Минимально что в таком варианте происходит.
1. Рулевой наконечник сто% сломан.
2 Если нижний рычаг не выдержал, привод шруса уходит назад тем самым загибает нижнее крепление амортизатора.
3 Слишком страшный угол поворота колеса, возможно рассыпался сепаратор шруса.
4. Загнулся нижний шаровый тот что на рычаге
5.Диск не родной каньон. Он крепкий блин на совесть. Это же реплика лопается на раз два. Ищи микротрещину.
6. А дальше при разборе
Попал как минимум на 30 ку рублей. Сочувствую
|