Если все посмотрели, то из видео станет ясно, что теплообменник не греет, а охлаждает перегретую коробку. В режиме драйв на месте и в режиме паркинг, прогрев идет абсолютно одинаково по динамике времени. На ходу быстрее, тк коробка в активной работе. Проверено сегодня наблюдением через Каристу.
Для информации коллегам и чтобы бестолково не дергали АКПП туда-сюда при ледяном масле в коробке.
|