А что там его обслуживать. Все как обычно. Колодки задние только развести не каждый смодет. Масло в zf все давно знают как менять. В диффах и фильтра в круг - все просто.
К дилеру езжу, но только со своим маслом, посмотреть обстановку пообщаться, получить отметки и сброс межсервисного.
Вот если что по электронике НДБ, то тут уж можно к дилеру с его оборудованием. Т3 есть 200-300 тыс пробеги и никто к дилерам не ездил после гарантии.
|