Наконец то вроде нашёл причину такого алгоритма работы коробки, как мне кажется...
В общем катаюсь больше месяца заправляясь на остаточном запасе топлива около 40-45 литров и коробка работает в обычном режиме, переключается на стандартных оборотах.
Я конечно дилетант в решении технических вопросов, но исходя из того что бак состоит из двух половин и после того как заканчивается топливо в одной половине, насос начинает перекачивать из второй части бака в основную, и видимо работает некорректно и видимо двигателю не хватает подачи и он начинает крутить повышенные обороты и тянет за собой коробку, или наоборот, в общем буду благодарен всем у кого есть какие то мысли по этому поводу...
|