сдох предпусковой подогреватель

[algol1]

в легкий мороз (-9С) отказался запускаться. Точнее с третьего раза перестал реагировать на кнопку внутри салона а на брелоке мигает один длинный один короткий пауза, потом опять снова один длиный один короткий пауза.
Перед этим несколько раз безуспешно пытался запуститься, последний раз с дымом (непрогоревший доконца дизель) напугал всех )
ни у кого не было?
сейчас так и не работает. думал сам придет в себя... нет.

[KOKA]

Не запустится в случае:
- дохлый АКБ;
- мало топлива в баке;
- температура в салоне отличается от заданной температуры.

[asspirine]

   Цитата:

KOKA64

Не запустится в случае:
- дохлый АКБ;
- мало топлива в баке;
- температура в салоне отличается от заданной температуры.

Совершенно верно, зачем громкие заголовки, нужно всего лишь почитать инструкцию

[algol1]

Был почти полный бак.
АКБ в норме. Пробег всего 15 тысяч.

[asspirine]

Прочитайте ошибки и сразу станет ясно

[algol1]

Как это сделать?

[fly der]

   Цитата:

algol1

Как это сделать?

почитать форум, узнать про диагностическое оборудование типа васи-диагноста.
можно просто по гарантии обратиться к дилеру

[mvf]

Для таких целей лучше всего подходит универсальный адаптер BM9213M и оригинальная программа диагностики от вебасты.

[Nik3737]

Поменять в настройках отопителя через спец программу у дилера, чтобы он считывал напряжение не с менеджера АКБ, а сам с себя. У меня было такое.

[algol1]

Спасибо! Теперь понятно где рыть.

[Андрей 043]

   Цитата:

algol1

думал сам придет в себя... нет.

Если три раза не запустился, подряд, в себя уже не придет, пока ошибку не скинуть

[algol1]

В общем перезапустил на сервисе бесплатно. Утверждают что солярка замёрзла. Говорят что в межсезонье нужно лить антигель даже после именитых АЗС.

[asspirine]

   Цитата:

algol1

В общем перезапустил на сервисе бесплатно. Утверждают что солярка замёрзла. Говорят что в межсезонье нужно лить антигель даже после именитых АЗС.

Видимо совсем печальное качество, до -20 ничего замерзает без антигеля.
Проверено

[Anton Oprya]

Согласно ГОСТов температура замерзания / помутнения (по факту кристализации)
Летняя = -10 / 0
Зимняя = -35 / -25
Арктика = -65
помутнение по факту уже может к проблемам привести если нет подогрева топлива
у меня полно знакомых у которые уже при -5 на старых дизелях имели проблемы
так что да в межсезонку лучше гель лить, потому как вероятность что продают остатки лета под видом зимы есть

[andrey010]

Смотрите паспорт топлива. В нем прописан и гост и факт конкретной партии. Смотрим графу "температура фильтрации".

Касательно эбера. Сие чудо более требовательно к топливу нежели двигатель. Как-то в -30С без проблем завелся на лукойле (с Т фильтрации -31С). При этом эбер запускался и глох.

[Anton Oprya]

Ну для двигателя наверное солярка подогревается по пути. А в предпусковой может и нет, я поэтому выше и приводил сравнение со старыми дизелями. Но однозначно имхо провтык производителя.

[Андрей 043]

   Цитата:

Anton Oprya

Ну для двигателя наверное солярка подогревается по пути. А в предпусковой может и нет, я поэтому выше и приводил сравнение со старыми дизелями. Но однозначно имхо провтык производителя.

Просто сравните топливопровод ДВС и автономки, у автономки трубка с сечением как спичка, вот ее и запарафинивает

[Anton Oprya]

   Цитата:

Андрей 043

Просто сравните топливопровод ДВС и автономки, у автономки трубка с сечением как спичка, вот ее и запарафинивает

ну наверное если бы был подогрев было бы получше, или есть? у меня просто автономки нет

[Андрей 043]

   Цитата:

Anton Oprya

ну наверное если бы был подогрев было бы получше, или есть? у меня просто автономки нет

У меня просто семь грузовиков и на всех вебасты и шпехеры, хочешь стопроцентный результат, надо делать отдельный бак и дт разбавлять керосином, тогда и в минус 50 работать будет, но для легковой машины это не совсем удачный вариант

[Martin69]

Автономный отопитель подогревает двигатель? Интересуют запуски при -30 ? Поясните пожалуйста.