ТЗ на ремонт Touareg V8 2004

Zipel · 27.10.2015, 14:06 (15:06)

ТЗ на ремонт.

Сабж: VW Touareg 2004 года выпуска. V8. Пробег примерно 168.
Задача: Сделать конфетку.
Подход: Готов отдать умельцам до марта-апреля. Соответственно работы надо растянуть на 5-6 месяцев, ибо сразу такие затраты не потяну. Затраты надо разбить плюс минус ровно по месяцам.
Запчасти: Если что-то прям совсем нужно новое – то некуда деваться. А так лучше по разборам в плане соотношения цена/качество.
Сам: К ремонтам машин и поиску запчастей - не приспособлен (.
Знаю: Знаю что дешевле купить более свежую, знаю что геморрой, знаю что лучше продать за 200-300…
Но: Машина верой и правдой служила много лет. Я Друзей не бросаю! У меня Гольф третий GTI на даче стоит, тоже отремонтированный и он аж прыгает от удовольствия когда я за руль сажусь.

Список проблем:

Разражаются аккумуляторы. Вероятнее всего проблема в генераторе, ибо заряд скачет туда-сюда, и основные проблемы начинаются с холодами. Плюс ко всему возможна утечка энергии.

Вырубается во время движения )). Вот так вот едешь-едешь и бац! Стрелка заряда аккумулятора падает в красное, машина глохнет, прямо в левом раду на МКАД… Тормоза и руль тяжелеют, но бортовые системы, магнитола, подсветка - работают ровно как и аварийка. После остановки заводится и едет дальше. Возможно имеет отношение к первому пункту, хотя и не уверен.

Жрёт масло. Причём делает это безапелляционно, нагло и с удовольствием.

Омыватель заднего стекла льёт жидкость в салон. Вероятно трубка на сочленении в задней верхней части прохудилась.

Адаптер CAN. Пару лет назад, ставил магнитолу RNS-510 и комплект Bluetooth связи. Но с имеющимся у фирмы адаптером – не пошло. Они заказали правильный адаптер, но их накрыл кризис и контора закрылась… В результате адаптера нет, Bluetooth соответственно не работает, магнитола вырубается раз в полчаса и просит код. Всё установили, антенны поставили – но не пашет. Обидно… Ну и карты тоже не мешает обновить ))). Ещё было-бы неплохо поставить парктроники зад/перед, и заднюю камеру – заведя всё это на RNS-ку.

После того как будет исправлено всё вышеперечисленное - созрею заняться ходовой, и внешним видом (пороги подгнили, двери провисли, пару (десятков) вмятин, полностью перекрасить.

А в остальном, машина зверь! Прёт как танк и рвёт каены )).

Семён Семёныч · 27.10.2015, 14:18 (15:18)

У меня такой же американец под 150 пробег, но по сравнению с этими проблемами просто в идеале

Проблем таких не было. По ходовке само собой все менялось, но глобально ничего такого. Масло вот поменяли недавно в акпп. Хороший авто, крепкий. Вечный, потому как ничего близкого за те деньги что дают за него на рынке не получить

Однажды чуть не отдали за 450, но жаба задушила. Хотя бы 500, наверное согласился бы. А сейчас смысла снова не вижу. Мама на нем на дачу ездит, пробег не больше 10 тыс в год. Еще лет 5 можно так кататься, пока совсем не развалится

Zipel · 27.10.2015, 14:37 (15:37)

Цитата:

Семён Семёныч

У меня такой же американец под 150 пробег, но по сравнению с этими проблемами просто в идеале

Проблем таких не было. По ходовке само собой все менялось, но глобально ничего такого. Масло вот поменяли недавно в акпп. Хороший авто, крепкий. Вечный, потому как ничего близкого за те деньги что дают за него на рынке не получить

Однажды чуть не отдали за 450, но жаба задушила. Хотя бы 500, наверное согласился бы. А сейчас смысла снова не вижу. Мама на нем на дачу ездит, пробег не больше 10 тыс в год. Еще лет 5 можно так кататься, пока совсем не развалится

А вот у меня по ходовке как раз наоборот. Три-четверти с завода. Даже пневма (тфу-тфу), ни одна не бабахнула. Так по мелочи было, но глобально - без проблем.

Семён Семёныч · 27.10.2015, 14:47 (15:47)

Цитата:

Zipel

Даже пневма (тфу-тфу), ни одна не бабахнула.

Кстати, пневма родная тоже. Я имел ввиду втулки, рычаги всякие. Но там где машина ездит дороги плохие, зато химии меньше.
Вообще тема интересная про подобное восстановление, эдакая мини-реставрация. Послежу как пойдет, может со временем также сделаю, еще 20 лет и олдтаймером будет )))

Zipel · 28.10.2015, 14:43 (15:43)

Эх, никому не интересно, никто денег не хочет заработать...
Вот интересно, куда написать? Где найти умельцев?

GoldenVobla · 28.10.2015, 15:59 (16:59)

На avtotender.com размести.
Мож кто подпишется, тут основная проблема что куча разноплановой работы разной специализации.. Например допоборудование, электрика, движок... Плюс еще бюджетировать самому равными долями и искать железки по разборкам :)))) Скорее всего это все пугает.

Zipel · 28.10.2015, 16:20 (17:20)

Цитата:

GoldenVobla

На avtotender.com размести.

Done!

GoldenVobla · 28.10.2015, 19:32 (20:32)

Цитата:

Zipel

Done!

А вообще на такой комплект услуг до падения валюты был смысл поискать в Белоруси или прибалтике услугу такого формата. Там и с разборками попроще и рук прямозаточенных универсальных поболе :)

den89 · 28.10.2015, 20:39 (23:39)

Это вы в Москве сервис найти не можете?!

А что ж за Мкадом тогда творится!

На Огородном был, а может и сейчас есть сервис исключительно по туарегам. Посмотрите раздел "партнеры". Удачи.

Ну вот же они : http://www.touareg-club.net/forum/fo...play.php?f=161

27.10.2015, 14:06 (15:06)	#1
Zipel Гость Город: Moscow Регистрация: 18.02.2010 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	ТЗ на ремонт Touareg V8 2004 ТЗ на ремонт. Сабж: VW Touareg 2004 года выпуска. V8. Пробег примерно 168. Задача: Сделать конфетку. Подход: Готов отдать умельцам до марта-апреля. Соответственно работы надо растянуть на 5-6 месяцев, ибо сразу такие затраты не потяну. Затраты надо разбить плюс минус ровно по месяцам. Запчасти: Если что-то прям совсем нужно новое – то некуда деваться. А так лучше по разборам в плане соотношения цена/качество. Сам: К ремонтам машин и поиску запчастей - не приспособлен (. Знаю: Знаю что дешевле купить более свежую, знаю что геморрой, знаю что лучше продать за 200-300… Но: Машина верой и правдой служила много лет. Я Друзей не бросаю! У меня Гольф третий GTI на даче стоит, тоже отремонтированный и он аж прыгает от удовольствия когда я за руль сажусь. Список проблем: Разражаются аккумуляторы. Вероятнее всего проблема в генераторе, ибо заряд скачет туда-сюда, и основные проблемы начинаются с холодами. Плюс ко всему возможна утечка энергии. Вырубается во время движения )). Вот так вот едешь-едешь и бац! Стрелка заряда аккумулятора падает в красное, машина глохнет, прямо в левом раду на МКАД… Тормоза и руль тяжелеют, но бортовые системы, магнитола, подсветка - работают ровно как и аварийка. После остановки заводится и едет дальше. Возможно имеет отношение к первому пункту, хотя и не уверен. Жрёт масло. Причём делает это безапелляционно, нагло и с удовольствием. Омыватель заднего стекла льёт жидкость в салон. Вероятно трубка на сочленении в задней верхней части прохудилась. Адаптер CAN. Пару лет назад, ставил магнитолу RNS-510 и комплект Bluetooth связи. Но с имеющимся у фирмы адаптером – не пошло. Они заказали правильный адаптер, но их накрыл кризис и контора закрылась… В результате адаптера нет, Bluetooth соответственно не работает, магнитола вырубается раз в полчаса и просит код. Всё установили, антенны поставили – но не пашет. Обидно… Ну и карты тоже не мешает обновить ))). Ещё было-бы неплохо поставить парктроники зад/перед, и заднюю камеру – заведя всё это на RNS-ку. После того как будет исправлено всё вышеперечисленное - созрею заняться ходовой, и внешним видом (пороги подгнили, двери провисли, пару (десятков) вмятин, полностью перекрасить. А в остальном, машина зверь! Прёт как танк и рвёт каены )).

28.10.2015, 20:39 (23:39)	#9
den89 Стреляный Город: ЯНАО, Муравленко Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.09.2011 Сообщений: 828 Поблагодарил(а): 74 Благодарностей: 164 Изображений в галерее: 2 Репутация: 189	Это вы в Москве сервис найти не можете?! А что ж за Мкадом тогда творится! На Огородном был, а может и сейчас есть сервис исключительно по туарегам. Посмотрите раздел "партнеры". Удачи. Ну вот же они : http://www.touareg-club.net/forum/fo...play.php?f=161
	Последний раз редактировалось den89; 28.10.2015 в 20:41.

27.10.2015, 14:18 (15:18)	#2
Семён Семёныч Пользователь Причина: Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2010 Сообщений: 1,187 Поблагодарил(а): 493 Благодарностей: 1,736 Репутация: 2311	У меня такой же американец под 150 пробег, но по сравнению с этими проблемами просто в идеале Проблем таких не было. По ходовке само собой все менялось, но глобально ничего такого. Масло вот поменяли недавно в акпп. Хороший авто, крепкий. Вечный, потому как ничего близкого за те деньги что дают за него на рынке не получить Однажды чуть не отдали за 450, но жаба задушила. Хотя бы 500, наверное согласился бы. А сейчас смысла снова не вижу. Мама на нем на дачу ездит, пробег не больше 10 тыс в год. Еще лет 5 можно так кататься, пока совсем не развалится

27.10.2015, 14:37 (15:37)	#3
Zipel Гость Город: Moscow Регистрация: 18.02.2010 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Семён Семёныч У меня такой же американец под 150 пробег, но по сравнению с этими проблемами просто в идеале Проблем таких не было. По ходовке само собой все менялось, но глобально ничего такого. Масло вот поменяли недавно в акпп. Хороший авто, крепкий. Вечный, потому как ничего близкого за те деньги что дают за него на рынке не получить Однажды чуть не отдали за 450, но жаба задушила. Хотя бы 500, наверное согласился бы. А сейчас смысла снова не вижу. Мама на нем на дачу ездит, пробег не больше 10 тыс в год. Еще лет 5 можно так кататься, пока совсем не развалится А вот у меня по ходовке как раз наоборот. Три-четверти с завода. Даже пневма (тфу-тфу), ни одна не бабахнула. Так по мелочи было, но глобально - без проблем.

27.10.2015, 14:47 (15:47)	#4
Семён Семёныч Пользователь Причина: Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2010 Сообщений: 1,187 Поблагодарил(а): 493 Благодарностей: 1,736 Репутация: 2311	Цитата: Zipel Даже пневма (тфу-тфу), ни одна не бабахнула. Кстати, пневма родная тоже. Я имел ввиду втулки, рычаги всякие. Но там где машина ездит дороги плохие, зато химии меньше. Вообще тема интересная про подобное восстановление, эдакая мини-реставрация. Послежу как пойдет, может со временем также сделаю, еще 20 лет и олдтаймером будет )))

28.10.2015, 14:43 (15:43)	#5
Zipel Гость Город: Moscow Регистрация: 18.02.2010 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Эх, никому не интересно, никто денег не хочет заработать... Вот интересно, куда написать? Где найти умельцев?

28.10.2015, 15:59 (16:59)	#6
GoldenVobla Местный Город: Mytishi Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.05.2008 Сообщений: 650 Поблагодарил(а): 188 Благодарностей: 402 Изображений в галерее: 18 Репутация: 530	На avtotender.com размести. Мож кто подпишется, тут основная проблема что куча разноплановой работы разной специализации.. Например допоборудование, электрика, движок... Плюс еще бюджетировать самому равными долями и искать железки по разборкам :)))) Скорее всего это все пугает.

28.10.2015, 16:20 (17:20)	#7
Zipel Гость Город: Moscow Регистрация: 18.02.2010 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: GoldenVobla На avtotender.com размести. Done!

28.10.2015, 19:32 (20:32)	#8
GoldenVobla Местный Город: Mytishi Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.05.2008 Сообщений: 650 Поблагодарил(а): 188 Благодарностей: 402 Изображений в галерее: 18 Репутация: 530	Цитата: Zipel Done! А вообще на такой комплект услуг до падения валюты был смысл поискать в Белоруси или прибалтике услугу такого формата. Там и с разборками попроще и рук прямозаточенных универсальных поболе :)