Необычная неисправность в селектора передач АКПП

[HardRock]

   Цитата:

Kunitsin

Эта запчасть на самой коробке же стоит ,судя по схеме , и не в селекторе передач в салоне ?
Я правильно понял же ?)

Лучше всё-же Вам найти электрика, и быть с ним рядом в процессе диагностики и устранения неисправности.

[Юрик Кем]

Kunitsin, понял ты все неправильно. Принцип работы (неработы) заключается в том, что при переводе рычага селектора АКПП в положение "Паркинг" сам рычаг механически нажимает на микровыключатель, тем самым сообщая системе авто о том, машина остановилась и надо отдать ключ. Этот девайс к самой коробке отношение не имеет. И стоит в корпусе селектора АКПП в салоне под декоративной накладкой. В посте на фото Шкодавода все отлично видно (если знаешь куда смотреть). Черный прямоугольник с белой пимпочкой.
Мне кажется, что вариант с обманкой можно использовать в случае проблем с селектором АКПП у ТУРа. Так как визуально все изображения на фото ремонта Шкоды очень похожи на детали селектора АКПП ТУРа.

[Kunitsin]

оно ? или это от GP

[Kunitsin]

   Цитата:

Юрик Кем

Kunitsin, понял ты все неправильно. Принцип работы (неработы) заключается в том, что при переводе рычага селектора АКПП в положение "Паркинг" сам рычаг механически нажимает на микровыключатель, тем самым сообщая системе авто о том, машина остановилась и надо отдать ключ. Этот девайс к самой коробке отношение не имеет. И стоит в корпусе селектора АКПП в салоне под декоративной накладкой. В посте на фото Шкодавода все отлично видно (если знаешь куда смотреть). Черный прямоугольник с белой пимпочкой.
Мне кажется, что вариант с обманкой можно использовать в случае проблем с селектором АКПП у ТУРа. Так как визуально все изображения на фото ремонта Шкоды очень похожи на детали селектора АКПП ТУРа.

Так машина видет что селектор встал на .Р. , на панели так же светятся передачи . И если не переключать в .Р. то на панели покащываются передачи ,поэтому я и думаю ,что дело не в микреке.
Если всё же проблема в микреке,то до штаного концевика я как понимаю не добраться ?

[Kunitsin]

Сегодня прочитал еще раз машину , пишет вот такую ошибку .Датчик включенной передачи=>-F125 , P0706 00 [175] - недостоверный сигнал .

[Юрик Кем]

Привет. Мы вдвоем с тобой держим эту тему на вершине.
Касаемо фото с проводами и концевиками, вероятно это оно. Но для GP это или NF кузов не скажу, так как электрик обслуживал мой селектор без полного разбора. Снял только накладку, поднял кожу селектора вверх и "разрабатывал" микрик. Думать что и как ломается в твоей машине, и как это отображается на панели приборов твое право. Я лишь рассказал как это было у меня и большей части владельцев которые писали об этом. Добавлю лишь, что название передач на панели приборов отображалось верно. Ставил рычаг в Р, на панели было Р, но при этом мозги авто не получали команду от микрика, что рычаг в Р. И ключ блокировался в замке, и машина настойчиво рекомендовала перевести рычаг в положение Р (хотя он там и находился).

[Kunitsin]

   Цитата:

Юрик Кем

Привет. Мы вдвоем с тобой держим эту тему на вершине.
Касаемо фото с проводами и концевиками, вероятно это оно. Но для GP это или NF кузов не скажу, так как электрик обслуживал мой селектор без полного разбора. Снял только накладку, поднял кожу селектора вверх и "разрабатывал" микрик. Думать что и как ломается в твоей машине, и как это отображается на панели приборов твое право. Я лишь рассказал как это было у меня и большей части владельцев которые писали об этом. Добавлю лишь, что название передач на панели приборов отображалось верно. Ставил рычаг в Р, на панели было Р, но при этом мозги авто не получали команду от микрика, что рычаг в Р. И ключ блокировался в замке, и машина настойчиво рекомендовала перевести рычаг в положение Р (хотя он там и находился).

Да всё ок! я всего лишь делюсь своими домыслами.
Завтра наверно схожу панель поковыряю, не подскажешь где именно он стоит? на фото не выделишь? , что бы точно туда лезть.
У меня без ключевой поэтому не могу сказать вытаскивается ключ или нет. Сегодня заметил что так же и у меня на панели Р , а парктроник орёт , значит она не понимает!
Покажи на фото куда лезть пожалуйста , придётся самому делать , так как электриков в моей дыре нет!

[Юрик Кем]

Сам лазил насмотревшись роликов на Ютьюб, постов в Драйв 2. Хотелось бы сказать что для облегчения разбора деталей желательно (необходимо) иметь теплый бокс (лето).
Я снимал декорацию с АКПП, вынимал пепельницу. И вот из этого доступа я думал что ковырял микрик (расположен в передней части селектора (на границе селектора и пепельницы). А посмотрев видео я понял, что никакой я микрик не ковырял, так как он расположен в недрах селектора! Вот в помощь тебе первое что нашлось.

You Tube

You Tube

You Tube

You Tube

You Tube

You Tube

Авто другое, но все подробно показано.
Я сам такое впервые вижу. Получается если не лезть внутрь селектора, то наверное можно сверху колхозить обманку этого микрика. Либо покупать б/у селектор АКПП с тросом на известных ресурсах и втыкать. Имхо

[Kunitsin]

Короче решил начать с датчика на коробке , далее если не получиться ,поменяю селектор

[Kunitsin]

Короче решилась моя проблема ! это был датчик переключения передач, фото которого скидывал выше.
Стары внутри скис, хотя визуально в полном порядке

[turist1991]

   Цитата:

Kunitsin

Короче решилась моя проблема ! это был датчик переключения передач, фото которого скидывал выше.
Стары внутри скис, хотя визуально в полном порядке

Это вот такой датчик ?

[Kunitsin]

да