Постоянно загорается ошибка

Andrey Touareg 4.2 · 16.11.2012, 16:48 (20:48)

Постоянно сбрасываю ошибку - слабый поток вторичного воздуха. Езжу максимум день после сброса ошибки, на следующий день загорается опять. Подскажите что за причина ошибки и как её устранить. Всем заранее спасибо.

alpine42 · 12.12.2012, 18:08 (22:08)

Знакома ошибка!
Один в один была на Passat звучит так... "Снижен поток вторичного воздуха, слабая пропускная способность. катализаторов." Как то так.
1. Скидывал всегда ее Ваг Комом, причина - крайняя лямбда, но опять же раз она ловит, значит работает! Ответ - глушить лямбду - а именно узнать алгоритм ее работы. Снимать нельзя! и размещать рядом, на проводе, только оставлять в трубе.
2. Можно поставить на "протез" лямбду, т.е. приподнять при помощи проставочных пластин такого же сечения что лямбда и закрепить ее там же.
3. Естественно причина - это подошел срок жизни катализаторов.!
4. Создать схему плату (обманку) сопротивление и конденсатор либо что то еще может в схему надо, надо знать алгоритм работы и тогда можно сделать!
5. Клапана я менял - думал в них дело - не помогло.
6. Насос тоже менял почти на новый- тоже ерунда .
7. Загорается каждые 300-500 км. примерно , летом чаще.
8. Какой у тебя пробег ? на Туре.
9. Вот минус нашей ЕВРО 4 . Было бы ЕВРО 2 - вообще без проблем.
10. Удачи...

Andrey Touareg 4.2 · 15.12.2012, 19:45 (23:45)

Огромное спасибо за совет)

alpine42 · 20.01.2013, 18:29 (22:29)

Если что еще по воздуху - спршиввйте! и многое другое!

16.11.2012, 16:48 (20:48)	#1
Andrey Touareg 4.2 Гость Город: Алматы Touareg 4.2 V8 Регистрация: 31.10.2012 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Постоянно загорается ошибка Постоянно сбрасываю ошибку - слабый поток вторичного воздуха. Езжу максимум день после сброса ошибки, на следующий день загорается опять. Подскажите что за причина ошибки и как её устранить. Всем заранее спасибо.

12.12.2012, 18:08 (22:08)	#2
alpine42 Местный Город: Междуреченск Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 04.12.2012 Сообщений: 463 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 23 Репутация: 23	Знакома ошибка! Один в один была на Passat звучит так... "Снижен поток вторичного воздуха, слабая пропускная способность. катализаторов." Как то так. 1. Скидывал всегда ее Ваг Комом, причина - крайняя лямбда, но опять же раз она ловит, значит работает! Ответ - глушить лямбду - а именно узнать алгоритм ее работы. Снимать нельзя! и размещать рядом, на проводе, только оставлять в трубе. 2. Можно поставить на "протез" лямбду, т.е. приподнять при помощи проставочных пластин такого же сечения что лямбда и закрепить ее там же. 3. Естественно причина - это подошел срок жизни катализаторов.! 4. Создать схему плату (обманку) сопротивление и конденсатор либо что то еще может в схему надо, надо знать алгоритм работы и тогда можно сделать! 5. Клапана я менял - думал в них дело - не помогло. 6. Насос тоже менял почти на новый- тоже ерунда . 7. Загорается каждые 300-500 км. примерно , летом чаще. 8. Какой у тебя пробег ? на Туре. 9. Вот минус нашей ЕВРО 4 . Было бы ЕВРО 2 - вообще без проблем. 10. Удачи...

15.12.2012, 19:45 (23:45)	#3
Andrey Touareg 4.2 Гость Город: Алматы Touareg 4.2 V8 Регистрация: 31.10.2012 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Огромное спасибо за совет)

20.01.2013, 18:29 (22:29)	#4
alpine42 Местный Город: Междуреченск Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 04.12.2012 Сообщений: 463 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 23 Репутация: 23	Если что еще по воздуху - спршиввйте! и многое другое!