Глохнет на полсекунды

givad · 26.01.2017, 14:13 (15:13)

Последнее время иногда на ходу бывает обороты упадут до нуля, даже все значки на панели высвечивают(как при запуске) и тут же всё восстанавливается. Бывает редко, не при каждой поездке, но бывает. Что может быть такое?

Dmitry42 · 27.01.2017, 04:27 (09:27)

А реально глохнет или только панель отрубается ?

seregaW0077 · 27.01.2017, 05:29 (09:29)

Цитата:

givad

Последнее время иногда на ходу бывает обороты упадут до нуля, даже все значки на панели высвечивают(как при запуске) и тут же всё восстанавливается. Бывает редко, не при каждой поездке, но бывает. Что может быть такое?

Ошибки полюбому должны быть

Почитай шнурочком.

sana79 · 27.01.2017, 05:39 (08:39)

Приветствую всех, у меня на 2.5 тди такая же хрень летом пару раз была, разворачивался, вывернул колёса влево до упора и двигатель заглох совсем

запустил и поехал дальше. Зимой не наблюдалось. На тот момент из ошибок: 01592 - Датчик загрязнения воздуха(G238)
010 - Разорвана цепь или замыкание на плюс. Связано или нет не знаю, сейчас тоже висит эта ошибка.

givad · 27.01.2017, 09:10 (10:10)

Цитата:

Dmitry42

А реально глохнет или только панель отрубается ?

реально почти глохнет на полсекунды с зажиганием всех лампочек на приборке и сам восстанавливает обороты

Добавлено через 35 секунд

Цитата:

seregaW0077

Ошибки полюбому должны быть

Почитай шнурочком.

Сейчас пойду почитаю

Dmitry42 · 27.01.2017, 12:07 (17:07)

Хм..перебои топливоподачи....или может что-то с показаниями датчиков коленвала/распредвала

givad · 27.01.2017, 17:20 (18:20)

почитал ошибки - всё чисто.
И это бывает не каждый день. И не обязательно на скорости, бывает и на холостых оборотах.

Toxic · 24.07.2017, 16:55 (17:55)

Решили как нибудь свою проблему? Новую тему не стал создавать, но наблюдаю похожую ситуацию: на холостых оборотах в режиме паркинга иногда идёт резкий провал оборотов почти до нуля и сам восстанавливает до загорания приборов у меня не доходило, ошибок не отображает. Также при интенсивном наборе скорости независимо от передачи происходит удар, как будто авто заглохло и само завелась, может происходить неоднократно на любой из передач, что с приборами ещё усмотреть не успел, т.к. слежу за дорогой. Ощущение не самое приятное. Интересно в чем может быть проблема и к чему готовиться.

Garya · 24.07.2017, 17:45 (18:45)

датчик колена смотреть в первую очередь

Freeze16 · 24.07.2017, 22:29 (23:29)

может газы в топливе?

GromRost · 25.07.2017, 05:18 (06:18)

Так как недавно с похожим столкнулся-предлагаю в первую очередь давление топлива замерить. И как проявляется? На ходу или стоя на холостом тоже может?

Toxic · 25.07.2017, 22:27 (23:27)

Проявляется изредка стоя на паркинге на холостом ходу, в движения чаще,но в основном при резком разгоне....

AVG21 · 26.07.2017, 00:06 (01:06)

Когда накрылся ДПКВ, мой просто глох на горячуу и не заводился, пока не остынет, ошибок не было никаких... Ошибку прочитал только когда заглох на ходу, и не выключая зажигания подоткнул шнурок и сделал диагностику...

Советую заменить ДПКВ, он не сильно дорогой, но падла не диагностируется..

Версия с воздухом мне кажется маловероятной...

GromRost · 26.07.2017, 03:27 (04:27)

Цитата:

Toxic

Проявляется изредка стоя на паркинге на холостом ходу, в движения чаще,но в основном при резком разгоне....

У меня было один в один. Началось с провалов при резком разгоне. Было и на холостом ходу на месте-провалы до 150-200 оборотов падает и тут же вверх идет. У Вас же дизель? Не знаю как там питание организованно-у меня 4.2, 2 насоса. Один на обычный режим, второй на запуск двигателя и на полную педаль, резкие ускорения. Работают оба, когда в баке 25% примерно остатка, дабы исключить перекосы машины. Можно с объемом бака опыты провести-я 2 недели ездил с неисправными не заправляя больше трети бака-норм все было, главное не ускоряться быстро. Но правильнее замерить давление. Оттуда и копать. Были, вроде, случаи когда у людей и питание с насосов уходило.

AVG21 · 26.07.2017, 10:24 (11:24)

Цитата:

GromRost

У меня было один в один. Началось с провалов при резком разгоне. Было и на холостом ходу на месте-провалы до 150-200 оборотов падает и тут же вверх идет. У Вас же дизель? Не знаю как там питание организованно-у меня 4.2, 2 насоса. Один на обычный режим, второй на запуск двигателя и на полную педаль, резкие ускорения. Работают оба, когда в баке 25% примерно остатка, дабы исключить перекосы машины. Можно с объемом бака опыты провести-я 2 недели ездил с неисправными не заправляя больше трети бака-норм все было, главное не ускоряться быстро. Но правильнее замерить давление. Оттуда и копать. Были, вроде, случаи когда у людей и питание с насосов уходило.

Если было, то как решилась проблема? и в чем она заключалась??? Чего делать то???

Карп · 26.07.2017, 11:44 (12:44)

"Нырок " оборотов Х.Х, вниз именно на 2.5 TDi это всегда ДПКВ , есть у него такая гадкая особенность на этом моторе ,и это было обсуждено очень давно

givad · 26.07.2017, 12:22 (13:22)

Цитата:

Карп

"Нырок " оборотов Х.Х, вниз именно на 2.5 TDi это всегда ДПКВ , есть у него такая гадкая особенность на этом моторе ,и это было обсуждено очень давно

так у меня 3.0 л TDI.
Иногда бывает, что заглохнет. Но это в основном в пробке, не на ходу.
На ходу глохнет не доли секунды, с падением оборотов до нуля и загоранием всех лампочек на табло. И тут же восстанавливается зажигание и тяга.
Ошибок по компу нет.

Бывает редко, но бывает.
Еще проблема, - бывает, что автомат перестает переключаться, виснет на 3 передаче и не выше, ни ниже. Лечится перезапуском авто.

Карп · 26.07.2017, 12:54 (13:54)

Для 3.0 это явление реже , но тоже имеет место быть

Ошибок не будет , вернее она будет при полном отсутсвии сигнала ,самый простой тест -VAG com ом при пуске проверить обороты колен.вала при пуске (в отличии от оригинального прибора ему не мешает пуск 50 клеммы ) . Если это действительно старение катушки индуктивности датчика , то положение будет усугублятся со временем ,я бы на такой машине в отпуск не ездил бы

Toxic · 26.07.2017, 13:13 (14:13)

Да у меня дизель 2,5,
Так я не понял чтоб провести испытания насосов надо не полный бак заправлять выходит? Он у меня 100 литров... На проблему с топливным насосом похоже, а симптомы дпкв и связь я не знаю.... Сориентируйте по стоимости ремонта плиз? Если это дпкв ситуация будет усугубляется постепенно или он резко умрет и машина встанет? Сколько в среднем он может ещё протянуть, симптомы наблюдаются в основном когда я за рулем(езжу немного агрессивно), а когда жена очень редко проявляются (темп спокойный), просто я летом почти не сажусь т.к. мотоциклист....

Garya · 26.07.2017, 13:39 (14:39)

Цитата:

givad

так у меня 3.0 л TDI.
Иногда бывает, что заглохнет. Но это в основном в пробке, не на ходу.
На ходу глохнет не доли секунды, с падением оборотов до нуля и загоранием всех лампочек на табло. И тут же восстанавливается зажигание и тяга.
Ошибок по компу нет.

Бывает редко, но бывает.
Еще проблема, - бывает, что автомат перестает переключаться, виснет на 3 передаче и не выше, ни ниже. Лечится перезапуском авто.

я же тебе написал с чего начинать.

26.01.2017, 14:13 (15:13)	#1
givad Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 2,598 Поблагодарил(а): 284 Благодарностей: 1,034 Репутация: 1160	Глохнет на полсекунды Последнее время иногда на ходу бывает обороты упадут до нуля, даже все значки на панели высвечивают(как при запуске) и тут же всё восстанавливается. Бывает редко, не при каждой поездке, но бывает. Что может быть такое?

27.01.2017, 09:10 (10:10)	#5
givad Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 2,598 Поблагодарил(а): 284 Благодарностей: 1,034 Репутация: 1160	Цитата: Dmitry42 А реально глохнет или только панель отрубается ? реально почти глохнет на полсекунды с зажиганием всех лампочек на приборке и сам восстанавливает обороты Добавлено через 35 секунд Цитата: seregaW0077 Ошибки полюбому должны быть Почитай шнурочком. Сейчас пойду почитаю
	Последний раз редактировалось givad; 27.01.2017 в 09:10. Причина: Добавлено сообщение

26.07.2017, 12:22 (13:22)	#17
givad Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 2,598 Поблагодарил(а): 284 Благодарностей: 1,034 Репутация: 1160	Цитата: Карп "Нырок " оборотов Х.Х, вниз именно на 2.5 TDi это всегда ДПКВ , есть у него такая гадкая особенность на этом моторе ,и это было обсуждено очень давно так у меня 3.0 л TDI. Иногда бывает, что заглохнет. Но это в основном в пробке, не на ходу. На ходу глохнет не доли секунды, с падением оборотов до нуля и загоранием всех лампочек на табло. И тут же восстанавливается зажигание и тяга. Ошибок по компу нет. Бывает редко, но бывает. Еще проблема, - бывает, что автомат перестает переключаться, виснет на 3 передаче и не выше, ни ниже. Лечится перезапуском авто.
	Последний раз редактировалось givad; 26.07.2017 в 12:24.

26.07.2017, 13:13 (14:13)	#19
Toxic Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 19.01.2008 Сообщений: 249 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 346 Репутация: 421	Да у меня дизель 2,5, Так я не понял чтоб провести испытания насосов надо не полный бак заправлять выходит? Он у меня 100 литров... На проблему с топливным насосом похоже, а симптомы дпкв и связь я не знаю.... Сориентируйте по стоимости ремонта плиз? Если это дпкв ситуация будет усугубляется постепенно или он резко умрет и машина встанет? Сколько в среднем он может ещё протянуть, симптомы наблюдаются в основном когда я за рулем(езжу немного агрессивно), а когда жена очень редко проявляются (темп спокойный), просто я летом почти не сажусь т.к. мотоциклист....
	Последний раз редактировалось Toxic; 26.07.2017 в 13:32.

27.01.2017, 04:27 (09:27)	#2
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 593 Репутация: 818	А реально глохнет или только панель отрубается ?

27.01.2017, 05:29 (09:29)	#3
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: givad Последнее время иногда на ходу бывает обороты упадут до нуля, даже все значки на панели высвечивают(как при запуске) и тут же всё восстанавливается. Бывает редко, не при каждой поездке, но бывает. Что может быть такое? Ошибки полюбому должны быть Почитай шнурочком.

27.01.2017, 05:39 (08:39)	#4
sana79 Пограничник Город: Россия-196 RUS NaFany3.6FSI 249 породистых) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.06.2015 Сообщений: 4,137 Поблагодарил(а): 6,621 Благодарностей: 4,125 Репутация: 8025	Приветствую всех, у меня на 2.5 тди такая же хрень летом пару раз была, разворачивался, вывернул колёса влево до упора и двигатель заглох совсем запустил и поехал дальше. Зимой не наблюдалось. На тот момент из ошибок: 01592 - Датчик загрязнения воздуха(G238) 010 - Разорвана цепь или замыкание на плюс. Связано или нет не знаю, сейчас тоже висит эта ошибка.

27.01.2017, 12:07 (17:07)	#6
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 593 Репутация: 818	Хм..перебои топливоподачи....или может что-то с показаниями датчиков коленвала/распредвала

27.01.2017, 17:20 (18:20)	#7
givad Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 2,598 Поблагодарил(а): 284 Благодарностей: 1,034 Репутация: 1160	почитал ошибки - всё чисто. И это бывает не каждый день. И не обязательно на скорости, бывает и на холостых оборотах.

24.07.2017, 16:55 (17:55)	#8
Toxic Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 19.01.2008 Сообщений: 249 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 346 Репутация: 421	Решили как нибудь свою проблему? Новую тему не стал создавать, но наблюдаю похожую ситуацию: на холостых оборотах в режиме паркинга иногда идёт резкий провал оборотов почти до нуля и сам восстанавливает до загорания приборов у меня не доходило, ошибок не отображает. Также при интенсивном наборе скорости независимо от передачи происходит удар, как будто авто заглохло и само завелась, может происходить неоднократно на любой из передач, что с приборами ещё усмотреть не успел, т.к. слежу за дорогой. Ощущение не самое приятное. Интересно в чем может быть проблема и к чему готовиться.

24.07.2017, 17:45 (18:45)	#9
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	датчик колена смотреть в первую очередь

24.07.2017, 22:29 (23:29)	#10
Freeze16 Бывалый Город: казань Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 19.09.2015 Сообщений: 1,306 Поблагодарил(а): 68 Благодарностей: 234 Репутация: 309	может газы в топливе?

25.07.2017, 05:18 (06:18)	#11
GromRost Новенький Город: Ростов-на-Дону Touareg 4.2 V8 Регистрация: 21.04.2017 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Так как недавно с похожим столкнулся-предлагаю в первую очередь давление топлива замерить. И как проявляется? На ходу или стоя на холостом тоже может?

25.07.2017, 22:27 (23:27)	#12
Toxic Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 19.01.2008 Сообщений: 249 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 346 Репутация: 421	Проявляется изредка стоя на паркинге на холостом ходу, в движения чаще,но в основном при резком разгоне....

26.07.2017, 00:06 (01:06)	#13
AVG21 Местный Город: Чебоксары Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2016 Сообщений: 527 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 115 Изображений в галерее: 8 Репутация: 115	Когда накрылся ДПКВ, мой просто глох на горячуу и не заводился, пока не остынет, ошибок не было никаких... Ошибку прочитал только когда заглох на ходу, и не выключая зажигания подоткнул шнурок и сделал диагностику... Советую заменить ДПКВ, он не сильно дорогой, но падла не диагностируется.. Версия с воздухом мне кажется маловероятной...

26.07.2017, 03:27 (04:27)	#14
GromRost Новенький Город: Ростов-на-Дону Touareg 4.2 V8 Регистрация: 21.04.2017 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: Toxic Проявляется изредка стоя на паркинге на холостом ходу, в движения чаще,но в основном при резком разгоне.... У меня было один в один. Началось с провалов при резком разгоне. Было и на холостом ходу на месте-провалы до 150-200 оборотов падает и тут же вверх идет. У Вас же дизель? Не знаю как там питание организованно-у меня 4.2, 2 насоса. Один на обычный режим, второй на запуск двигателя и на полную педаль, резкие ускорения. Работают оба, когда в баке 25% примерно остатка, дабы исключить перекосы машины. Можно с объемом бака опыты провести-я 2 недели ездил с неисправными не заправляя больше трети бака-норм все было, главное не ускоряться быстро. Но правильнее замерить давление. Оттуда и копать. Были, вроде, случаи когда у людей и питание с насосов уходило.

26.07.2017, 10:24 (11:24)	#15
AVG21 Местный Город: Чебоксары Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2016 Сообщений: 527 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 115 Изображений в галерее: 8 Репутация: 115	Цитата: GromRost У меня было один в один. Началось с провалов при резком разгоне. Было и на холостом ходу на месте-провалы до 150-200 оборотов падает и тут же вверх идет. У Вас же дизель? Не знаю как там питание организованно-у меня 4.2, 2 насоса. Один на обычный режим, второй на запуск двигателя и на полную педаль, резкие ускорения. Работают оба, когда в баке 25% примерно остатка, дабы исключить перекосы машины. Можно с объемом бака опыты провести-я 2 недели ездил с неисправными не заправляя больше трети бака-норм все было, главное не ускоряться быстро. Но правильнее замерить давление. Оттуда и копать. Были, вроде, случаи когда у людей и питание с насосов уходило. Если было, то как решилась проблема? и в чем она заключалась??? Чего делать то???

26.07.2017, 11:44 (12:44)	#16
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,974 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	"Нырок " оборотов Х.Х, вниз именно на 2.5 TDi это всегда ДПКВ , есть у него такая гадкая особенность на этом моторе ,и это было обсуждено очень давно

26.07.2017, 12:54 (13:54)	#18
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,974 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	Для 3.0 это явление реже , но тоже имеет место быть Ошибок не будет , вернее она будет при полном отсутсвии сигнала ,самый простой тест -VAG com ом при пуске проверить обороты колен.вала при пуске (в отличии от оригинального прибора ему не мешает пуск 50 клеммы ) . Если это действительно старение катушки индуктивности датчика , то положение будет усугублятся со временем ,я бы на такой машине в отпуск не ездил бы

26.07.2017, 13:39 (14:39)	#20
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Цитата: givad так у меня 3.0 л TDI. Иногда бывает, что заглохнет. Но это в основном в пробке, не на ходу. На ходу глохнет не доли секунды, с падением оборотов до нуля и загоранием всех лампочек на табло. И тут же восстанавливается зажигание и тяга. Ошибок по компу нет. Бывает редко, но бывает. Еще проблема, - бывает, что автомат перестает переключаться, виснет на 3 передаче и не выше, ни ниже. Лечится перезапуском авто. я же тебе написал с чего начинать.