Отговорите от дизеля(3л.)или склоните в его пользу.

[Шахтёр]

всем добрый день!
имел в пользовании тур 3,6,бензин(пробежал он 130т.км.за 2 года).
был продан,в последствии куплен 200й( http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=177 ),но вот опять склоняюсь к туарегу.
вопрос встал в том что брать-бензин(опять)либо же дизель?
сам понимаю что в дизеле плюсы это:
-солярка стоит дешевле бензина(ну и качественная есть
-транспортный налог
-расход меньше
но,как понял,то надо делать чаще и выходит подороже(так ли?хотя не сильно принципиально)
охота попробовать конечно же дизель(не имел опыт использования оного),но вот опасаюсь чего-то,отговорите либо склоните
спасибо!

[Стрелок]

Если считать деньгни затраты, то единственный возможный плюс это налог, остальное все спорно, я например на дизель меняю масло каждые 10тыков, мне не жалко, саляр ведь г...везде, Но я выбрал и влюбился в дизель (имею ввиду 3.0) за тягу на низах и отсутствие шума
На низах тяга подкупает очень, а по городу всегда передвигаешься на низах, а едет офигенски...имхо
ЗЫ хотя если не ездил на 5.0 литровых новых движках по трассе и если их не сравнивать с 3.0 дизелем, его и на трассе хватит, факт.

[EvGur]

Шахтёр, да мы тут большей частью не дилеры, чтоб куда-то склонять . Судя по опросу (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=2411), тут большинство за дизель 3.0.
А чего опасаешься то?

[VADIM 71]

Шахтёр, затраты на топливо упадут вдвое, а при таких пробегах как у тебя, это будет очень ощутимо для кармана. Главное, чтоб соляру приличную в вашем регионе продавали..

[alextka]

Шахтёр, попробуй поиск!!! Тут уже столько копий переломано было по именно этому вопросу, что снова возвращаться к нему - уже моветон!!
пысы У меня - дизель, пробег 48тыков, пока доволен, как слон.

[Шахтёр]

   Цитата:

Стрелок

Если считать деньгни затраты, то единственный возможный плюс это налог, остальное все спорно, я например на дизель меняю масло каждые 10тыков, мне не жалко, саляр ведь г...везде, Но я выбрал и влюбился в дизель (имею ввиду 3.0) за тягу на низах и отсутствие шума
На низах тяга подкупает очень, а по городу всегда передвигаешься на низах, а едет офигенски...имхо
ЗЫ хотя если не ездил на 5.0 литровых новых движках по трассе и если их не сравнивать с 3.0 дизелем, его и на трассе хватит, факт.

я и на бензине менял и меняю каждые 10т.км.,но говорят и читал,что лучше каждые 7-8т.км.
про тягу это понятно,но мне в принципе и 3.6 устраивал.
и как это остальное спорно?разве расход на дизеле не меньше,чем на бензине?:)

   Цитата:

EvGur

Шахтёр, да мы тут большей частью не дилеры, чтоб куда-то склонять .

я в хорошем смысле этого слова

   Цитата:

Судя по опросу (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=2411), тут большинство за дизель 3.0.
А чего опасаешься то?

опрос я видел:)это конечно хорошо,что столько ездят и эксплуатируют 3тд(не могут же столько людей ошибаться:)
а опасаюсь следующего:
-как он ведёт себя в морозы?(у нас -30 и ниже-частенько бывает)
-по то интересно(как часто следует делать)
-ну и новое это всегда опасно:)))
у 2х знакомых 3,0тд,но там только восхваления их,поэтому охота услышать более-менее объективную инфу.:)

[Shal]

Шахтёр, дизель хорош при больших пробегах,а это твой случай,...и мой тоже .Правда бензинка у меня служебная,и я предпочитаю дизельного Тура

[Нафаня]

Нафига ему трактор при минус 50 градусов, я бы тут подумал хорошенько, а ТО у трактора съедает экономия бенза.

[Шахтёр]

   Цитата:

VADIM 71

Шахтёр, затраты на топливо упадут вдвое, а при таких пробегах как у тебя, это будет очень ощутимо для кармана. Главное, чтоб соляру приличную в вашем регионе продавали..

солярка более-менее нормальная есть(с этим проблем нету).

   Цитата:

alextka

Шахтёр, попробуй поиск!!! Тут уже столько копий переломано было по именно этому вопросу, что снова возвращаться к нему - уже моветон!!
пысы У меня - дизель, пробег 48тыков, пока доволен, как слон.

да пробовал я поиск;)
ничего вразумительного на свои вопросы не нашёл

   Цитата:

Shal

Шахтёр, дизель хорош при больших пробегах,а это твой случай,...и мой тоже .Правда бензинка у меня служебная,и я предпочитаю дизельного Тура

да меня расходы на бензин не слишком заботят(бензин не слишком дорогой и лил 92й).
просто охота попробовать дизель,т.к.раньше его не эксплуатировал,и,многие знакомые пересели с бензиновых туров и тлк на дизельные версии.
их доводы это:
-больший крут.момент(обгоны)
-меньший расход солярки нежели бензина
-солярка стоит дешевле бензина,а зачастую копейки вообще

   Цитата:

Нафаня

Нафига ему трактор при минус 50 градусов, я бы тут подумал хорошенько, а ТО у трактора съедает экономия бенза.

вот это и охота услышать,как сильно разняца затраты на то.

[VADIM 71]

   Цитата:

Шахтёр

солярка более-менее нормальная есть(с этим проблем нету).

тогда бери дизель
расходы на обслуживание мотора чуть больше бенза, но несопоставимы с экономией на топливе

[Нафаня]

   Цитата:

Шахтёр

вот это и охота услышать,как сильно разняца затраты на то.

я ведь не знаю какой регламент по ТО у твоего дилера, если 7500 км, то смысла в дизеле нет, основа тура сейчас надежна, а чем меньше мы посещаем сервис. тем лучше для нашей же машины.Покупай бензу и не грузись, нафиг тебе этот трактор в такие морозы.
У трактор есть просто весомый аргумент, продается он быстрее.

[Olegko]

   Цитата:

Шахтёр

...солярка стоит дешевле бензина,а зачастую копейки вообще....

Можно догадаться откуда это за копейки
Тогда уж лучше на бензине. 3.0 любит хорошую солярку, а не с ближайшего "трактора".

[Шахтёр]

   Цитата:

VADIM 71

тогда бери дизель
расходы на обслуживание мотора чуть больше бенза, но несопоставимы с экономией на топливе

спс за ответ!

   Цитата:

Нафаня

я ведь не знаю какой регламент по ТО у твоего дилера, если 7500 км, то смысла в дизеле нет, основа тура сейчас надежна, а чем меньше мы посещаем сервис. тем лучше для нашей же машины

у нас щас дилера как-бы и нет(насколько я знаю),есть только как-бы дилер,который готовится стать матерью(с)а ближайший дилер в новосибирске.
машину планирую брать б\у(годовалую).

   Цитата:

Покупай бензу и не грузись, нафиг тебе этот трактор в такие морозы.

т.е.ты как владелец тд отговариваешь в сторону всё-же бензина?:)интересно,если честно.
под -40 у нас нечасто.в основном зимой -15-25.

   Цитата:

У трактор есть просто весомый аргумент, продается он быстрее.

проблема ликвидности не стоит(все машины уходят через знакомых да по знакомым).

   Цитата:

Olegko

Можно догадаться откуда это за копейки
Тогда уж лучше на бензине. 3.0 любит хорошую солярку, а не с ближайшего "трактора".

это не то очём вы подумали(с)
солярка берётся оптом для собственных нужд(грузовикам,но заправляется также дизельный тлк200-полёт нормальный,т.к.качество её хорошее-не хуже чем на азс).



всё-же интересно почему владельцы тд предлагают брать бензиновый тур

[VADIM 71]

Про ТО дизеля: масло Ликви Моли допуск 507: 8 литров - 3.200 руб (раз в 10 000)
фильтр масляный оригинальный - 410 руб (раз в 10 000)
фильтр топливный МАНН - 1600 руб (раз в 20 000)
фильтр воздушный СКТ - 300 руб (раз в 20 000)
вот и вся разница, остальное как в бензе.
Шахтер, ты это хотел услышать?

[Шахтёр]

   Цитата:

VADIM 71

Про ТО дизеля: масло Ликви Моли допуск 507: 8 литров - 3.200 руб (раз в 10 000)
фильтр масляный оригинальный - 410 руб (раз в 10 000)
фильтр топливный МАНН - 1600 руб (раз в 20 000)
фильтр воздушный СКТ - 300 руб (раз в 20 000)
вот и вся разница, остальное как в бензе.
Шахтер, ты это хотел услышать?

приблизительно да.спс!
это цены у од или на простом сто?
потому как я отдавал 500руб.за 1л.масла(кастрол лонг ллайф-3).
фильтр маслянный-около 600руб.
топливный-не помню.
воздушный-около 2т.р.
салонный также около 2т.р.

[VADIM 71]

это цены экзиста. я там заказываю. обслуживаю сам (у мну под домом гараж теплый, а руки из плеч растут, поэтому дешево)

[maxim71]

Тур у меня тоже первая дизельная машина после А6 и XL, ни какого дискомфорта не испытываю, в салоне тишина. Вот в Вольве XC 90 (дизельной) там действительно как на тракторе. ТО 1 через 15000 (г.в. 2008). Единственное о чем по началу беспокоился, так это что бы не заправиться по привычке бензином.

[Шахтёр]

   Цитата:

VADIM 71

это цены экзиста. я там заказываю. обслуживаю сам (у мну под домом гараж теплый, а руки из плеч растут, поэтому дешево)

понятно.
сам планирую отказываться от услуг од.(т.к.его не стало,а работники хорошие от туда двинулись в другой сто,где цены на обслуживание и з\ч дешевле).

   Цитата:

maxim71

Тур у меня тоже первая дизельная машина после А6 и XL, ни какого дискомфорта не испытываю, в салоне тишина. Вот в Вольве XC 90 (дизельной) там действительно как на тракторе. ТО 1 через 15000 (г.в. 2008).

я планирую брать тур 2008 или 2009г.г.у них то уже через 15т.км.?(у знакомых 2007г.и 2008г.,но делают то через 7-8т.км.)

   Цитата:

Единственное о чем по началу беспокоился, так это что бы не заправиться по привычке бензином.

всем спс за ответы.
завтра продаю тлк200 и некоторое время(дня 2)буду передвигаться на рексе350(жены),а потом предстоит определиться в день-два с выбором дизель либо бензин опять.

[Saruman]

Шахтёр, Знаешь если можно, давай отойдем от темы... Чуть чуть. Ты почему 200- го продаешь? В том числе из-за его аппетита... ? Если да? То какие могут быть споры. 3 литровый дизель по динамике едет не хуже LC 200, это точно я пробывал. По мне (ну, наверное потому что у меня ТУр) кажется что бодрее все таки Тур хоть и объем меньше... Так вот знакомый на чьем Крузере я катал, говорит что до города туда-обратно (310км.) с кондеем и скорость 140 (у него съедает 86 литров бензика. + ТО раз в 10 тысяч не меньше чем у Туарега по деньгам и налоговая ставка в небо) У меня сегодня с той же скоростью только ессено без кондея, но с печкой))) (-22 градуса было) схавал 35 литров. Вот так вот...Если ты переживаешь что Тур испугает тебя после ЛК200 по ценнику. НЕ бойся, думаю ты будешь приятно удивлен!!

[EvGur]

   Цитата:

Шахтёр

всё-же интересно почему владельцы тд предлагают брать бензиновый тур

Есть поверье, что нормальная солярка заканчивается за МКАД. А при зимних температурах за -30 поневоле задумаешься. Завод вроде гарантирует, что заведется при -27, ну так это на Евро3. А у нас с качеством дизтоплива по всякому бывает. С бензином в этом смысле спокойнее.