Выбор б/у Турика

[rifleman_swamp]

Почитал кучу тем на счет выбора.
Понял,что покупка б\у - это лоторея(хотя и раньше знал).
Просмотрел множество вариантов.... Очень не простой выбор. Уже собрался брать аутлэндер XL, полез на авто.ру и вижу, что за эти же деньги можно купить туарег с вполне разумным пробегом. Почитал про бу туареги - многим везет и все у них хорошо. Для меня туарег - почти мечта, т.е. в моих глазах это просто идеальный автомобиль и по всем характеристикам и по внешнему виду его даже сравнивать с аутом невозможно - это автомобили на разных ступенях в иерархии автомобилей.
Так вот, теперь к сути - большинство автомобилей в районе 1 млн. это американцы с пробегами около 50 тыков миль. Пробег меня не смущает, шкала приборов тоже. Но все мои друзья просто говорят - "не бери америкаца, только европейца". На вопрос почему, отвечают, просто "не бери".
Подскажите, чем же плох такой вариант?
Вот пример, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1650660.html
Хочу нормальную машину для поездок по городу и иногда за городом. По обслуживанию привык, что между ТО с машиной ничего делать не нужно.

[mikas_allroad]

Самая лучша покупка б\у когда знаешь историю машины, а дальше от подхода предыдущего владельца. А амарикосы не кудышные владельцы авто, можно найти много отзывов на эту тему, но низкая цена на автомобили закрывает на это глаза. По конкретному образцу, могу сказать, что нет в нем парктроников и ксенона, а это как ни как безопасность и я лично привык к комфорту, но зато есть люк и датчики давления (просто баловство). Я все-таки за европейцев или автомобилей с российской пропиской!

[makar]

присмотрись к европейским дизелям 2,5 тди...или все время будешь читать тему - ой пипец как много жрет мой тур 3,2....

[автодом]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1650660.html одна часть багажника отсутствует который на крыше, могу сказать одно в германии 2.5 стоят дороже чем 3.2, немцы любят экономить

[Aleks777]

Машина машине рознь и в европе можно на нехилую какашку нарваться.
Посмотри кузов, загони на сервис, пробей по VINу, машинка то здесь в чем проблема

[rifleman_swamp]

makar, турбодизель реально экономичней и интересней, но они дороже и выбор меньше.

[Артемий]

rifleman_swamp, вот к примеру даже менее млн http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3034604.html кто ищет тот всегда найдет)))

Добавлено через 1 минуту 42 секунды
да и вот этот тоже вроде под параметры попадает http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2866433.html

[Sergey001]

бери американца и даже не парься, я год уже езжу и оч доволен. нет смысла переплачивать за европейца, да и у американцев 4.2 мотор чаще попадается. аут хл действительно другая машина, лучше бу турика взять

[AMP]

за 1млн можно взять нормальную местную машину.

кстати, поток пендосов резко сократился. и то, что висит - так и не проданный салваж, либо сливаемый-после-недолгого-"щастья" опять же салваж.

в самом пендостане также в РАЗЫ сократился рынок и нормальных машин почти нет (несложно посмотреть по автотрейдеру).

   Цитата:

По обслуживанию привык, что между ТО с машиной ничего делать не нужно

тогда машина должна быть не старше 3х лет и с пробегом не более 50тыс КМ.

   Цитата:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1650660.html

зачем Вам машина с калогенками, да еще проблемная? о чем-то еще можно начинать говорить с 06 модельного (май 05 и далее).

[Gru]

я бы не стал смотреть в сторону американца, особенно если покупаешь на последние деньги.. либо отвез его на полную диагностику и сливал бы цену у продавца на результат этой диагностики

[Andy_NN]

Я бы искал местного, позже 2005г., с R5 - экономичен, нет ремней и цепей, в обслуге более надежен и дешев. У R5 желательно знать компрессию.

[Pit]

если бы мой тур был негарантийным это был бы пипец,,,,
безусловно тур машина классная,,,но блин глючно ламучая,,,,
я бы 10 раз подумал,,,и не стал бы брать бу ТУР,,,,,,

[kent1986]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3023128.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1449168.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2578003.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1373166.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2930341.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1819480.html

[Valov]

   Цитата:

makar

присмотрись к европейским дизелям 2,5 тди...или все время будешь читать тему - ой пипец как много жрет мой тур 3,2....

Щас придет Олег, раскажет че по чем

[Олег74]

Разница между америкосами и европейцами заключается только в приборке,задней двери и желтых катафотах на переднем бампере.Америкоса можно пробить по КарФаксу,АутоЧеку а европейца практически никак.Если решил брать америкоса то смотри на банковские (лизинговые)машины,т.к 100% достоверная история и обязательное обслуживание у дилера.
Нельзя брать машины которые полностью были выкуплены или приобретены за нал(большая редкость для США но бывает) т.к 100% можно получить убитый хлам-такие машины неотслеживает ни одна из страховых компаний.
Ездил и буду ездить на американцах-богатая комплектация вместо тряпки и палки предлогаемых за такие деньги европейцами

[автодом]

   Цитата:

Олег74

Разница между америкосами и европейцами заключается только в приборке,задней двери и желтых катафотах на переднем бампере.Америкоса можно пробить по КарФаксу,АутоЧеку а европейца практически никак.Если решил брать америкоса то смотри на банковские (лизинговые)машины,т.к 100% достоверная история и обязательное обслуживание у дилера.
Нельзя брать машины которые полностью были выкуплены или приобретены за нал(большая редкость для США но бывает) т.к 100% можно получить убитый хлам-такие машины неотслеживает ни одна из страховых компаний.
Ездил и буду ездить на американцах-богатая комплектация вместо тряпки и палки предлогаемых за такие деньги европейцами

у европы тоже все пробивается, спроси у Омичей

вплоть до того какие запчасти меняли....

[AMP]

   Цитата:

Олег74

Разница между америкосами и европейцами заключается только в приборке,задней двери и желтых катафотах на переднем бампере.

а также в:

- другой прошивке и датчикам (ULEV)
- других фарах
- других передних ПТФ
- отсутствии ПТФ сзади
- отсутствии позиции ПТФ в крутилке световой
- других зеркальных элементах
- частотах магнитолы (нерешаемо)
- частотах нави
- розетке на 110В
- полным кожзамом с перфорацией
- наличии спутникового радио
- отсутствии GSM900/1800
- частоте ключа
- и т.д.

различий намного больше, чем кажется с первого взгляда. не все критичны, но их немало.

[Олег74]

   Цитата:

AMP

а также в:

- других фарах
- других передних ПТФ
- отсутствии ПТФ сзади
- отсутствии позиции ПТФ в крутилке световой
- частотах магнитолы (нерешаемо)
- частотах нави
- розетке на 110В
- полным кожзамом с перфорацией
- наличии спутникового радио
- отсутствии GSM900/1800
- и т.д.

различий намного больше, чем кажется с первого взгляда. не все критичны, но их немало.

1)Про какой такой кожзам речь?Наппа
2)Чем отличаются ПТФ????
3)частоты нави легко перекодируются как и радио
4)GSM900/1800 есть но редко(себе хотел такой Вэ8)
Частота ключа у вас случаем не 315МХЦ????

[автодом]

Олег вспомни про свои задние фонари...
+ в фарах лампы поворотов оранжевые А в европейцах с голубым отливом- а светят оранжевым

Добавлено через 1 минуту 12 секунд
частота 433 мгц, и красной кнопки на ключе нет

Добавлено через 59 секунд
+ боковые стекла зеркал...

[Олег74]

   Цитата:

автодом

у европы тоже все пробивается, спроси у Омичей

вплоть до того какие запчасти меняли....

Все машины???НЕВЕРЮ.Недавно был суд у товарища.Эта пробивка закончилась тем что мини который он купил жене оказался в угоне.Сказал что в германии теперь ничего покупать небудет