Штекер в розетку багажника НФ

[Water]

Долго боялся спросить...
В багажнике НФ стоит розетка (12 в.), к которой не подходят многие штекеры от насосов, холодильников, ламп и проч. дивайсов. Жалко выбрасывать из-за этого те же холодильнички.
Искал в нескольких автомагазинах, даже на рынке искал такой штекер с удлиненным носиком, но нигде найти не смог. Цена копейка, а нигде нету.
Кто-нибудь из камрадов где-нибудь покупал такие штекеры? (не переделывать же розетку)
Спасибо за советы.

[Pix]

http://www.neotop.ru/svetozar-sv-55090

[Water]

Pix, у меня такой есть - я в него дома чайник включаю)))). Да и не нужен тройник - нагрузка и так большая.
В НФ, как писал выше, стоит обычная "мама" на 12 в - типа гнезда для прикуривателя ( а этот тройник на 220)))).
Только внутри само посадочночное место "у самой точки G" более углублено, чем в обычных прикуривателях.
Это силовая розетка, и обычные штекера (как, например, автомобильная зарядка для тлф) не достают до контакта. Поскольку устье в конце не только углублено, но и заужено. Только на одном (американском) холодильнике у меня есть такой штекер. Остальные не достают - не влазят до конца. Видимо, это сделано специально с какой-то целью.

Первый раз задумался над этим, когда, не получив тока в багажнике, воткнул в прикуриватель маленький – и потому хорошо морозящий - холодильник с мороженым. Когда вынимал штекер из прикуривателя, получил неплохой ожог пальца от раскаленного штекера.
Т.е. штекер от холодильника в прикуриватель это не только больно, но и опасно – может ведь и полыхнуть.
То же самое и с насосом -если он достаточно мощный, то его нельзя включать в обычный прикуриватель.
Сам штекер выглядит так: после окончания основного, так сказать, корпуса дальше идет типа "жало" длиною в 2 см., диаметром в 4 мм с металлическим набалдашником на конце.

[Pix]

Я неправильно тебя понял, думал ты про розетку 220 в центральной консоли, там действительно узкий разъем, типа как у зарядки от айфона, вилки с заземлением не влезают.
О том что в розетку по типу прикуривателя что-то не влезает, первый раз слышу

[Water]

   Цитата:

Pix

О том что в розетку по типу прикуривателя что-то не влезает, первый раз слышу

Да и я раньше такого не предполагал. А вот на ж тебе.
И говорю: как только увижу автомагазин - спрашиваю у них штекер. Даже на Горбушку специально ездил. Но пока всё безрезультатно.
Такая вот петрушка на голом месте.
Pix, еще раз уточню: влезать-то влезает - но не достает. (пардон, на всякий случай)))

[GonzaleS]

Вай, как инересно. Надо глянуть, а то уж год прошел, а ни одного повода воспользоваться не было.

[Water]

   Цитата:

GonzaleS

Вай, как инересно. Надо глянуть, а то уж год прошел, а ни одного повода воспользоваться не было.

Счас лето – холодильник нужен. Особенно на дальняк. Если рыбак или турист – попросту необходим.
Кроме того, если бывает грязь, то приходится играться с давлением шин.
Накачивать напрямую от АКБ не всегда позволяет/напрягает отсутствие в цепи некоторых насосов защиты = может и проводка в авто вспыхнуть, если что. А в силовой розетке такая защита стоит. Да и к капоту в грязюке не всегда охота тянуть провода.
А компрессоры высокой производительности (от 70л/мин – для внедорожников и джипов, особенно если покрышка соскочила с диска - незаменим) – прямо запрещено подключать к прикуривателю. Взять тот же самый наш хорошо продаваемый Беркут – начиная, кажется, с R-17.
Есть ограничения по мощности потребителей для подключения к прикуривателю.
А то народ ставит тройники и разветвители, а потом едва успевает выпрыгнуть из авто.
На Фольксах/Шкодах практически везде видел силовые розетки в багажнике.

[LEX.]

Нашли какой нибудь выход?
Никто не подскажет номинал предохранителя прикуривателя, который в багажнике?

[Ejicha]

Не уверен что совет в тему. У меня в розетку багажника подходят обычные вилки без проблем. Однако, с проблемой когда вилка не достает до центрального контакта гнезда прикуривателя встречался. Просто разобрал вилку и припаял медный штырек оптимальной длины на центральный контакт.

Как то было что вилка сильно разогрелась, аж подплавилась. Это случилось оттого что центральный контакт в вилке подпирался стальной пружинкой через которую и шел ток. Сталь имеет большое сопротивление потому и разогрелась при большом токе. Лечится обмоткой этой пружинки распущенным многожильным медным проводом.

Прикуриватели и розетки в туре отключаются при выключении зажигания поэтому пользовать их можно только на ходу. На стоянке полезный аксессуар для насоса, душа итп. - провод 1,5-2,5мм2б 3-4метра длиной. На одном конце крокодилы, на другом гнездо прикуривателя.

Удобно и в салон вывести 12В при выключенном зажигании. Заряжать гаджеты на стоянке. Или с ноутом подолгу сидеть, фильмы смотреть.