Замена ремня ГРМ

motl · 18.03.2008, 23:21 (23:21)

На каком пробеге лутше поменять зубчатый ремень? (Мотор 4,2 2006г.) Обзвонил трех дилеров кто говорит лучше на 90т а кто на 120т как написано в сервисной книге. Насчитали где то 60т.р с заменой масла и с всеми вытекающими. Говорят были индивиды которые не дотянули до 120т. И там пипец попадос по полной. Подскажите как быть? Ещё гарантия кончилась если б была катался бы до упора.

VETER · 19.03.2008, 00:10 (01:10)

Цитата:

motl

На каком пробеге лутше поменять зубчатый ремень? (Мотор 4,2 2006г.) Обзвонил трех дилеров кто говорит лучше на 90т а кто на 120т как написано в сервисной книге. Насчитали где то 60т.р с заменой масла и с всеми вытекающими. Говорят были индивиды которые не дотянули до 120т. И там пипец попадос по полной. Подскажите как быть? Ещё гарантия кончилась если б была катался бы до упора.

Условия не причем до 100000 подгони под тоо но не борщи и только оригинал ставь (кстати у меня ремень правда на 3,2 нет грм только приводной он на генератор и тд. уже ходит 170000 и менять его надо по состояниию а он нормальный

Жан Тодт · 19.03.2008, 06:41 (07:41)

А на бензинлвых моторах разве не цепь? Ремень только приводной

novikov · 19.03.2008, 09:06 (10:06)

Да тоже интересно?
На 3,2 вроде цепь.

VETER · 19.03.2008, 12:21 (13:21)

Цитата:

Жан Тодт

А на бензинлвых моторах разве не цепь? Ремень только приводной

на 4 литровом есть

Smart · 21.03.2008, 06:21 (11:21)

блин, неужели правда ремень на 4,2? Кстати 4,2 есть 2 мотора, где найти что стоит на AXQ? В сервисной книжке ни слова про замену ремня даже на ТО-120. У меня Американец...

Жан Тодт · 21.03.2008, 06:38 (07:38)

Цитата:

Smart

блин, неужели правда ремень на 4,2? Кстати 4,2 есть 2 мотора, где найти что стоит на AXQ? В сервисной книжке ни слова про замену ремня даже на ТО-120. У меня Американец...

На 4.2 стоит ремень. Отличается твой от BHX отсутствием системы диагностики герметичности.

VETER · 21.03.2008, 14:05 (15:05)

Цитата:

Smart

блин, неужели правда ремень на 4,2? Кстати 4,2 есть 2 мотора, где найти что стоит на AXQ? В сервисной книжке ни слова про замену ремня даже на ТО-120. У меня Американец...

Интервалы замены зубчатых ремней
TOUAREG
ИНТЕРВАЛЫ ЗАМЕНЫ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ
БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Тип двигателя 4,2 л Буквенное обозначение двигателя AXQ Интервал Интервал замены с момента применения: каждые 120.000 км Натяжной ролик с момента применения: каждые 120.000 км

это информация из эльзы
как менять:
Часть I Привод зубчатым ремнем - Детали и узлы
1 - 10 Нм
2 - Втулка подшипника
3 - 20 Нм + довернуть на 1/4 об. (90°)
q заменить
4 - Шайба
q для натяжного ролика
5 - 40 Нм
6 - Натяжной ролик
7 - Натяжной рычаг
8 - 22 Нм
9 - 55 Нм
q заменить
q смазать моторным маслом резьбу и посадочную поверхность
10 - Установочная пластина
q заменить
q Учитывать монтажное положение: сторона с маркировкой обращена назад
11 - Шестерня распредвала, правая
q снимать с распредвала двуручным съемником -T40001- и лапой -T40001/2-
q снятие и установка → Глава, снятие и установка зубчатого ремня привода ГРМ, натяжение
12 - 10 Нм
q устанавливать с использованием резьбового лака -D 000 600 A2-
13 - Крышка зубчатого ремня, задняя правая
14 - Отводной ролик
15 - Болт, 6 Нм
16 - 15 Нм
17 - Водяной насос
q снятие и установка → Глава
18 - Прокладка
q заменить
19 - Крышка зубчатого ремня, задняя левая
20 - 10 Нм
q устанавливать с использованием резьбового лака -D 000 600 A2-
21 - 10 Нм
22 - Шестерня распредвала, левая
q снимать с распредвала двуручным съемником -T40001- и лапой -T40001/2-
q снятие и установка → Глава, снятие и установка зубчатого ремня привода ГРМ, натяжение
23 - Установочная пластина
q заменить
q Учитывать монтажное положение: сторона с маркировкой обращена назад
24 - 55 Нм
q заменить
q смазать моторным маслом резьбу и посадочную поверхность
25 - Зубчатый ремень привода ГРМ
q перед снятием пометить направление хода
q проверить степень износа
q не перегибать
q снятие и установка, натяжение → Глава
26 - Эксцентриковый ролик
27 - 45 Нм
28 - Ременная шестерня коленвала
q установка возможна только в одном положении
q для снятия зафиксировать коленвал фиксирующим болтом -3242- → Глава; снятие и установка ведомого диска
29 - 200 Нм + довернуть на 1/2 об. (180°)
q заменить
q дополнительно не смазывать
q дотяжка может выполняться в несколько приемов
30 - Шайба
q для натяжного рычага
31 - Натяжной элемент

motl · 21.03.2008, 22:53 (22:53)

Спасиб VETER за развернутый ответ. Могу от себя только ценник на все это хозяйство добавить. Запчасти около 22000р и работа 7500р. О как!!!!!

max · 22.03.2008, 00:33 (00:33)

Цитата:

Жан Тодт

На 4.2 стоит ремень. Отличается твой от BHX отсутствием системы диагностики герметичности.

На сервисе сказали на старом 4.2 стоит ремень а на новом цепь.

Vovik · 22.03.2008, 02:28 (02:28)

А что лучше ремень или цепь и почему ?

denzel · 22.03.2008, 22:29 (23:29)

Цитата:

motl

На каком пробеге лутше поменять зубчатый ремень? (Мотор 4,2 2006г.) Обзвонил трех дилеров кто говорит лучше на 90т а кто на 120т как написано в сервисной книге. Насчитали где то 60т.р с заменой масла и с всеми вытекающими. Говорят были индивиды которые не дотянули до 120т. И там пипец попадос по полной. Подскажите как быть? Ещё гарантия кончилась если б была катался бы до упора.

Вообще по внешнему виду ремня видно когда он начинает умирать, но я бы менял с запасом тысяч после 60-ти. Очень доволен, что на V10 даже цепи нет - весь привод через зубчатые передачи.

Lion · 22.03.2008, 22:46 (22:46)

Цитата:

denzel

Вообще по внешнему виду ремня видно когда он начинает умирать, но я бы менял с запасом тысяч после 60-ти. Очень доволен, что на V10 даже цепи нет - весь привод через зубчатые передачи.

Т.е. ни ремня ни цепи наV10?

denzel · 22.03.2008, 22:54 (23:54)

Цитата:

Lion

Т.е. ни ремня ни цепи наV10?

Ага! Ни того, ни другого - одни шестерни. Вообще ремней в этом движке нет и стартер и компрессор и помпа и т.д. - все на шестернях. С передней части двигателя сразу за маховиком панель с этими самымми шестернями

Lion · 22.03.2008, 22:57 (22:57)

Цитата:

denzel

Ага! Ни того, ни другого - одни шестерни. Вообще ремней в этом движке нет и стартер и компрессор и помпа и т.д. - все на шестернях. С передней части двигателя сразу за маховиком панель с этими самымми шестернями

Тада движек у него супер надежный!!!

Мечтаю о V10, но сц...ко цены у наших дилеров на него выше крыши зашкаливают.

denzel · 22.03.2008, 23:04 (00:04)

Цитата:

Lion

Тада движек у него супер надежный!!!

Мечтаю о V10, но сц...ко цены у наших дилеров на него выше крыши зашкаливают.

Да чего есть того есть - мотор и правда хороший, а я вот мечтаю когда V12 TDI на Туры ставить будут

Веерон · 23.03.2008, 00:21 (01:21)

Цитата:

Lion

Т.е. ни ремня ни цепи наV10?

Руслан, а разве у твоего 2.5 есть цепь или ремень?

Lion · 23.03.2008, 18:36 (18:36)

Цитата:

Веерон

Руслан, а разве у твоего 2.5 есть цепь или ремень?

Хм...ты мне задаешь вопрос как будто я каждый день разбираю движек и заглядываю ради интреса чтобы отыскать тама цепь или ремень ГРМ...

ПыСы. Если честно я даже не интресовалса этим вопросом.

Serega_29rus · 23.03.2008, 18:47 (19:47)

Нету там ничего, как у Вэ10 все на шестеренках.

denzel · 23.03.2008, 22:13 (23:13)

Цитата:

Serega_29rus

Нету там ничего, как у Вэ10 все на шестеренках.

Ремни в прошлом!

18.03.2008, 23:21 (23:21)	#1
motl Новенький Город: москва Touareg 4.2 V8 Individual Регистрация: 20.02.2008 Сообщений: 39 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Замена ремня ГРМ На каком пробеге лутше поменять зубчатый ремень? (Мотор 4,2 2006г.) Обзвонил трех дилеров кто говорит лучше на 90т а кто на 120т как написано в сервисной книге. Насчитали где то 60т.р с заменой масла и с всеми вытекающими. Говорят были индивиды которые не дотянули до 120т. И там пипец попадос по полной. Подскажите как быть? Ещё гарантия кончилась если б была катался бы до упора.

19.03.2008, 00:10 (01:10)	#2
VETER Местный Город: Петрозаводск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.09.2007 Сообщений: 638 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 268 Репутация: 720	Цитата: motl На каком пробеге лутше поменять зубчатый ремень? (Мотор 4,2 2006г.) Обзвонил трех дилеров кто говорит лучше на 90т а кто на 120т как написано в сервисной книге. Насчитали где то 60т.р с заменой масла и с всеми вытекающими. Говорят были индивиды которые не дотянули до 120т. И там пипец попадос по полной. Подскажите как быть? Ещё гарантия кончилась если б была катался бы до упора. Условия не причем до 100000 подгони под тоо но не борщи и только оригинал ставь (кстати у меня ремень правда на 3,2 нет грм только приводной он на генератор и тд. уже ходит 170000 и менять его надо по состояниию а он нормальный
	Последний раз редактировалось VETER; 19.03.2008 в 12:20.

19.03.2008, 06:41 (07:41)	#3
Жан Тодт ALCO-Инспектор Город: Тула Регистрация: 10.12.2007 Сообщений: 5,795 Поблагодарил(а): 6,587 Благодарностей: 6,238 Изображений в галерее: 15 Репутация: 10811	А на бензинлвых моторах разве не цепь? Ремень только приводной

19.03.2008, 09:06 (10:06)	#4
novikov Местный Город: Псковская область Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.08.2007 Сообщений: 613 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 106 Репутация: 131	Да тоже интересно? На 3,2 вроде цепь.

19.03.2008, 12:21 (13:21)	#5
VETER Местный Город: Петрозаводск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.09.2007 Сообщений: 638 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 268 Репутация: 720	Цитата: Жан Тодт А на бензинлвых моторах разве не цепь? Ремень только приводной на 4 литровом есть

21.03.2008, 06:21 (11:21)	#6
Smart Пользователь Город: Красноярск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 25.11.2007 Сообщений: 160 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 9 Изображений в галерее: 1 Репутация: 85	блин, неужели правда ремень на 4,2? Кстати 4,2 есть 2 мотора, где найти что стоит на AXQ? В сервисной книжке ни слова про замену ремня даже на ТО-120. У меня Американец...

21.03.2008, 06:38 (07:38)	#7
Жан Тодт ALCO-Инспектор Город: Тула Регистрация: 10.12.2007 Сообщений: 5,795 Поблагодарил(а): 6,587 Благодарностей: 6,238 Изображений в галерее: 15 Репутация: 10811	Цитата: Smart блин, неужели правда ремень на 4,2? Кстати 4,2 есть 2 мотора, где найти что стоит на AXQ? В сервисной книжке ни слова про замену ремня даже на ТО-120. У меня Американец... На 4.2 стоит ремень. Отличается твой от BHX отсутствием системы диагностики герметичности.

21.03.2008, 22:53 (22:53)	#9
motl Новенький Город: москва Touareg 4.2 V8 Individual Регистрация: 20.02.2008 Сообщений: 39 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Спасиб VETER за развернутый ответ. Могу от себя только ценник на все это хозяйство добавить. Запчасти около 22000р и работа 7500р. О как!!!!!

22.03.2008, 00:33 (00:33)	#10
max Местный Город: Киев Touareg GP 4.2 V8FSI Individual Регистрация: 24.07.2007 Сообщений: 258 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Изображений в галерее: 2 Репутация: 3	Цитата: Жан Тодт На 4.2 стоит ремень. Отличается твой от BHX отсутствием системы диагностики герметичности. На сервисе сказали на старом 4.2 стоит ремень а на новом цепь.

22.03.2008, 02:28 (02:28)	#11
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 340 Репутация: 1100	А что лучше ремень или цепь и почему ?

22.03.2008, 22:29 (23:29)	#12
denzel Пользователь Город: Краснодар Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 132 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: motl На каком пробеге лутше поменять зубчатый ремень? (Мотор 4,2 2006г.) Обзвонил трех дилеров кто говорит лучше на 90т а кто на 120т как написано в сервисной книге. Насчитали где то 60т.р с заменой масла и с всеми вытекающими. Говорят были индивиды которые не дотянули до 120т. И там пипец попадос по полной. Подскажите как быть? Ещё гарантия кончилась если б была катался бы до упора. Вообще по внешнему виду ремня видно когда он начинает умирать, но я бы менял с запасом тысяч после 60-ти. Очень доволен, что на V10 даже цепи нет - весь привод через зубчатые передачи.

22.03.2008, 22:46 (22:46)	#13
Lion Местный Причина: Город: Крым Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2007 Сообщений: 1,520 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 23 Изображений в галерее: 35 Репутация: 23	Цитата: denzel Вообще по внешнему виду ремня видно когда он начинает умирать, но я бы менял с запасом тысяч после 60-ти. Очень доволен, что на V10 даже цепи нет - весь привод через зубчатые передачи. Т.е. ни ремня ни цепи наV10?

22.03.2008, 22:54 (23:54)	#14
denzel Пользователь Город: Краснодар Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 132 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Lion Т.е. ни ремня ни цепи наV10? Ага! Ни того, ни другого - одни шестерни. Вообще ремней в этом движке нет и стартер и компрессор и помпа и т.д. - все на шестернях. С передней части двигателя сразу за маховиком панель с этими самымми шестернями

22.03.2008, 22:57 (22:57)	#15
Lion Местный Причина: Город: Крым Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2007 Сообщений: 1,520 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 23 Изображений в галерее: 35 Репутация: 23	Цитата: denzel Ага! Ни того, ни другого - одни шестерни. Вообще ремней в этом движке нет и стартер и компрессор и помпа и т.д. - все на шестернях. С передней части двигателя сразу за маховиком панель с этими самымми шестернями Тада движек у него супер надежный!!! Мечтаю о V10, но сц...ко цены у наших дилеров на него выше крыши зашкаливают.

22.03.2008, 23:04 (00:04)	#16
denzel Пользователь Город: Краснодар Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 132 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Lion Тада движек у него супер надежный!!! Мечтаю о V10, но сц...ко цены у наших дилеров на него выше крыши зашкаливают. Да чего есть того есть - мотор и правда хороший, а я вот мечтаю когда V12 TDI на Туры ставить будут

23.03.2008, 00:21 (01:21)	#17
Веерон Заблокирован Причина: Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.01.2008 Сообщений: 434 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Цитата: Lion Т.е. ни ремня ни цепи наV10? Руслан, а разве у твоего 2.5 есть цепь или ремень?

23.03.2008, 18:36 (18:36)	#18
Lion Местный Причина: Город: Крым Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2007 Сообщений: 1,520 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 23 Изображений в галерее: 35 Репутация: 23	Цитата: Веерон Руслан, а разве у твоего 2.5 есть цепь или ремень? Хм...ты мне задаешь вопрос как будто я каждый день разбираю движек и заглядываю ради интреса чтобы отыскать тама цепь или ремень ГРМ... ПыСы. Если честно я даже не интресовалса этим вопросом.

23.03.2008, 18:47 (19:47)	#19
Serega_29rus Бывалый Город: Архангельск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 1,620 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 361 Изображений в галерее: 19 Репутация: 590	Нету там ничего, как у Вэ10 все на шестеренках.

23.03.2008, 22:13 (23:13)	#20
denzel Пользователь Город: Краснодар Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 132 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Serega_29rus Нету там ничего, как у Вэ10 все на шестеренках. Ремни в прошлом!