Сильный пинок кпп при интенсивном ускорении

SMAKS · 21.03.2021, 18:29 (22:29)

Всем здравствуйте, жду помощи соклубников! Проблема появилась где-то месяц назад. При интенсивном ускорении с места и резком нажатии на газ появляются очень сильные толчки при переключении с 1 на 2, и с 2 на 3. Такое ощущение что в зад кто то приехал, очень сильно. На следующие передачи переключается плавно, как и раньше. При спокойном трогании и плавном ускорении все четко и плавно, удары появляются только при резком ускорении и только до 3 передачи. Раньше такого не было, даже при быстром ускорении с места. Переключение кпп в режим спорт ничего не меняет. Масло в кпп менялось при покупке авто тысяч 25 назад, причем сначала шла замена вместе с фильтром и тысяч через 5 еще одна замена, но уже без фильтра, масло равенол. Подскажите что может быть, на сто рекомендуют сначала поменять масло, но при спокойной езде коробка работает четко и плавно, и тем более масло менялось недавно. Что думаете...?

Mike212 · 21.03.2021, 19:52 (20:52)

Машина новая бралась? Если нет, коробка может быть и мертвой

Romato · 21.03.2021, 20:02 (21:02)

SMAKS,

Цитата:

масло равенол

Может в этом причина

nostrum · 21.03.2021, 20:18 (21:18)

Цитата:

Romato

SMAKS,
Может в этом причина

в партнерском сервисе Агранд всем льют равенол, что-то не слышно, чтобы повально коробки после них летели...

Romato · 21.03.2021, 20:29 (21:29)

Цитата:

nostrum

в партнерском сервисе Агранд всем льют равенол, что-то не слышно, чтобы повально коробки после них летели...

А вы у них спрашивали. Если они сюда не пишут это не значит что проблем нет. Лично я за оригу, раз в 60000 думаю можно себе позволить. Хотя эти коробки и без замены масла живут по 300 000 тыс.

D.V.S. · 21.03.2021, 20:34 (21:34)

SMAKS, а всё таки какой именно ravenol заливали?

Добавлено через 4 минуты 31 секунду

Цитата:

SMAKS

... сто рекомендуют сначала поменять масло...

Сначала бы уровень масла проверить.

nostrum · 21.03.2021, 20:37 (21:37)

Цитата:

Romato

А вы у них спрашивали. Если они сюда не пишут это не значит что проблем нет. Лично я за оригу, раз в 60000 думаю можно себе позволить. Хотя эти коробки и без замены масла живут по 300 000 тыс.

так у них клубни московские обслуживаются, думаете никто бы тут не отписался, если бы косяк с коробкой случился после их замены?

Romato · 21.03.2021, 21:09 (22:09)

Цитата:

nostrum

так у них клубни московские обслуживаются, думаете никто бы тут не отписался, если бы косяк с коробкой случился после их замены?

А может проблема началась через годик, другой. Вы тоже пока не сменили масло думали что все ок. А потом поняли что могло быть и лучше.

LittleJohn · 21.03.2021, 21:10 (21:10)

Из за самого масла точно бы ничего с коробкой не было. А вот от неправильного уровня или криво установленного кольца может быть

nostrum · 21.03.2021, 21:22 (22:22)

Цитата:

LittleJohn

Из за самого масла точно бы ничего с коробкой не было. А вот от неправильного уровня или криво установленного кольца может быть

Это верно подмечено, только одно НО, автор сообщил, что замена была 20т.км назад. И проблема началась месяц назад. Как так? Если бы кольцо или уровень, то сразу бы траблы начались. Может утечка есть и постепенно уровень понизился?

Добавлено через 2 минуты 25 секунд

Цитата:

Romato

А может проблема началась через годик, другой. Вы тоже пока не сменили масло думали что все ок. А потом поняли что могло быть и лучше.

В любом случае, надо сливать масло, вскрывать поддон и смотреть в каком состоянии фильтр, масло, есть ли стружка. Все остальное, гадание на кофейной гуще.

Mike212 · 21.03.2021, 21:35 (22:35)

Ну вот и поговорили, сами с собой

KNB · 21.03.2021, 23:53 (00:53)

Цитата:

Mike212

Ну вот и поговорили, сами с собой

может автор прислушается к рекомендациям бывалых....

SMAKS · 22.03.2021, 03:27 (07:27)

Еще раз всем здравствуйте! Извиняюсь не отвечал, ночь у нас была. Внесу немного конкретики. Авто 2012 года, бензин 3.6, был куплен 2 года назад, на сегодня реальный пробег примерно около 200 тыс. км. Ну и как положено после покупки поменял все жижи. В кпп залил RAVENOL ATF T-WS Lifetime, выбор был между тойотовским и этим, выбрал равенол, так как есть официальный допуск завода. На момен замены пробег был пооядка 170 тысяч, когда меняли в первый раз мастер сказал что старое масло очень темное и рекомендовал при следуюющей смене масла в двс, поменять еще и в кпп, стружки не было. У меня есть еще подозрение, что это была первая замена масла в кпп, ведь завод утверждает что масло в кпп менять ненужно

Возможности переговорить с хозяином не было, брал авто через салон. Утечек масла нет, уровень правда не проверял. При замене фильт и колечко брал оригинал, за 2 года эксплуатации было все норм, даже при езде в мороз, порой у нас доходило больше -30. Стиль езды достаточно агрессивный, но это летом, зимой ездил спокойно. Смущает именно то, что при спокойной езде все норм, а только при резком ускорении появляются симптомы и именно до 3 передачи, а порой где то нужно быстро ускорится, при заезде на кольцо например. Мастеру у которого обслуживаюсь доверяю, он практически только турами и занимается, ну и всей линейкой вага. Проверили по компу ошибок коробки нет, вот он и порекомендовал поменять масло, сейчас они всем льют мотюль атф 6, говорит всё норм. И сразу вопрос знающим, а можно ли в нашей кпп сделать полную замену масла, чтобы точно старой жижи не осталось? Ну и какое всё таки порекомендуете масло: равенол, тойота, идемитсу или же этот мотюль, который рекомендует мастер?

alexbars · 22.03.2021, 07:27 (12:27)

Я менял масло в акпп на равинол, отъездил 40000км и продал, проблем не было. У нового хозяина тоже проблем с акпп нет. Сейчас, на другом туре, езжу на идемитсу, уже 25ткм.

KNB · 22.03.2021, 07:30 (08:30)

SMAKS, я бы не стал делать полную замену масла через аппарат. Чревато полным отмиранием коробки. Поменяйте частично около 7 литров с фильтром ещё раз. Залейте такой же равенол или идемитсу, или тойота.

nostrum · 22.03.2021, 07:36 (08:36)

Цитата:

SMAKS

Еще раз всем здравствуйте! Извиняюсь не отвечал, ночь у нас была. Внесу немного конкретики. Авто 2012 года, бензин 3.6, был куплен 2 года назад, на сегодня реальный пробег примерно около 200 тыс. км. Ну и как положено после покупки поменял все жижи. В кпп залил RAVENOL ATF T-WS Lifetime, выбор был между тойотовским и этим, выбрал равенол, так как есть официальный допуск завода. На момен замены пробег был пооядка 170 тысяч, когда меняли в первый раз мастер сказал что старое масло очень темное и рекомендовал при следуюющей смене масла в двс, поменять еще и в кпп, стружки не было. У меня есть еще подозрение, что это была первая замена масла в кпп, ведь завод утверждает что масло в кпп менять ненужно

Возможности переговорить с хозяином не было, брал авто через салон. Утечек масла нет, уровень правда не проверял. При замене фильт и колечко брал оригинал, за 2 года эксплуатации было все норм, даже при езде в мороз, порой у нас доходило больше -30. Стиль езды достаточно агрессивный, но это летом, зимой ездил спокойно. Смущает именно то, что при спокойной езде все норм, а только при резком ускорении появляются симптомы и именно до 3 передачи, а порой где то нужно быстро ускорится, при заезде на кольцо например. Мастеру у которого обслуживаюсь доверяю, он практически только турами и занимается, ну и всей линейкой вага. Проверили по компу ошибок коробки нет, вот он и порекомендовал поменять масло, сейчас они всем льют мотюль атф 6, говорит всё норм. И сразу вопрос знающим, а можно ли в нашей кпп сделать полную замену масла, чтобы точно старой жижи не осталось? Ну и какое всё таки порекомендуете масло: равенол, тойота, идемитсу или же этот мотюль, который рекомендует мастер?

я неделю назад делал полную замену ATF в АКПП. Залил как раз Motul ATF-VI. Коробка работает идеально. Такое ощущение, что даже лучше, чем новая стала работать. Для полной замены масла потребуется примерно 16л атф. Так, как часть масла смешается и чтобы его прогнать требуется 2-3л лишнего. Только для этого нужен специальный аппарат. Полную замену можно делать даже на авто с большими пробегами, коробка Вам только спасибо скажет.

Sedlex · 22.03.2021, 07:58 (08:58)

Может и не в коробке дело. Раздатка и диффы могут шалить при ускорении.
В ручном режиме пробовать ускориться.

SMAKS · 22.03.2021, 07:59 (11:59)

А меня от аппаратной замены отговаривают, говорят на этом аппарате фильтра никто не меняет, и соответственно после замены может только хуже стать. Мастер говорит по максимуму сольет старое масло из поддона и с радиатора, открутив шланги. Только не знаю сколько в этом случае при такой замене нужно брать масла?

nostrum · 22.03.2021, 08:02 (09:02)

Цитата:

SMAKS

А меня от аппаратной замены отговаривают, говорят на этом аппарате фильтра никто не меняет, и соответственно после замены может только хуже стать. Мастер говорит по максимуму сольет старое масло из поддона и с радиатора, открутив шланги. Только не знаю сколько в этом случае при такой замене нужно брать масла?

что за глупости говорят, все там меняется и фильтра в том числе.

Как Вам мастер масло с гидротрансформатора сольёт без аппарата? А там почти половина объёма ATF находится.

Vasilych · 22.03.2021, 09:09 (10:09)

Странно, если проблемы раньше не было совсем, а потом появилась мгновенно.
Может просто раньше не замечали?

Рекомендации тут стандартные - поменять ещё раз жижу, проверить наличие обновлений прошивки и обновить.
Главное - делать у грамотного кодера, который правильно сопоставит версию прошивки с конфигом авто и блоком управления АКПП.

Про Равенол ничего сказать не могу.
К Идемитсу у меня лично нареканий нет, всё отлично на 3-х машинах.
Был даже факт, что с Оригинальной Тойотой Т-4 была небольшая проблемка, а после замены на Идемитсу она прошла. Скорее всего стечение обстоятельств, но тем не менее.

21.03.2021, 18:29 (22:29)	#1
SMAKS Гость Город: Новокузнецк Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.03.2019 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Сильный пинок кпп при интенсивном ускорении Всем здравствуйте, жду помощи соклубников! Проблема появилась где-то месяц назад. При интенсивном ускорении с места и резком нажатии на газ появляются очень сильные толчки при переключении с 1 на 2, и с 2 на 3. Такое ощущение что в зад кто то приехал, очень сильно. На следующие передачи переключается плавно, как и раньше. При спокойном трогании и плавном ускорении все четко и плавно, удары появляются только при резком ускорении и только до 3 передачи. Раньше такого не было, даже при быстром ускорении с места. Переключение кпп в режим спорт ничего не меняет. Масло в кпп менялось при покупке авто тысяч 25 назад, причем сначала шла замена вместе с фильтром и тысяч через 5 еще одна замена, но уже без фильтра, масло равенол. Подскажите что может быть, на сто рекомендуют сначала поменять масло, но при спокойной езде коробка работает четко и плавно, и тем более масло менялось недавно. Что думаете...?

21.03.2021, 20:34 (21:34)	#6
D.V.S. Местный Город: Казань Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2015 Сообщений: 233 Поблагодарил(а): 319 Благодарностей: 92 Репутация: 92	SMAKS, а всё таки какой именно ravenol заливали? Добавлено через 4 минуты 31 секунду Цитата: SMAKS ... сто рекомендуют сначала поменять масло... Сначала бы уровень масла проверить.
	Последний раз редактировалось D.V.S.; 21.03.2021 в 20:34. Причина: Добавлено сообщение

21.03.2021, 21:22 (22:22)	#10
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,686 Поблагодарил(а): 2,193 Благодарностей: 4,737 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5912	Цитата: LittleJohn Из за самого масла точно бы ничего с коробкой не было. А вот от неправильного уровня или криво установленного кольца может быть Это верно подмечено, только одно НО, автор сообщил, что замена была 20т.км назад. И проблема началась месяц назад. Как так? Если бы кольцо или уровень, то сразу бы траблы начались. Может утечка есть и постепенно уровень понизился? Добавлено через 2 минуты 25 секунд Цитата: Romato А может проблема началась через годик, другой. Вы тоже пока не сменили масло думали что все ок. А потом поняли что могло быть и лучше. В любом случае, надо сливать масло, вскрывать поддон и смотреть в каком состоянии фильтр, масло, есть ли стружка. Все остальное, гадание на кофейной гуще.
	Последний раз редактировалось nostrum; 21.03.2021 в 21:22. Причина: Добавлено сообщение

22.03.2021, 03:27 (07:27)	#13
SMAKS Гость Город: Новокузнецк Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.03.2019 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Еще раз всем здравствуйте! Извиняюсь не отвечал, ночь у нас была. Внесу немного конкретики. Авто 2012 года, бензин 3.6, был куплен 2 года назад, на сегодня реальный пробег примерно около 200 тыс. км. Ну и как положено после покупки поменял все жижи. В кпп залил RAVENOL ATF T-WS Lifetime, выбор был между тойотовским и этим, выбрал равенол, так как есть официальный допуск завода. На момен замены пробег был пооядка 170 тысяч, когда меняли в первый раз мастер сказал что старое масло очень темное и рекомендовал при следуюющей смене масла в двс, поменять еще и в кпп, стружки не было. У меня есть еще подозрение, что это была первая замена масла в кпп, ведь завод утверждает что масло в кпп менять ненужно Возможности переговорить с хозяином не было, брал авто через салон. Утечек масла нет, уровень правда не проверял. При замене фильт и колечко брал оригинал, за 2 года эксплуатации было все норм, даже при езде в мороз, порой у нас доходило больше -30. Стиль езды достаточно агрессивный, но это летом, зимой ездил спокойно. Смущает именно то, что при спокойной езде все норм, а только при резком ускорении появляются симптомы и именно до 3 передачи, а порой где то нужно быстро ускорится, при заезде на кольцо например. Мастеру у которого обслуживаюсь доверяю, он практически только турами и занимается, ну и всей линейкой вага. Проверили по компу ошибок коробки нет, вот он и порекомендовал поменять масло, сейчас они всем льют мотюль атф 6, говорит всё норм. И сразу вопрос знающим, а можно ли в нашей кпп сделать полную замену масла, чтобы точно старой жижи не осталось? Ну и какое всё таки порекомендуете масло: равенол, тойота, идемитсу или же этот мотюль, который рекомендует мастер?
	Последний раз редактировалось SMAKS; 22.03.2021 в 05:50.

22.03.2021, 08:02 (09:02)	#19
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,686 Поблагодарил(а): 2,193 Благодарностей: 4,737 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5912	Цитата: SMAKS А меня от аппаратной замены отговаривают, говорят на этом аппарате фильтра никто не меняет, и соответственно после замены может только хуже стать. Мастер говорит по максимуму сольет старое масло из поддона и с радиатора, открутив шланги. Только не знаю сколько в этом случае при такой замене нужно брать масла? что за глупости говорят, все там меняется и фильтра в том числе. Как Вам мастер масло с гидротрансформатора сольёт без аппарата? А там почти половина объёма ATF находится.
	Последний раз редактировалось nostrum; 22.03.2021 в 08:24.

21.03.2021, 19:52 (20:52)	#2
Mike212 Бывалый Город: Йошкар-ола Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 19.10.2017 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 246 Репутация: 271	Машина новая бралась? Если нет, коробка может быть и мертвой

21.03.2021, 20:02 (21:02)	#3
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,418 Репутация: 4843	SMAKS, Цитата: масло равенол Может в этом причина

21.03.2021, 20:18 (21:18)	#4
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,686 Поблагодарил(а): 2,193 Благодарностей: 4,737 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5912	Цитата: Romato SMAKS, Может в этом причина в партнерском сервисе Агранд всем льют равенол, что-то не слышно, чтобы повально коробки после них летели...

21.03.2021, 20:29 (21:29)	#5
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,418 Репутация: 4843	Цитата: nostrum в партнерском сервисе Агранд всем льют равенол, что-то не слышно, чтобы повально коробки после них летели... А вы у них спрашивали. Если они сюда не пишут это не значит что проблем нет. Лично я за оригу, раз в 60000 думаю можно себе позволить. Хотя эти коробки и без замены масла живут по 300 000 тыс.

21.03.2021, 20:37 (21:37)	#7
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,686 Поблагодарил(а): 2,193 Благодарностей: 4,737 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5912	Цитата: Romato А вы у них спрашивали. Если они сюда не пишут это не значит что проблем нет. Лично я за оригу, раз в 60000 думаю можно себе позволить. Хотя эти коробки и без замены масла живут по 300 000 тыс. так у них клубни московские обслуживаются, думаете никто бы тут не отписался, если бы косяк с коробкой случился после их замены?

21.03.2021, 21:09 (22:09)	#8
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,418 Репутация: 4843	Цитата: nostrum так у них клубни московские обслуживаются, думаете никто бы тут не отписался, если бы косяк с коробкой случился после их замены? А может проблема началась через годик, другой. Вы тоже пока не сменили масло думали что все ок. А потом поняли что могло быть и лучше.

21.03.2021, 21:10 (21:10)	#9
LittleJohn Почетный мембер Город: Пенза Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.09.2018 Сообщений: 3,417 Поблагодарил(а): 306 Благодарностей: 1,151 Репутация: 1301	Из за самого масла точно бы ничего с коробкой не было. А вот от неправильного уровня или криво установленного кольца может быть

21.03.2021, 21:35 (22:35)	#11
Mike212 Бывалый Город: Йошкар-ола Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 19.10.2017 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 246 Репутация: 271	Ну вот и поговорили, сами с собой

21.03.2021, 23:53 (00:53)	#12
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,650 Поблагодарил(а): 657 Благодарностей: 873 Репутация: 848	Цитата: Mike212 Ну вот и поговорили, сами с собой может автор прислушается к рекомендациям бывалых....

22.03.2021, 07:27 (12:27)	#14
alexbars Новенький Город: красноярск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.11.2016 Сообщений: 42 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Я менял масло в акпп на равинол, отъездил 40000км и продал, проблем не было. У нового хозяина тоже проблем с акпп нет. Сейчас, на другом туре, езжу на идемитсу, уже 25ткм.

22.03.2021, 07:30 (08:30)	#15
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,650 Поблагодарил(а): 657 Благодарностей: 873 Репутация: 848	SMAKS, я бы не стал делать полную замену масла через аппарат. Чревато полным отмиранием коробки. Поменяйте частично около 7 литров с фильтром ещё раз. Залейте такой же равенол или идемитсу, или тойота.

22.03.2021, 07:36 (08:36)	#16
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,686 Поблагодарил(а): 2,193 Благодарностей: 4,737 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5912	Цитата: SMAKS Еще раз всем здравствуйте! Извиняюсь не отвечал, ночь у нас была. Внесу немного конкретики. Авто 2012 года, бензин 3.6, был куплен 2 года назад, на сегодня реальный пробег примерно около 200 тыс. км. Ну и как положено после покупки поменял все жижи. В кпп залил RAVENOL ATF T-WS Lifetime, выбор был между тойотовским и этим, выбрал равенол, так как есть официальный допуск завода. На момен замены пробег был пооядка 170 тысяч, когда меняли в первый раз мастер сказал что старое масло очень темное и рекомендовал при следуюющей смене масла в двс, поменять еще и в кпп, стружки не было. У меня есть еще подозрение, что это была первая замена масла в кпп, ведь завод утверждает что масло в кпп менять ненужно Возможности переговорить с хозяином не было, брал авто через салон. Утечек масла нет, уровень правда не проверял. При замене фильт и колечко брал оригинал, за 2 года эксплуатации было все норм, даже при езде в мороз, порой у нас доходило больше -30. Стиль езды достаточно агрессивный, но это летом, зимой ездил спокойно. Смущает именно то, что при спокойной езде все норм, а только при резком ускорении появляются симптомы и именно до 3 передачи, а порой где то нужно быстро ускорится, при заезде на кольцо например. Мастеру у которого обслуживаюсь доверяю, он практически только турами и занимается, ну и всей линейкой вага. Проверили по компу ошибок коробки нет, вот он и порекомендовал поменять масло, сейчас они всем льют мотюль атф 6, говорит всё норм. И сразу вопрос знающим, а можно ли в нашей кпп сделать полную замену масла, чтобы точно старой жижи не осталось? Ну и какое всё таки порекомендуете масло: равенол, тойота, идемитсу или же этот мотюль, который рекомендует мастер? я неделю назад делал полную замену ATF в АКПП. Залил как раз Motul ATF-VI. Коробка работает идеально. Такое ощущение, что даже лучше, чем новая стала работать. Для полной замены масла потребуется примерно 16л атф. Так, как часть масла смешается и чтобы его прогнать требуется 2-3л лишнего. Только для этого нужен специальный аппарат. Полную замену можно делать даже на авто с большими пробегами, коробка Вам только спасибо скажет.

22.03.2021, 07:58 (08:58)	#17
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,971 Поблагодарил(а): 1,906 Благодарностей: 1,608 Репутация: 683	Может и не в коробке дело. Раздатка и диффы могут шалить при ускорении. В ручном режиме пробовать ускориться.

22.03.2021, 07:59 (11:59)	#18
SMAKS Гость Город: Новокузнецк Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.03.2019 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	А меня от аппаратной замены отговаривают, говорят на этом аппарате фильтра никто не меняет, и соответственно после замены может только хуже стать. Мастер говорит по максимуму сольет старое масло из поддона и с радиатора, открутив шланги. Только не знаю сколько в этом случае при такой замене нужно брать масла?

22.03.2021, 09:09 (10:09)	#20
Vasilych Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 27.06.2018 Сообщений: 1,548 Поблагодарил(а): 276 Благодарностей: 505 Репутация: -939	Странно, если проблемы раньше не было совсем, а потом появилась мгновенно. Может просто раньше не замечали? Рекомендации тут стандартные - поменять ещё раз жижу, проверить наличие обновлений прошивки и обновить. Главное - делать у грамотного кодера, который правильно сопоставит версию прошивки с конфигом авто и блоком управления АКПП. Про Равенол ничего сказать не могу. К Идемитсу у меня лично нареканий нет, всё отлично на 3-х машинах. Был даже факт, что с Оригинальной Тойотой Т-4 была небольшая проблемка, а после замены на Идемитсу она прошла. Скорее всего стечение обстоятельств, но тем не менее.