Сажевый фильтр

segers · 20.03.2019, 14:49 (14:49)

Добрый день. Извиняйте если уже обсуждалась тема. У меня дизель 204 л.с. Машина показывает «сажевый фильтр заполнен». Хочу попробовать принудительную регенерацию. Как этот процесс происходит, на сколько это безопасно? До официального дилера далеко. Собираюсь делать у «специалистов». Спасибо за понимание.

dipa · 24.03.2019, 20:24 (20:24)

Пробег какой?

wow4ik · 24.03.2019, 20:29 (20:29)

Если висит ошибка VCDS может не дать прожечь принудительно.
DELFI прожигает и с висящими ошибками но тоже не всегда , не так давно на А6 2.7 TDI с проблемами с сажевым и с дроссельной заслонкой не запустилась принудительная решенерация. Решилось сбросом счётчика прожигов типа «заменой сажевого» обмануть ЭБУ , может что то еще не помню в точности. Ну и просерон по автобану.
Страшного там ничего нет. Надо учесть условия , прогретый двигатель , топлива по моему больше чем пол бака и сделовать указаниям диагностического оборудования. Длится все это минут 45 , авто будет само держать повышенные обороты. Рекомедация там еще есть контролировать температуру она там где то 600 гр. будет.

bobhot · 25.03.2019, 03:23 (04:23)

А еще прожиг каждый разжижает масло и чем больше прожигов, удасных и нет, тем хуже масло...

Добавлено через 31 секунду
Это если нет на дпф отдельной форсунки конечно

lysman · 25.09.2019, 07:54 (10:54)

Цитата:

bobhot

А еще прожиг каждый разжижает масло и чем больше прожигов, удасных и нет, тем хуже масло...

Добавлено через 31 секунду
Это если нет на дпф отдельной форсунки конечно

Для чего соляра в масло подается?

Тоже вчера загорелся сажевый фильтр

Две недели назад сделал чип-тюнинг stage-2 327 кобыл с глушением ЕГР.
Touareg FL 2016 R-Line Executive

Не знаю что делать.
Прокатился вчера на круизе минут 40 со скоростью 100км/ч но регенерация не произошла.
Сегодня на подъемник поднимали, и после снятия вроде как ошибка пропала (ничего не делали). Но пока выезжал из СТО она снова загорелась.

wow4ik · 25.09.2019, 08:25 (08:25)

Накосячили с прошивкой скорее всего , скажи что бы возвратили в сток , думаю все наладится. Глушил EGR сто проц. он голову не дедал.
Солярка сама по себе не подается в масло , она попадает туда в виду частых или незавершенных регенераций.

На счет лошадей , чиповщики наверно скоро 500 будут обещать ...

lysman · 25.09.2019, 08:34 (11:34)

Цитата:

wow4ik

Накосячили с прошивкой скорее всего , скажи что бы возвратили в сток , думаю все наладится. Глушил EGR сто проц. он голову не дедал.

Чтобы вернуть все обратно надо проехать 950км. Очкую что-то теперь.

ЕГР заглушили одной заглушкой, а на форуме читаю что ставят 2 штуки.

wow4ik · 25.09.2019, 08:47 (08:47)

В гараже чиповали? Как я вижу 99% косячная прошивка. Судя по каналу EGR проблем у двигателя с сажей не было.

lysman · 25.09.2019, 08:49 (11:49)

Чиповал тут http://autochip66.com

Написал чиповщику - жду что скажет.

lysman · 25.09.2019, 09:35 (12:35)

Считал параметры, но на мой взгляд цифры небольшие.

Но как то время последней регенерации не вяжется с пробегом после последней регенерации.
И расчетные данные с измеренными сильно разнятся - походу точно прошивка

lysman · 25.09.2019, 09:38 (12:38)

Цитата:

wow4ik

В гараже чиповали? Как я вижу 99% косячная прошивка. Судя по каналу EGR проблем у двигателя с сажей не было.

пробег 30тыс. - еще и не должно было быть проблем.

wow4ik · 25.09.2019, 10:23 (10:23)

Цитата:

lysman

пробег 30тыс. - еще и не должно было быть проблем.

Я бы просто чипанул и ездил дальше. Отключение EGR не такая простая процедура как кажется , криворуким калибровщикам нельзя доверять.

lysman · 25.09.2019, 10:31 (13:31)

Цитата:

wow4ik

Я бы просто чипанул и ездил дальше. Отключение EGR не такая простая процедура как кажется , криворуким калибровщикам нельзя доверять.

Да вроде через немецкий сервис какой-то прошивку получали.
Он ее сначала считал и отправил. Потом ждали около часа пока пришлют переделанную прошивку.

До этого у них же чиповал GP - проблем не было.

wow4ik · 25.09.2019, 12:18 (12:18)

Считывал с разбором ЕБУ , на столе?
Индустрия эта хитрая, кто там что и куда отправляет не узнаешь никогда.

lysman · 25.09.2019, 12:19 (15:19)

Цитата:

wow4ik

Считывал с разбором ЕБУ , на столе?
Индустрия эта хитрая, кто там что и куда отправляет не узнаешь никогда.

нет. из салона подключался через какой-то адаптер.

в первый раз тоже через салон чиповали

wow4ik · 25.09.2019, 12:42 (12:42)

Цитата:

lysman

нет. из салона подключался через какой-то адаптер.

в первый раз тоже через салон чиповали

Написал в личку.

lysman · 25.09.2019, 14:17 (17:17)

в личку не мог изображения вставить.

сделал сброс по сажевому фильтру.
прокатился 20км на оборотах 2.5 - 3 тыс.

это показания сейчас.

ps: предупреждение по сажевому фильтру исчезло

wow4ik · 25.09.2019, 14:34 (14:34)

Когда покопались не там где надо в прошивке , на диагностике может быть все красиво.
У меня раз было , круиз сам по себе включаться стал. Казалось бы где связь.

20.03.2019, 14:49 (14:49)	#1
segers Гость Город: Воркута Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.12.2016 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Сажевый фильтр Добрый день. Извиняйте если уже обсуждалась тема. У меня дизель 204 л.с. Машина показывает «сажевый фильтр заполнен». Хочу попробовать принудительную регенерацию. Как этот процесс происходит, на сколько это безопасно? До официального дилера далеко. Собираюсь делать у «специалистов». Спасибо за понимание.

24.03.2019, 20:29 (20:29)	#3
wow4ik Местный Город: Мюнхен Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 05.03.2015 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 111 Репутация: 136	Если висит ошибка VCDS может не дать прожечь принудительно. DELFI прожигает и с висящими ошибками но тоже не всегда , не так давно на А6 2.7 TDI с проблемами с сажевым и с дроссельной заслонкой не запустилась принудительная решенерация. Решилось сбросом счётчика прожигов типа «заменой сажевого» обмануть ЭБУ , может что то еще не помню в точности. Ну и просерон по автобану. Страшного там ничего нет. Надо учесть условия , прогретый двигатель , топлива по моему больше чем пол бака и сделовать указаниям диагностического оборудования. Длится все это минут 45 , авто будет само держать повышенные обороты. Рекомедация там еще есть контролировать температуру она там где то 600 гр. будет.
	Последний раз редактировалось wow4ik; 24.03.2019 в 20:38.

25.03.2019, 03:23 (04:23)	#4
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	А еще прожиг каждый разжижает масло и чем больше прожигов, удасных и нет, тем хуже масло... Добавлено через 31 секунду Это если нет на дпф отдельной форсунки конечно
	Последний раз редактировалось bobhot; 25.03.2019 в 03:23. Причина: Добавлено сообщение

25.09.2019, 08:25 (08:25)	#6
wow4ik Местный Город: Мюнхен Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 05.03.2015 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 111 Репутация: 136	Накосячили с прошивкой скорее всего , скажи что бы возвратили в сток , думаю все наладится. Глушил EGR сто проц. он голову не дедал. Солярка сама по себе не подается в масло , она попадает туда в виду частых или незавершенных регенераций. На счет лошадей , чиповщики наверно скоро 500 будут обещать ...
	Последний раз редактировалось wow4ik; 25.09.2019 в 08:34.

24.03.2019, 20:24 (20:24)	#2
dipa Местный Город: Дом Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.07.2017 Сообщений: 433 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 84 Репутация: -41	Пробег какой?

25.09.2019, 07:54 (10:54)	#5
lysman Пользователь Город: ХМАО Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.05.2012 Сообщений: 174 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 8 Репутация: 33	Цитата: bobhot А еще прожиг каждый разжижает масло и чем больше прожигов, удасных и нет, тем хуже масло... Добавлено через 31 секунду Это если нет на дпф отдельной форсунки конечно Для чего соляра в масло подается? Тоже вчера загорелся сажевый фильтр Две недели назад сделал чип-тюнинг stage-2 327 кобыл с глушением ЕГР. Touareg FL 2016 R-Line Executive Не знаю что делать. Прокатился вчера на круизе минут 40 со скоростью 100км/ч но регенерация не произошла. Сегодня на подъемник поднимали, и после снятия вроде как ошибка пропала (ничего не делали). Но пока выезжал из СТО она снова загорелась.

25.09.2019, 08:47 (08:47)	#8
wow4ik Местный Город: Мюнхен Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 05.03.2015 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 111 Репутация: 136	В гараже чиповали? Как я вижу 99% косячная прошивка. Судя по каналу EGR проблем у двигателя с сажей не было.

25.09.2019, 08:49 (11:49)	#9
lysman Пользователь Город: ХМАО Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.05.2012 Сообщений: 174 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 8 Репутация: 33	Чиповал тут http://autochip66.com Написал чиповщику - жду что скажет.

25.09.2019, 09:38 (12:38)	#11
lysman Пользователь Город: ХМАО Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.05.2012 Сообщений: 174 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 8 Репутация: 33	Цитата: wow4ik В гараже чиповали? Как я вижу 99% косячная прошивка. Судя по каналу EGR проблем у двигателя с сажей не было. пробег 30тыс. - еще и не должно было быть проблем.

25.09.2019, 10:23 (10:23)	#12
wow4ik Местный Город: Мюнхен Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 05.03.2015 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 111 Репутация: 136	Цитата: lysman пробег 30тыс. - еще и не должно было быть проблем. Я бы просто чипанул и ездил дальше. Отключение EGR не такая простая процедура как кажется , криворуким калибровщикам нельзя доверять.

25.09.2019, 10:31 (13:31)	#13
lysman Пользователь Город: ХМАО Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.05.2012 Сообщений: 174 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 8 Репутация: 33	Цитата: wow4ik Я бы просто чипанул и ездил дальше. Отключение EGR не такая простая процедура как кажется , криворуким калибровщикам нельзя доверять. Да вроде через немецкий сервис какой-то прошивку получали. Он ее сначала считал и отправил. Потом ждали около часа пока пришлют переделанную прошивку. До этого у них же чиповал GP - проблем не было.

25.09.2019, 12:18 (12:18)	#14
wow4ik Местный Город: Мюнхен Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 05.03.2015 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 111 Репутация: 136	Считывал с разбором ЕБУ , на столе? Индустрия эта хитрая, кто там что и куда отправляет не узнаешь никогда.

25.09.2019, 12:19 (15:19)	#15
lysman Пользователь Город: ХМАО Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.05.2012 Сообщений: 174 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 8 Репутация: 33	Цитата: wow4ik Считывал с разбором ЕБУ , на столе? Индустрия эта хитрая, кто там что и куда отправляет не узнаешь никогда. нет. из салона подключался через какой-то адаптер. в первый раз тоже через салон чиповали

25.09.2019, 12:42 (12:42)	#16
wow4ik Местный Город: Мюнхен Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 05.03.2015 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 111 Репутация: 136	Цитата: lysman нет. из салона подключался через какой-то адаптер. в первый раз тоже через салон чиповали Написал в личку.

25.09.2019, 14:34 (14:34)	#18
wow4ik Местный Город: Мюнхен Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 05.03.2015 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 111 Репутация: 136	Когда покопались не там где надо в прошивке , на диагностике может быть все красиво. У меня раз было , круиз сам по себе включаться стал. Казалось бы где связь.