Подскажите по двигателю CMTA

DCME · 30.11.2018, 12:21 (12:21)

Приветствую всех!
Имется FL 2015 с двигателем 3.6 FSI модели CMTA, была проблема с повышенными оборотами на холостом ходу, ошибка P0507. Проблему устранили, был сломан привод резонасной заслонки.
Сейчас на холостых ошибка не появляется, но заметил одну особенность: на прогретом двигателе при откручивании крышки маслозаливной горловины начинают расти обороты примерно до 1500 и опять выскакивает ошибка P0507, при закручивании крышки обороты выравниваются.

Подскажите как должен вести себя двигатель при откручивании маслозаливной крышки?

ShMN4161 · 30.11.2018, 13:06 (16:06)

А на кой это нужно??!!!

DCME · 30.11.2018, 13:14 (13:14)

Цитата:

ShMN4161

А на кой это нужно??!!!

Понять нормально ли работает двигатель или есть еще какие то проблемы.

nostrum · 30.11.2018, 13:30 (14:30)

DCME, сейчас проверил. Разницы нет, что с открытой, что с

закрытой

Narkotik · 30.11.2018, 13:32 (14:32)

Тоже собираюсь проверить)
Аж интересно)

DCME · 30.11.2018, 13:41 (13:41)

Цитата:

nostrum

DCME, сейчас проверил. Разницы нет, что с открытой, что с

закрытой

Спасибо что проверили

Я думаю это не нормально, что обороты повышаются. Где-то есть еще проблема, надо искать

Narkotik · 30.11.2018, 16:02 (17:02)

Цитата:

DCME

Приветствую всех!

Сейчас на холостых ошибка не появляется, но заметил одну особенность: на прогретом двигателе при откручивании крышки маслозаливной горловины начинают расти обороты примерно до 1500 и опять выскакивает ошибка P0507, при закручивании крышки обороты выравниваются.

В общем вот. Результат для меня неожиданный.

Двигатель прогрет, акп в паркинг, фары горят, холостой ход, 650 оборотов.
Откручиваю И СНИМАЮ крышку маслозаливной горловины, появляется неприятный звук (подсос воздуха??...) и обороты повышаются в полтора раза, до почти 1000 оборотов.
СтОит только крышку вернуть даже не закручивая - снова 650 оборотов

Такие дела.

А Нострум вновь особенный

alexbars · 30.11.2018, 16:54 (21:54)

У меня так же обороты поднимаются когда крышку маслозаливную откручиваю, до 1000 примерно, но на полностью прогретом моторе, причем только если поездить и не глушить авто, т.е. прокатился остановился открыл капот, открутил крышку обороты ползут вверх, возвращаешь обратно, обороты падают. А если заглушить на пару минут, потом завести и открыть крышку, то обороты на месте, и если мотор не полностью прогрет, то обороты на месте при любом раскладе. От чего именно так происходит не понятно!

Narkotik · 30.11.2018, 17:10 (18:10)

alexbars, кстати да, я тоже подъехал к гаражу, не глушил и проверил

Добавлено через 44 секунды
nostrum, а ты как проверял?

Добавлено через 53 секунды
alexbars, а звук неприятный у тебя появлялся?

DCME · 30.11.2018, 17:23 (17:23)

Парни благодарю за помощь

Успокоили

, если и у вас такое же, значит наверно для этого мотора нормальная ситуация.
Просто думал после проблемы с тягой резонансной заслонки, что то еще не в порядке.

Пс: звук у меня тоже появляется, подсоса воздуха...

Narkotik · 30.11.2018, 17:32 (18:32)

DCME, но у тебя повышенные обороты аж 1500 почему то

DCME · 30.11.2018, 17:48 (17:48)

Да, это странно

Они не просто поднимаются, а как будто плавают. Открываю крышку они растут до определенного значения, потом чуть чуть снижаются, потом опять поднимаются и так постоянно.

alexbars · 30.11.2018, 17:53 (22:53)

Вот на звук не обратил внимания, но вроде есть немного шипит.

sana79 · 30.11.2018, 17:58 (20:58)

Парни, проверял много раз, нет изменений, если не верите, завтра сниму видос, сегодня уже не могу

проверял пол года назад и сейчас (сегодня)

Добавлено через 1 минуту 18 секунд
двс смта

alexbars · 30.11.2018, 18:01 (23:01)

Я проверял на нескольких тачках, на некоторых изменений по оборотам нет, на других обороты растут, примерно 50/50.
У меня ещё обороты так же немного растут когда стоя на х.х. в режиме P или N, на тормоз раз 10 качнуть. И так же только на полностью прогретом моторе. Если температура не дошла до 90° , то хоть занажимайся и крышку заоткрывайся, обороты не реагируют.

walerka · 30.11.2018, 18:01 (19:01)

Открывая крышку вы нарушаете работу системы вентиляции картера. Появляется подсос лишнего воздуха, ЭБУ фиксирует бедную смесь и добавляет топливо, в следствии чего повышаются обороты.

nostrum · 30.11.2018, 18:07 (19:07)

Цитата:

Narkotik

alexbars, кстати да, я тоже подъехал к гаражу, не глушил и проверил

Добавлено через 44 секунды
nostrum, а ты как проверял?

Добавлено через 53 секунды
alexbars, а звук неприятный у тебя появлялся?

Я приехал, заглушил мотор, потом вспомнил эту тему, открыл капот, завел, открыл пробку, подсос слышу, но обороты не подымаются. Открутил, закрутил, ничего не поменялось. Чего это я особенный? Ты не наезжай на меня. Завтра попробую на горячую, не глуша мотор. Потом отпишусь.

Добавлено через 2 минуты 56 секунд

Цитата:

walerka

Открывая крышку вы нарушаете работу системы вентиляции картера. Появляется подсос лишнего воздуха, ЭБУ фиксирует бедную смесь и добавляет топливо, в следствии чего повышаются обороты.

А почему тогда в моём случае ЭБУ не добавило топлива?

DCME · 30.11.2018, 18:20 (18:20)

Цитата:

walerka

Открывая крышку вы нарушаете работу системы вентиляции картера. Появляется подсос лишнего воздуха, ЭБУ фиксирует бедную смесь и добавляет топливо, в следствии чего повышаются обороты.

Почему тогда на не прогретом моторе, ничего не добавляется?

Alexx NF · 30.11.2018, 18:52 (01:52)

Цитата:

DCME

звук у меня тоже появляется, подсоса воздуха...

А дырочку проверки клапана КВКГ пальчиком затыкал с закрученной пробкой?

Grigory75 · 30.11.2018, 19:05 (22:05)

Вы знаете как работает вакуумный усилитель тормозов? Откуда там берется вакуум? Из впускного тракта - двигатель сосем воздух, а тракт (воздушный фильтр и т.д.) ему сопротивляется. Соответственно во впускном тракте разрежение (давление воздуха ниже атмосферного).
В моторе есть система вентиляции картерных газов - после маслоотделителя газу подаются во впуск. Откуда эти газы в моторе в исправном состоянии - небольшие прорывы газов при рабочем ходе поршня. Открыв полость картерных газов настеж - мы получаем несанкционированное поступления воздуха во впуск - вот и изменение оборотов ХХ.
Почему только на прогретом моторе? Возможно есть клапан, который открывает путь картеным газам во впуск только при определенных условиях.
Почему ошибка? Поток дополнительного воздуха не учтен - ЭБУ совершенно справедливо считает это неисправностью.

30.11.2018, 12:21 (12:21)	#1
DCME Пользователь Город: Алматы Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.09.2010 Сообщений: 156 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 103 Репутация: 153	Подскажите по двигателю CMTA Приветствую всех! Имется FL 2015 с двигателем 3.6 FSI модели CMTA, была проблема с повышенными оборотами на холостом ходу, ошибка P0507. Проблему устранили, был сломан привод резонасной заслонки. Сейчас на холостых ошибка не появляется, но заметил одну особенность: на прогретом двигателе при откручивании крышки маслозаливной горловины начинают расти обороты примерно до 1500 и опять выскакивает ошибка P0507, при закручивании крышки обороты выравниваются. Подскажите как должен вести себя двигатель при откручивании маслозаливной крышки?

30.11.2018, 17:10 (18:10)	#9
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,157 Поблагодарил(а): 698 Благодарностей: 552 Репутация: 152	alexbars, кстати да, я тоже подъехал к гаражу, не глушил и проверил Добавлено через 44 секунды nostrum, а ты как проверял? Добавлено через 53 секунды alexbars, а звук неприятный у тебя появлялся?
	Последний раз редактировалось Narkotik; 30.11.2018 в 17:10. Причина: Добавлено сообщение

30.11.2018, 17:23 (17:23)	#10
DCME Пользователь Город: Алматы Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.09.2010 Сообщений: 156 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 103 Репутация: 153	Парни благодарю за помощь Успокоили , если и у вас такое же, значит наверно для этого мотора нормальная ситуация. Просто думал после проблемы с тягой резонансной заслонки, что то еще не в порядке. Пс: звук у меня тоже появляется, подсоса воздуха...
	Последний раз редактировалось DCME; 30.11.2018 в 17:26.

30.11.2018, 17:58 (20:58)	#14
sana79 Пограничник Город: Россия-196 RUS NaFany3.6FSI 249 породистых) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.06.2015 Сообщений: 4,138 Поблагодарил(а): 6,625 Благодарностей: 4,130 Репутация: 8080	Парни, проверял много раз, нет изменений, если не верите, завтра сниму видос, сегодня уже не могу проверял пол года назад и сейчас (сегодня) Добавлено через 1 минуту 18 секунд двс смта
	Последний раз редактировалось sana79; 30.11.2018 в 17:58. Причина: Добавлено сообщение

30.11.2018, 18:01 (23:01)	#15
alexbars Новенький Город: красноярск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.11.2016 Сообщений: 42 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Я проверял на нескольких тачках, на некоторых изменений по оборотам нет, на других обороты растут, примерно 50/50. У меня ещё обороты так же немного растут когда стоя на х.х. в режиме P или N, на тормоз раз 10 качнуть. И так же только на полностью прогретом моторе. Если температура не дошла до 90° , то хоть занажимайся и крышку заоткрывайся, обороты не реагируют.
	Последний раз редактировалось alexbars; 30.11.2018 в 18:08.

30.11.2018, 13:06 (16:06)	#2
ShMN4161 Стреляный Город: Верхняя Салда Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.06.2011 Сообщений: 965 Поблагодарил(а): 126 Благодарностей: 242 Репутация: 292	А на кой это нужно??!!!

30.11.2018, 13:14 (13:14)	#3
DCME Пользователь Город: Алматы Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.09.2010 Сообщений: 156 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 103 Репутация: 153	Цитата: ShMN4161 А на кой это нужно??!!! Понять нормально ли работает двигатель или есть еще какие то проблемы.

30.11.2018, 13:30 (14:30)	#4
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,689 Поблагодарил(а): 2,195 Благодарностей: 4,737 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5912	DCME, сейчас проверил. Разницы нет, что с открытой, что с закрытой

30.11.2018, 13:32 (14:32)	#5
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,157 Поблагодарил(а): 698 Благодарностей: 552 Репутация: 152	Тоже собираюсь проверить) Аж интересно)

30.11.2018, 13:41 (13:41)	#6
DCME Пользователь Город: Алматы Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.09.2010 Сообщений: 156 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 103 Репутация: 153	Цитата: nostrum DCME, сейчас проверил. Разницы нет, что с открытой, что с закрытой Спасибо что проверили Я думаю это не нормально, что обороты повышаются. Где-то есть еще проблема, надо искать

30.11.2018, 16:02 (17:02)	#7
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,157 Поблагодарил(а): 698 Благодарностей: 552 Репутация: 152	Цитата: DCME Приветствую всех! Сейчас на холостых ошибка не появляется, но заметил одну особенность: на прогретом двигателе при откручивании крышки маслозаливной горловины начинают расти обороты примерно до 1500 и опять выскакивает ошибка P0507, при закручивании крышки обороты выравниваются. В общем вот. Результат для меня неожиданный. Двигатель прогрет, акп в паркинг, фары горят, холостой ход, 650 оборотов. Откручиваю И СНИМАЮ крышку маслозаливной горловины, появляется неприятный звук (подсос воздуха??...) и обороты повышаются в полтора раза, до почти 1000 оборотов. СтОит только крышку вернуть даже не закручивая - снова 650 оборотов Такие дела. А Нострум вновь особенный

30.11.2018, 16:54 (21:54)	#8
alexbars Новенький Город: красноярск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.11.2016 Сообщений: 42 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 12 Репутация: 12	У меня так же обороты поднимаются когда крышку маслозаливную откручиваю, до 1000 примерно, но на полностью прогретом моторе, причем только если поездить и не глушить авто, т.е. прокатился остановился открыл капот, открутил крышку обороты ползут вверх, возвращаешь обратно, обороты падают. А если заглушить на пару минут, потом завести и открыть крышку, то обороты на месте, и если мотор не полностью прогрет, то обороты на месте при любом раскладе. От чего именно так происходит не понятно!

30.11.2018, 17:32 (18:32)	#11
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,157 Поблагодарил(а): 698 Благодарностей: 552 Репутация: 152	DCME, но у тебя повышенные обороты аж 1500 почему то

30.11.2018, 17:48 (17:48)	#12
DCME Пользователь Город: Алматы Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.09.2010 Сообщений: 156 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 103 Репутация: 153	Да, это странно Они не просто поднимаются, а как будто плавают. Открываю крышку они растут до определенного значения, потом чуть чуть снижаются, потом опять поднимаются и так постоянно.

30.11.2018, 17:53 (22:53)	#13
alexbars Новенький Город: красноярск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.11.2016 Сообщений: 42 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Вот на звук не обратил внимания, но вроде есть немного шипит.

30.11.2018, 18:01 (19:01)	#16
walerka Стреляный Город: Санкт-Петербург Регистрация: 25.03.2013 Сообщений: 813 Поблагодарил(а): 197 Благодарностей: 354 Репутация: 604	Открывая крышку вы нарушаете работу системы вентиляции картера. Появляется подсос лишнего воздуха, ЭБУ фиксирует бедную смесь и добавляет топливо, в следствии чего повышаются обороты.

30.11.2018, 18:07 (19:07)	#17
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,689 Поблагодарил(а): 2,195 Благодарностей: 4,737 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5912	Цитата: Narkotik alexbars, кстати да, я тоже подъехал к гаражу, не глушил и проверил Добавлено через 44 секунды nostrum, а ты как проверял? Добавлено через 53 секунды alexbars, а звук неприятный у тебя появлялся? Я приехал, заглушил мотор, потом вспомнил эту тему, открыл капот, завел, открыл пробку, подсос слышу, но обороты не подымаются. Открутил, закрутил, ничего не поменялось. Чего это я особенный? Ты не наезжай на меня. Завтра попробую на горячую, не глуша мотор. Потом отпишусь. Добавлено через 2 минуты 56 секунд Цитата: walerka Открывая крышку вы нарушаете работу системы вентиляции картера. Появляется подсос лишнего воздуха, ЭБУ фиксирует бедную смесь и добавляет топливо, в следствии чего повышаются обороты. А почему тогда в моём случае ЭБУ не добавило топлива?
	Последний раз редактировалось nostrum; 30.11.2018 в 18:07. Причина: Добавлено сообщение

30.11.2018, 18:20 (18:20)	#18
DCME Пользователь Город: Алматы Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.09.2010 Сообщений: 156 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 103 Репутация: 153	Цитата: walerka Открывая крышку вы нарушаете работу системы вентиляции картера. Появляется подсос лишнего воздуха, ЭБУ фиксирует бедную смесь и добавляет топливо, в следствии чего повышаются обороты. Почему тогда на не прогретом моторе, ничего не добавляется?

30.11.2018, 18:52 (01:52)	#19
Alexx NF Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 24.10.2018 Сообщений: 536 Поблагодарил(а): 216 Благодарностей: 147 Репутация: 197	Цитата: DCME звук у меня тоже появляется, подсоса воздуха... А дырочку проверки клапана КВКГ пальчиком затыкал с закрученной пробкой?

30.11.2018, 19:05 (22:05)	#20
Grigory75 Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.12.2012 Сообщений: 204 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 41 Репутация: 41	Вы знаете как работает вакуумный усилитель тормозов? Откуда там берется вакуум? Из впускного тракта - двигатель сосем воздух, а тракт (воздушный фильтр и т.д.) ему сопротивляется. Соответственно во впускном тракте разрежение (давление воздуха ниже атмосферного). В моторе есть система вентиляции картерных газов - после маслоотделителя газу подаются во впуск. Откуда эти газы в моторе в исправном состоянии - небольшие прорывы газов при рабочем ходе поршня. Открыв полость картерных газов настеж - мы получаем несанкционированное поступления воздуха во впуск - вот и изменение оборотов ХХ. Почему только на прогретом моторе? Возможно есть клапан, который открывает путь картеным газам во впуск только при определенных условиях. Почему ошибка? Поток дополнительного воздуха не учтен - ЭБУ совершенно справедливо считает это неисправностью.