Заводится с трудом 2.5 при минусе.

[Барабас]

Очень прошу не пинать и не отсылать в поиск))).
Проблема вот какая. Даже в -7 стал с большим трудом заводиться мой R5. Свечи накаливания прогреваю по 4-5 раз, и даже после этого заводится с третьей-четвёртой попытки. В чём причина? Говорил с сервисменами - сказали, что, если бы "вылетели" свечи - комп показал бы ошибку (ничего не показывает)....Аккумулятор вроде нормальный (сейчас проверяют и подзаряжают). Как вариант: может температурный датчик балует и раскаляет свечи недостаточно при морозе???
Подсоветуйте, камрады??

[VADIM 71]

И все-таки свечи, имхо. Выворачивай и прозванивай. Даже если 1 сгорела, будет плохо заводиться.

[Карп]

Просто проверь показания температурного датчика ОЖ после стоянки VAG-Comом.

[Игорь_454]

У меня свечи были перегоревшие все. Как только ниже нуля - такая же фигня с запуском была. Диагностику не делал. Машина ошибок не показывала. По советам дрезей поменял свечи сам и все стало зашибись. А старые прозвонил Цэшкой - все перегоревшие были.

[Игарёня]

   Цитата:

Барабас

Очень прошу не пинать и не отсылать в поиск))).
Проблема вот какая. Даже в -7 стал с большим трудом заводиться мой R5. Свечи накаливания прогреваю по 4-5 раз, и даже после этого заводится с третьей-четвёртой попытки. В чём причина? Говорил с сервисменами - сказали, что, если бы "вылетели" свечи - комп показал бы ошибку (ничего не показывает)....Аккумулятор вроде нормальный (сейчас проверяют и подзаряжают). Как вариант: может температурный датчик балует и раскаляет свечи недостаточно при морозе???
Подсоветуйте, камрады??

Вылетевшие свечи комп не показывает, тебе слукавили. Проверяй свечи и никуда больше не лезь, пока не удостоверишся, что все пять рабочие.
P.S. Прошлой зимой то же самое было на моём Туре, когда из пяти свечей три работали. Или две, уже не помню. Комп ничего не показывал.

[FINANSIST]

   Цитата:

Игарёня

Вылетевшие свечи комп не показывает, тебе слукавили.

Именно, но еще очень влияет на завод зимой загряжненный впускной коллектор (если не ошибаюсь) в названии, в прошлом году тоже тяжеловато заводился... Потом оказалось, что он от саляры грязный и тяжело машине на холодную заводится, почистили и заводится с пол пинка, советовали раз в год перед зимой чистить его

[Барабас]

   Цитата:

FINANSIST

Именно, но еще очень влияет на завод зимой загряжненный впускной коллектор (если не ошибаюсь) в названии, в прошлом году тоже тяжеловато заводился... Потом оказалось, что он от саляры грязный и тяжело машине на холодную заводится, почистили и заводится с пол пинка, советовали раз в год перед зимой чистить его

Спасибо за отклик. А самому нелзя почистить? Если знаешь как - расскажи.
И ещё, как можно самому свечи поменять? Дайте ссылочку со схемой, если возможно?
Заранее всех благодарю.

[Игарёня]

Барабас, Схемы нет, но там всё просто. Если решишь сам свечи менять, то при этом нужно снять узел воздушной заслонки (почисть и его, он весь в г***не), впускной коллектор (тоже вовнутрь заглянь - там сажи полно будет) и откроется удобный доступ к свечам.

[FINANSIST]

Свечи: например тут
Заслонка: тут
или тут
Еще поиграйся поиском, обсуждали данный вопрос... что успел найти выложил тебе, а ты еще более основательней поищи

[Барабас]

Спасибо. Будем заниматься.

[СанСаныч]

Это какие же сервисмены сказали, что комп покажет сгоревшие свечи накала??? Наверно те же, что в прошлом году мне доказывали с пеной у рта, что у 2.5 ТДИ есть лямда-зонды...

[Taylor]

СанСаныч, ты как с Луны. Наши сервисмены, конечно же. Там такие коновалы работают, что иногда диву даешься их перлам. Предлагаю создать тему: "Перлы сервисменов" Когда у меня блок клапанов АКПП умер, мне сказали, что причина дерганий в раздатке. В АКПП комп не показывает никаких видимых причин - значит не оно.

[Игарёня]

taylor, а ещё прикольно наблюдать, как на R5 ремень генератора ищут
Не ринайте, что не в тему ветки, боле не буду

[mishustik]

   Цитата:

СанСаныч

Это какие же сервисмены сказали, что комп покажет сгоревшие свечи накала???

На V6 TDI кажет Ваг-комом. Полез смотреть из-за того , что стартер стал чуть дольше крутить до запуска. Ваг-ком указал на 2 свечи , что про обрыв плюса(дословно не помню). Поменял все 6 на всякий случай , все пришло в норму.

ЗЫ Никто не знает , на 64-битной оси Ваг-ком должен работать или нет? Или он у меня в инет вылез и шнурок прикончил.

[mikas_allroad]

   Цитата:

mishustik

На V6 TDI кажет Ваг-комом. Полез смотреть из-за того , что стартер стал чуть дольше крутить до запуска. Ваг-ком указал на 2 свечи , что про обрыв плюса(дословно не помню). Поменял все 6 на всякий случай , все пришло в норму.

ЗЫ Никто не знает , на 64-битной оси Ваг-ком должен работать или нет? Или он у меня в инет вылез и шнурок прикончил.

Оффтопик

И две свечи

[macos]

А топливный насос?

[mishustik]

   Цитата:

macos

А топливный насос?

В машине есть. А что?

[Филимонов Ю Ю]

А когда всетаки заводится с начала не подтраивает если подтраивает то меняй свечи и ни кого не слушай это они дуркуют

[Dima]

Если плохо заводится, меняйте свечи накала. У меня тоже несколько дней Р5 после ночи заводится не хотел, куртить стартером пришлось раз 20. По совету официального дилера Атлант-М поменял аккумулятор, но на следующий день заводиться машина тоже отказалась.
Кроме того, на Атлант-М сказали, что если бы были проблемы со свечами, комп показывал бы ошибку.
Вчера поехал в другим мастерам, сняли свечи и выяснилось что все 5 мертвые. Свечи заменили и кроме того почислили впускной коллектор.
В итоге завелся сегодня без проблем.

[MAXSPB]

А номерок свечей на ВАС выложите, плз