Если именно "пропадает сигнал" нет смысла сразу датчик менять.
80% что это проводка и скорее всего в районе разъёма датчика.
15% что влага в датчике сожрала дорожки (легко востанавливаются)
Трущихся и изнашивающихся частей в датчике НЕТ. Он индукиивный. "Катушка" напечатана на плате и залита лаком. То влаги страдают только нижние ноги чипа. Восстановить изоляционный лак внутри и датчик любую машину переживёт а может и не одну.
Замена датчика - калибровка пневмы - обязательна. Она элементарно делается. На форуме много об этом.
|