просто из 20 пина он выходит и идет дальше.
При подключении блока J885 (Infotainment Gateway) к шине данных CAN-Infotainnent, подачи на него питания (клема 30 +клема 15), кодирования наличия блока А7 в гейтвее (в J533) он должен выходить на связь для кодировки, судя по инструкции Куфатех. Если не выходит, то увы блок не рабочий.