У меня подход другой - волков бояться, в лес не ходить) 9 лет отъездил на дизельном прадо без официалов и ничего не сломалось. Ситуация была тогда другая и оригинальные расходники не сильно то и дорого стоили, старался ставить их, но часто ездил на заменителях. У вага дизеля 3.0 tdi самые надежные из всех немцев, почаще масло менять с расходниками и ничего с ним не будет при условии качественного топлива (с этим в Москве нет проблем). Коробка наша zf серии 8hp это надежный и выносливый автомат, проверенный временем, главное включать мозг при её эксплуатации и менять масло в ней тоже. А больше там нечему ломаться. Пневма разве что может фокусы выкинуть, но и её победим.
|