Подскажите по замене переднего редуктора.

maRabunta · 22.07.2015, 20:44 (21:44)

Комрады приветсвую.

Предстоит замена переднего редуктора, подскажите очередность работ. Важно мнение комрадов и на что при замене обратить внимание.

ЗЫ: ELSA есть, читать умею.......
ЗЫЫ: 7LAAC1, 3.2 пневма

maRabunta · 23.07.2015, 19:06 (20:06)

никто не менял чтоль ?????

Антон B · 23.07.2015, 19:15 (20:15)

Снять подрамник,заменить редуктор,поставить подрамник на место,сделать развал. Вроде все,особенностей никаких нет.

vladimir93 · 30.08.2015, 09:27 (09:27)

я его не менял,а ремонтировал,все работы обошлись в 500 у.е,причем большую часть отдал за снятие и установку агрегата,там поменяли все подшипники,стояли польские фирмы Тимкен,поставили все Японские толи Койо ,толи Тойо

vwuser2011 · 30.08.2015, 10:05 (11:05)

Цитата:

vladimir93

я его не менял,а ремонтировал,все работы обошлись в 500 у.е,причем большую часть отдал за снятие и установку агрегата,там поменяли все подшипники,стояли польские фирмы Тимкен,поставили все Японские толи Койо ,толи Тойо

"Поскольку по каталогам не возможно определить и заказать какие либо запчасти (кроме сальников) для редуктора данного автомобиля, то в ходе прошлых ремонтов редукторов автомобилей данной марки мы определили тип, размеры и номера подшипников использующихся в них, что позволило закупить и иметь в наличии дубликатные подшипники (не уступающие по качеству оригинальным, а точнее и являющимся оригинальными, поскольку завод Фольксваген (как и другие зарубежные автопроизводители) использует подшипники производства Японии (Koyo, NSK)- в лучшем случае, а то и марки Timken (изготовленные в Польше)- в худшем )".

vladimir93 · 30.08.2015, 17:15 (17:15)

Цитата:

vwuser2011

"Поскольку по каталогам не возможно определить и заказать какие либо запчасти (кроме сальников) для редуктора данного автомобиля, то в ходе прошлых ремонтов редукторов автомобилей данной марки мы определили тип, размеры и номера подшипников использующихся в них, что позволило закупить и иметь в наличии дубликатные подшипники (не уступающие по качеству оригинальным, а точнее и являющимся оригинальными, поскольку завод Фольксваген (как и другие зарубежные автопроизводители) использует подшипники производства Японии (Koyo, NSK)- в лучшем случае, а то и марки Timken (изготовленные в Польше)- в худшем )".

согласен

22.07.2015, 20:44 (21:44)	#1
maRabunta Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2013 Сообщений: 565 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 189 Репутация: 264	Подскажите по замене переднего редуктора. Комрады приветсвую. Предстоит замена переднего редуктора, подскажите очередность работ. Важно мнение комрадов и на что при замене обратить внимание. ЗЫ: ELSA есть, читать умею....... ЗЫЫ: 7LAAC1, 3.2 пневма

23.07.2015, 19:06 (20:06)	#2
maRabunta Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2013 Сообщений: 565 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 189 Репутация: 264	никто не менял чтоль ?????

23.07.2015, 19:15 (20:15)	#3
Антон B Пользователь Город: СПБ Регистрация: 07.07.2011 Сообщений: 170 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 49 Репутация: 49	Снять подрамник,заменить редуктор,поставить подрамник на место,сделать развал. Вроде все,особенностей никаких нет.

30.08.2015, 09:27 (09:27)	#4
vladimir93 Местный Город: КИЕВ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 13.12.2008 Сообщений: 326 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 39 Изображений в галерее: 3 Репутация: -11	я его не менял,а ремонтировал,все работы обошлись в 500 у.е,причем большую часть отдал за снятие и установку агрегата,там поменяли все подшипники,стояли польские фирмы Тимкен,поставили все Японские толи Койо ,толи Тойо

30.08.2015, 10:05 (11:05)	#5
vwuser2011 Бывалый Город: Глубинка Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.11.2010 Сообщений: 1,850 Поблагодарил(а): 724 Благодарностей: 1,057 Репутация: 1434	Цитата: vladimir93 я его не менял,а ремонтировал,все работы обошлись в 500 у.е,причем большую часть отдал за снятие и установку агрегата,там поменяли все подшипники,стояли польские фирмы Тимкен,поставили все Японские толи Койо ,толи Тойо "Поскольку по каталогам не возможно определить и заказать какие либо запчасти (кроме сальников) для редуктора данного автомобиля, то в ходе прошлых ремонтов редукторов автомобилей данной марки мы определили тип, размеры и номера подшипников использующихся в них, что позволило закупить и иметь в наличии дубликатные подшипники (не уступающие по качеству оригинальным, а точнее и являющимся оригинальными, поскольку завод Фольксваген (как и другие зарубежные автопроизводители) использует подшипники производства Японии (Koyo, NSK)- в лучшем случае, а то и марки Timken (изготовленные в Польше)- в худшем )".

30.08.2015, 17:15 (17:15)	#6
vladimir93 Местный Город: КИЕВ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 13.12.2008 Сообщений: 326 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 39 Изображений в галерее: 3 Репутация: -11	Цитата: vwuser2011 "Поскольку по каталогам не возможно определить и заказать какие либо запчасти (кроме сальников) для редуктора данного автомобиля, то в ходе прошлых ремонтов редукторов автомобилей данной марки мы определили тип, размеры и номера подшипников использующихся в них, что позволило закупить и иметь в наличии дубликатные подшипники (не уступающие по качеству оригинальным, а точнее и являющимся оригинальными, поскольку завод Фольксваген (как и другие зарубежные автопроизводители) использует подшипники производства Японии (Koyo, NSK)- в лучшем случае, а то и марки Timken (изготовленные в Польше)- в худшем )". согласен