Подскажите ппо регуулятору давления

sos13 · 16.08.2013, 18:19 (19:19)

Приветствую всех. Подскажите по такой проблеме. Заметил, что стало появляться если резко газануть (кикдаун) то появляется как бы провал, а потом на газ давлю, а машина еле еле едет, хотя обороты поднимаются. Глушу машину, завожу и все нормально. При этом появляется ошибка (на картинке). Вот и вопрос, что за регулятор и где находиться, а лучше номерок его. Всем заранее спасибо.

Dronchic · 16.08.2013, 21:27 (22:27)

Цитата:

sos13

Приветствую всех. Подскажите по такой проблеме. Заметил, что стало появляться если резко газануть (кикдаун) то появляется как бы провал, а потом на газ давлю, а машина еле еле едет, хотя обороты поднимаются. Глушу машину, завожу и все нормально. При этом появляется ошибка (на картинке). Вот и вопрос, что за регулятор и где находиться, а лучше номерок его. Всем заранее спасибо.

Это передув турбины, дело скорее всего не в регуляторе, а в геометрии турбины.

malashiyVY · 17.08.2013, 07:47 (12:47)

Клапан н64 или как его, копеечная деталь

sos13 · 17.08.2013, 10:02 (11:02)

Цитата:

malashiyVY

Клапан н64 или как его, копеечная деталь

А номерок не подскажите? Или где расположен?

ulman · 17.08.2013, 10:41 (11:41)

Цитата:

Dronchic

Это передув турбины, дело скорее всего не в регуляторе, а в геометрии турбины.

Как раз таки дело в датчике должно быть, знаком с этой бедой, лечится заменой. Там высокие температуры, датчик подвержен тепловой нагрузке, проблема банальна

sos13 · 17.08.2013, 10:42 (11:42)

А находится где этот датчик?

sos13 · 17.08.2013, 22:03 (23:03)

А это случайно не этот клапан?

malashiyVY · 18.08.2013, 06:35 (11:35)

sos13,
Точно не знаю

sos13 · 18.08.2013, 17:00 (18:00)

Ребят, неужели никто не менял?

sos13 · 27.08.2013, 19:03 (20:03)

Ребята задолбал этот датчик, неужели ни у кого не ломался? Хоть где искать?

sos13 · 31.08.2013, 19:43 (20:43)

malashiyVY, ulman, ну, Вы то хоть подскажите, где этот клапан находиться?

sos13 · 31.08.2013, 20:07 (21:07)

Поискав в интернете, наткнулся на то, что это проблема клапана N75. Если не так сразу поправьте. Так вот вопрос в следующем: ETKA (рисунок 2) выдает что это клапан на схеме №1, а в каталоге exist (рисунок 1) вроде как поз. №43 так или нет?

Коляка · 31.08.2013, 21:12 (01:12)

Были схожие симптомы (когда юзал 2,5 ТДИ)
для начала имеет смысл поменять фильтрик ,который идет на аккуатор турбины и физически находится в районе бачка с ОЖ (его видно визуально - шланг а на конце маленький фильтрик). Мне помогло!

sos13 · 31.08.2013, 21:40 (22:40)

Уже поменял, но ничего не изменилось.

sos13 · 01.09.2013, 18:27 (19:27)

Закройте и удалите пожалуйста тему. Все равно без толку.

Игарёня · 01.09.2013, 19:53 (22:53)

Цитата:

sos13

Поискав в интернете, наткнулся на то, что это проблема клапана N75. Если не так сразу поправьте. Так вот вопрос в следующем: ETKA (рисунок 2) выдает что это клапан на схеме №1, а в каталоге exist (рисунок 1) вроде как поз. №43 так или нет?

да, это он. Установлен в районе расширительного бачка ОЖ. Наиболее вероятно, что причина именно в нём.

cильвер 069 · 01.09.2013, 20:04 (20:04)

sos13, ну и неплохо бы посмотреть все шланчики на наличие"перетёртости"

sos13 · 01.09.2013, 20:05 (21:05)

Во, блин, пока не рявкнешь......... Спасибо. Датчик закажу, а потом посмотрим.

FDriver · 01.09.2013, 22:02 (23:02)

Посмотри все шланги от этого датчика, на дырки и потертости, еще сам клапан может гнать туфту, и в конце , Геометрия турбины может закисать от сажи, помогает только механическая чистка лопаток, короче снимаем турбу, разбираем, чистим, собираем, ставим на место, и вот оно счастье. Я снимал, чистил, и поменял картридж заодно. Все супер. И смотрим контакты электрическме на клапан. Вот вроде все случаи, что с надувом может произойти.

За исключением, если дыры в кулере и патрубках, но это перебои в работе ДВС, и много много копоти из глушаков.

Patap · 02.09.2013, 07:49 (09:49)

sos13, если тормоза работают хуже значит вылетел/продырявлен один из шлангов (вакуумный). Если же все шланги в норме - то разбирать турбину, чистить.

01.09.2013, 22:02 (23:02)	#19
FDriver Местный Город: Моск (выносит) Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 13.06.2012 Сообщений: 737 Поблагодарил(а): 636 Благодарностей: 945 Изображений в галерее: 38 Репутация: 1145	Посмотри все шланги от этого датчика, на дырки и потертости, еще сам клапан может гнать туфту, и в конце , Геометрия турбины может закисать от сажи, помогает только механическая чистка лопаток, короче снимаем турбу, разбираем, чистим, собираем, ставим на место, и вот оно счастье. Я снимал, чистил, и поменял картридж заодно. Все супер. И смотрим контакты электрическме на клапан. Вот вроде все случаи, что с надувом может произойти. За исключением, если дыры в кулере и патрубках, но это перебои в работе ДВС, и много много копоти из глушаков.
	Последний раз редактировалось FDriver; 01.09.2013 в 22:04.

16.08.2013, 21:27 (22:27)	#2
Dronchic Местный Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 03.03.2013 Сообщений: 314 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 100 Репутация: 125	Цитата: sos13 Приветствую всех. Подскажите по такой проблеме. Заметил, что стало появляться если резко газануть (кикдаун) то появляется как бы провал, а потом на газ давлю, а машина еле еле едет, хотя обороты поднимаются. Глушу машину, завожу и все нормально. При этом появляется ошибка (на картинке). Вот и вопрос, что за регулятор и где находиться, а лучше номерок его. Всем заранее спасибо. Это передув турбины, дело скорее всего не в регуляторе, а в геометрии турбины.

17.08.2013, 07:47 (12:47)	#3
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,547 Репутация: 8122	Клапан н64 или как его, копеечная деталь

17.08.2013, 10:02 (11:02)	#4
sos13 Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 03.11.2012 Сообщений: 652 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 510 Репутация: 585	Цитата: malashiyVY Клапан н64 или как его, копеечная деталь А номерок не подскажите? Или где расположен?

17.08.2013, 10:41 (11:41)	#5
ulman Пользователь Город: Ульяновск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.11.2012 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 263 Благодарностей: 80 Репутация: 130	Цитата: Dronchic Это передув турбины, дело скорее всего не в регуляторе, а в геометрии турбины. Как раз таки дело в датчике должно быть, знаком с этой бедой, лечится заменой. Там высокие температуры, датчик подвержен тепловой нагрузке, проблема банальна

17.08.2013, 10:42 (11:42)	#6
sos13 Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 03.11.2012 Сообщений: 652 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 510 Репутация: 585	А находится где этот датчик?

18.08.2013, 06:35 (11:35)	#8
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,547 Репутация: 8122	sos13, Точно не знаю

18.08.2013, 17:00 (18:00)	#9
sos13 Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 03.11.2012 Сообщений: 652 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 510 Репутация: 585	Ребят, неужели никто не менял?

27.08.2013, 19:03 (20:03)	#10
sos13 Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 03.11.2012 Сообщений: 652 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 510 Репутация: 585	Ребята задолбал этот датчик, неужели ни у кого не ломался? Хоть где искать?

31.08.2013, 19:43 (20:43)	#11
sos13 Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 03.11.2012 Сообщений: 652 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 510 Репутация: 585	malashiyVY, ulman, ну, Вы то хоть подскажите, где этот клапан находиться?

31.08.2013, 21:12 (01:12)	#13
Коляка Бывалый Город: Омск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.09.2011 Сообщений: 1,082 Поблагодарил(а): 109 Благодарностей: 206 Репутация: 256	Были схожие симптомы (когда юзал 2,5 ТДИ) для начала имеет смысл поменять фильтрик ,который идет на аккуатор турбины и физически находится в районе бачка с ОЖ (его видно визуально - шланг а на конце маленький фильтрик). Мне помогло!

31.08.2013, 21:40 (22:40)	#14
sos13 Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 03.11.2012 Сообщений: 652 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 510 Репутация: 585	Уже поменял, но ничего не изменилось.

01.09.2013, 18:27 (19:27)	#15
sos13 Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 03.11.2012 Сообщений: 652 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 510 Репутация: 585	Закройте и удалите пожалуйста тему. Все равно без толку.

01.09.2013, 19:53 (22:53)	#16
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,339 Поблагодарил(а): 626 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: sos13 Поискав в интернете, наткнулся на то, что это проблема клапана N75. Если не так сразу поправьте. Так вот вопрос в следующем: ETKA (рисунок 2) выдает что это клапан на схеме №1, а в каталоге exist (рисунок 1) вроде как поз. №43 так или нет? да, это он. Установлен в районе расширительного бачка ОЖ. Наиболее вероятно, что причина именно в нём.

01.09.2013, 20:04 (20:04)	#17
cильвер 069 Почетный мембер Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 4,621 Поблагодарил(а): 16,329 Благодарностей: 6,232 Репутация: 8283	sos13, ну и неплохо бы посмотреть все шланчики на наличие"перетёртости"

01.09.2013, 20:05 (21:05)	#18
sos13 Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 03.11.2012 Сообщений: 652 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 510 Репутация: 585	Во, блин, пока не рявкнешь......... Спасибо. Датчик закажу, а потом посмотрим.

02.09.2013, 07:49 (09:49)	#20
Patap Пользователь Город: Чебоксары Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 174 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 50 Репутация: 50	sos13, если тормоза работают хуже значит вылетел/продырявлен один из шлангов (вакуумный). Если же все шланги в норме - то разбирать турбину, чистить.