Сильное разряжение под маслозаливной горловиной
3.6 СМТА свистел через дырочку в клапанной крышке от сильного разряжение под ней. Поменял мембрану, была порвана, свист прошел, а вакуум остался. Такой сильный, что маслозаливную пробку не оторвать от блока. Какой-то клапан должен наверное быть, который регулирует это отрицательное давление?
|