после замены масла потёк интеркуллер

sifon79 · 30.10.2014, 17:00 (18:00)

Комрады, выручайте.
3.0 TDI 239Hp . долгое время лил кастрол . подошло время менять масло, начитавшись решил поменять на мотюль специфик 5W30. через 200км пробега увидел капли масла под машиной, поднял .. капает с соединения патрубка с интеркуллером, с левой стороны по ходу движения , и вроде справой стороны тоже потеет.
так как в такие совпадения не верю ,вопрос. что могли сделать не так?
может масло палёное, может может фильтр масляный не так поставили, может хомут надо подтянуть? или ещё чего..
самое печальное в понедельник собрались в Белорусию на машине,теперь всё под вопросом.
если кто сталкивался

bamsygan · 30.10.2014, 22:31 (23:31)

Не переживайте ничего страшного не случилось. Подтяните хомуты с обоих сторон и дальше в путь!!!

Crazyhorseman · 30.10.2014, 22:46 (23:46)

Масло пожиже наверное залили, вот он интеркуллер, и потек

sifon79 · 30.10.2014, 22:55 (23:55)

Парит то , что на 90% это следствие замены масла.. либо корявых рук мастера, либо хренового масла..
завтра буду смотреть сапун(если смогу добраться), сеточку на впуск и фильтр воздухан.
для спокойствия масло куплю в EXISTe поменяю.
за 200км пробега низ подкрылка в масле, стабилизатор защита.. ну и плюс столовая ложка масла под машиной на каждой остановке.. страшно)))

Добавлено через 3 минуты 29 секунд
Crazyhorseman, кастрол если честно пару раз покупал 5W30 но не запаривался с допусками.. 1600за 4 литра для турбо дизелей.. ни жрало ни грамма.. 10000км откатывал без доливки, хотя именно кастрол все ругают что угар сильный. А тут начитался.. решил правильного залить

Серый V10 · 31.10.2014, 06:07 (07:07)

bamsygan, Ну да, с такой течью придётся заливать масло почти как солярку!!!
sifon79, Искать почему начало выдавливать!!!

chikanarik · 31.10.2014, 06:13 (07:13)

Может просто при замене масла его много залили... выше уровня, вот его и "тянет" туда.

bamsygan · 31.10.2014, 06:42 (07:42)

Скорее всего плюсом прокладку под сливной болт не поменяли. Вот масло и подтекает со сливного болта раз защита потеет.

Добавлено через 1 минуту 41 секунду

Цитата:

Серый V10

bamsygan, Ну да, с такой течью придётся заливать масло почти как солярку!!!
sifon79, Искать почему начало выдавливать!!!

Хомуты надо под тянуть и все))) па трубки со временем высыхают, вот и вся проблема. А масло в кулерах по любому присутствует.

Garya · 31.10.2014, 07:02 (08:02)

Цитата:

bamsygan

Скорее всего плюсом прокладку под сливной болт не поменяли. Вот масло и подтекает со сливного болта раз защита потеет.

Добавлено через 1 минуту 41 секунду

Хомуты надо под тянуть и все))) па трубки со временем высыхают, вот и вся проблема. А масло в кулерах по любому присутствует.

Я вот думаю, что подтяжка хомутов неипоможет или поиожет но не на долго.

Серый V10 · 31.10.2014, 08:04 (09:04)

bamsygan, Присутствовать, но не:

Цитата:

sifon79

ну и плюс столовая ложка масла под машиной на каждой остановке..

Цитата:

sifon79

вроде справой стороны тоже потеет.

Вот это норма, а не то что слева!!!

karek1 · 31.10.2014, 08:10 (09:10)

Цитата:

chikanarik

Может просто при замене масла его много залили... выше уровня, вот его и "тянет" туда.

+100

Garya · 31.10.2014, 09:36 (10:36)

Я видел огромное количество туров, у которых ничего не потеет, Поэтому масляные обоссаки, где бы они не были и в любом количестве это не норма.

Добавлено через 3 минуты 34 секунды
Масло в кульке появляется из двух мест
1. Вентиляция картерных газов
2. Через холодную часть турбины.

И первое и вторле это не норма.
допускается масляный налет или пленка из картеоных газов, но из за нее шланг впуска потеть не будут.

sifon79 · 31.10.2014, 09:45 (10:45)

chikanarik, масло залили нормально сам проверял и на следующий день тоже. Середина по щупу.

bamsygan, прокладок купил пять штук, так что тоже тут все гуд.

Щас прокручиваю в голове, что как было.. Мастер продул воздухом движок , чтобы масло побольше слилось, т.к переходил на другое.. Сливная пробка в этот момент была соответственно откручена, и да масло слилось еще грам 200-300. Может этим он убил сапун?
Турбина, которую они приговорили, ни каких признаков умирания не проявляет.. Прёт как и раньше, не свистит..

ZAlek · 31.10.2014, 09:47 (09:47)

Проверить сливной болт масляного поддона, может перестарались и сорвали резьбу.
Фильтр масляный не так не поставишь, иначе крышку не закрутишь.
У меня масло тоже есть в интеркулерах, когда снимал видел, но из под машины не течет.

Garya · 31.10.2014, 09:52 (10:52)

Может произошло что то, чего ты не видел.

Добавлено через 2 минуты 4 секунды
Я ставлю на сливочную пробку)))

ZAlek · 31.10.2014, 09:53 (09:53)

Цитата:

sifon79

Мастер продул воздухом движок , чтобы масло побольше слилось, т.к переходил на другое..

Что только не придумают, а хозяин потом...ищет откуда масло течет.

Garya · 31.10.2014, 09:56 (10:56)

Цитата:

ZAlek

Проверить сливной болт масляного поддона, может перестарались и сорвали резьбу.
Фильтр масляный не так не поставишь, иначе крышку не закрутишь.
У меня масло тоже есть в интеркулерах, когда снимал видел, но из под машины не течет.

Если масла нет в интеруллере, значит его нет в моторе.

Добавлено через 2 минуты 17 секунд

Цитата:

ZAlek

Что только не придумают, а хозяин потом...ищет откуда масло течет.

хорошо хоть саляркой из внутри не помыли

sifon79 · 02.11.2014, 13:34 (14:34)

Проблема решена. Оказалось хреновое соединение патрубка с кульком. поменял патрубок и прокладку, теперь всё ок! всем спасибо за участие!

30.10.2014, 17:00 (18:00)	#1
sifon79 Новенький Город: королёв Регистрация: 30.01.2013 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 1 Репутация: 1	после замены масла потёк интеркуллер Комрады, выручайте. 3.0 TDI 239Hp . долгое время лил кастрол . подошло время менять масло, начитавшись решил поменять на мотюль специфик 5W30. через 200км пробега увидел капли масла под машиной, поднял .. капает с соединения патрубка с интеркуллером, с левой стороны по ходу движения , и вроде справой стороны тоже потеет. так как в такие совпадения не верю ,вопрос. что могли сделать не так? может масло палёное, может может фильтр масляный не так поставили, может хомут надо подтянуть? или ещё чего.. самое печальное в понедельник собрались в Белорусию на машине,теперь всё под вопросом. если кто сталкивался

30.10.2014, 22:55 (23:55)	#4
sifon79 Новенький Город: королёв Регистрация: 30.01.2013 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Парит то , что на 90% это следствие замены масла.. либо корявых рук мастера, либо хренового масла.. завтра буду смотреть сапун(если смогу добраться), сеточку на впуск и фильтр воздухан. для спокойствия масло куплю в EXISTe поменяю. за 200км пробега низ подкрылка в масле, стабилизатор защита.. ну и плюс столовая ложка масла под машиной на каждой остановке.. страшно))) Добавлено через 3 минуты 29 секунд Crazyhorseman, кастрол если честно пару раз покупал 5W30 но не запаривался с допусками.. 1600за 4 литра для турбо дизелей.. ни жрало ни грамма.. 10000км откатывал без доливки, хотя именно кастрол все ругают что угар сильный. А тут начитался.. решил правильного залить
	Последний раз редактировалось sifon79; 30.10.2014 в 22:55. Причина: Добавлено сообщение

31.10.2014, 06:42 (07:42)	#7
bamsygan Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 23.11.2012 Сообщений: 693 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 100 Изображений в галерее: 1 Репутация: 100	Скорее всего плюсом прокладку под сливной болт не поменяли. Вот масло и подтекает со сливного болта раз защита потеет. Добавлено через 1 минуту 41 секунду Цитата: Серый V10 bamsygan, Ну да, с такой течью придётся заливать масло почти как солярку!!! sifon79, Искать почему начало выдавливать!!! Хомуты надо под тянуть и все))) па трубки со временем высыхают, вот и вся проблема. А масло в кулерах по любому присутствует.
	Последний раз редактировалось bamsygan; 31.10.2014 в 06:42. Причина: Добавлено сообщение

31.10.2014, 09:36 (10:36)	#11
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Я видел огромное количество туров, у которых ничего не потеет, Поэтому масляные обоссаки, где бы они не были и в любом количестве это не норма. Добавлено через 3 минуты 34 секунды Масло в кульке появляется из двух мест 1. Вентиляция картерных газов 2. Через холодную часть турбины. И первое и вторле это не норма. допускается масляный налет или пленка из картеоных газов, но из за нее шланг впуска потеть не будут.
	Последний раз редактировалось Garya; 31.10.2014 в 09:36. Причина: Добавлено сообщение

31.10.2014, 09:47 (09:47)	#13
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,989 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9514	Проверить сливной болт масляного поддона, может перестарались и сорвали резьбу. Фильтр масляный не так не поставишь, иначе крышку не закрутишь. У меня масло тоже есть в интеркулерах, когда снимал видел, но из под машины не течет.
	Последний раз редактировалось ZAlek; 31.10.2014 в 09:50.

30.10.2014, 22:31 (23:31)	#2
bamsygan Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 23.11.2012 Сообщений: 693 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 100 Изображений в галерее: 1 Репутация: 100	Не переживайте ничего страшного не случилось. Подтяните хомуты с обоих сторон и дальше в путь!!!

30.10.2014, 22:46 (23:46)	#3
Crazyhorseman Местный Город: Полярные Зори Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 718 Поблагодарил(а): 406 Благодарностей: 153 Репутация: 253	Масло пожиже наверное залили, вот он интеркуллер, и потек

31.10.2014, 06:07 (07:07)	#5
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	bamsygan, Ну да, с такой течью придётся заливать масло почти как солярку!!! sifon79, Искать почему начало выдавливать!!!

31.10.2014, 06:13 (07:13)	#6
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,045 Поблагодарил(а): 2,365 Благодарностей: 5,733 Репутация: 10661	Может просто при замене масла его много залили... выше уровня, вот его и "тянет" туда.

31.10.2014, 07:02 (08:02)	#8
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Цитата: bamsygan Скорее всего плюсом прокладку под сливной болт не поменяли. Вот масло и подтекает со сливного болта раз защита потеет. Добавлено через 1 минуту 41 секунду Хомуты надо под тянуть и все))) па трубки со временем высыхают, вот и вся проблема. А масло в кулерах по любому присутствует. Я вот думаю, что подтяжка хомутов неипоможет или поиожет но не на долго.

31.10.2014, 08:04 (09:04)	#9
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	bamsygan, Присутствовать, но не: Цитата: sifon79 ну и плюс столовая ложка масла под машиной на каждой остановке.. Цитата: sifon79 вроде справой стороны тоже потеет. Вот это норма, а не то что слева!!!

31.10.2014, 08:10 (09:10)	#10
karek1 Бывалый Город: Н.Челны Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 1,087 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 253 Репутация: 303	Цитата: chikanarik Может просто при замене масла его много залили... выше уровня, вот его и "тянет" туда. +100

31.10.2014, 09:45 (10:45)	#12
sifon79 Новенький Город: королёв Регистрация: 30.01.2013 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 1 Репутация: 1	chikanarik, масло залили нормально сам проверял и на следующий день тоже. Середина по щупу. bamsygan, прокладок купил пять штук, так что тоже тут все гуд. Щас прокручиваю в голове, что как было.. Мастер продул воздухом движок , чтобы масло побольше слилось, т.к переходил на другое.. Сливная пробка в этот момент была соответственно откручена, и да масло слилось еще грам 200-300. Может этим он убил сапун? Турбина, которую они приговорили, ни каких признаков умирания не проявляет.. Прёт как и раньше, не свистит..

31.10.2014, 09:52 (10:52)	#14
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Может произошло что то, чего ты не видел. Добавлено через 2 минуты 4 секунды Я ставлю на сливочную пробку)))
	Последний раз редактировалось Garya; 31.10.2014 в 09:52. Причина: Добавлено сообщение

31.10.2014, 09:53 (09:53)	#15
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,989 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9514	Цитата: sifon79 Мастер продул воздухом движок , чтобы масло побольше слилось, т.к переходил на другое.. Что только не придумают, а хозяин потом...ищет откуда масло течет.

31.10.2014, 09:56 (10:56)	#16
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Цитата: ZAlek Проверить сливной болт масляного поддона, может перестарались и сорвали резьбу. Фильтр масляный не так не поставишь, иначе крышку не закрутишь. У меня масло тоже есть в интеркулерах, когда снимал видел, но из под машины не течет. Если масла нет в интеруллере, значит его нет в моторе. Добавлено через 2 минуты 17 секунд Цитата: ZAlek Что только не придумают, а хозяин потом...ищет откуда масло течет. хорошо хоть саляркой из внутри не помыли
	Последний раз редактировалось Garya; 31.10.2014 в 09:56. Причина: Добавлено сообщение

02.11.2014, 13:34 (14:34)	#17
sifon79 Новенький Город: королёв Регистрация: 30.01.2013 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Проблема решена. Оказалось хреновое соединение патрубка с кульком. поменял патрубок и прокладку, теперь всё ок! всем спасибо за участие!