"А мне кажется, что речь может идти серьезном конструкторском просчете. ТНВД должен быть рассчитан таким образом, чтобы топливо, выпускаемое в России не могло вызвать его разрушение за такой короткий срок эксплуатации авто. Причем с запасом."
Именно так ..
Очень неприятно ,что проблемы с тандемной помпой на насос-форсунках (то-же- стружка) ,причем именно на новых машинах ,на старых такого не было и в помине ,плавно перекочивали на совсем другую систему впрыска ,которая ,кстати ,то-же давно используется , но итог один ... То-что неисправность проявляется не у всех ,мне лично покоя не дает ... Нет четкой связи по топливу ...Поэтому думаю высказывание выше верное .. осталось разобраться за немцев что именно в топливном агрегате выходит из строя
