Треснул корпус масляного фильтра 3.0 TDI 204 2012 год

Алекс81 · 13.02.2017, 16:08 (16:08)

Начал разбираться с течью охлаждающей жидкости и вот что обнаружил.

Помимо того, что все резинки стерты в полный ноль.
Сравните старый и новый корпуса.

Но резинки ладно, машине уже 5 год и прошла 185.000 км
Как корпус то мог трестнуть?

Новый конечно стоит неслабо, 15 рублей, правда делал все в Ваг-докторе, самому не было времени носиться за запчастями

Это брак или норма для такого пробега?
Я первый такой?

Масло меняю каждые 7-10 тысяч

AleX711 · 13.02.2017, 16:44 (16:44)

это мать их новые технологии и пластмасса вместо железа

сергей.к · 17.02.2017, 13:06 (13:06)

у меня тоже треснул, только в масленном стакане, сейчас потеет но некритично заказал новый буду менять, в мороз небыло время прогревать, но ехал тихонька. вечером заметел. пластмасса наверно дерьмо. на новых буквы другие может доработали

dimon3d · 17.02.2017, 22:17 (23:17)

У меня на 3,6 бенз 249 пробег 160 тыс.км.
Крышку саму пришлось менять, где-то микротрещина походу появилась и пол литра в день доливал... посадил на герметик пока новую ждал.
Обзвонил всех официалов в Москве, в наличии нет, на складах тоже нет, под заказ, у половины даже номера запчасти нет в базе!
Цены от 800 до 4500 руб.
номер детали 03H115433

COBRATTY · 17.02.2017, 23:08 (23:08)

Новый оригинальный на заказ около 10-12 рублей, 15 - с наценкой сервиса за ноги. был бы силуминовый - стоил бы 50р. как у конкурентов. И не факт что 180ткм отходил бы.. деталь подвержена тепловым нагрузкам и 180т.к.м. это вполне нормально. радуйтесь что недорого отделались.

raspadski · 18.02.2017, 04:15 (08:15)

Цитата:

COBRATTY

Новый оригинальный на заказ около 10-12 рублей, 15 - с наценкой сервиса за ноги. был бы силуминовый - стоил бы 50р. как у конкурентов. И не факт что 180ткм отходил бы.. деталь подвержена тепловым нагрузкам и 180т.к.м. это вполне нормально. радуйтесь что недорого отделались.

В автомобиле много чего подвержено тепловым нагрузкам. Данная деталь должна работать весь срок службы авто, а не трескаться.

сергей.к · 21.02.2017, 12:31 (12:31)

Вот вот наляпали пластмассы в самых ответственных местах,ладно хоть потихоньку течет, а не зараз.

kolyason4ik · 07.12.2017, 21:04 (22:04)

сегодня получил такой же вердикт от ОД - небольшие подтеки в районе корпуса масляного фильтра (предположительно течет уплотнение корпуса и его термостата). Замена вместе с заменой масла. Если все оригинал то 40 т.р. Кто сталкивался? Критично ли все это? Самое главное - попадает ли антифриз в масло при этом?

vazden · 07.12.2017, 23:14 (00:14)

Приехал весной на ТО со своим фильтром . Фильтр вроде оригинал, VAG, а вот прокладка не та, хорошо мастера нормальные , не стали ставить, говорят поставить можно но может лопнуть стакан. В итоге оставили старую прокладку . В оригинале идет зеленая а в комплекте была черная. Так что друзья ничему удивляться не приходится.

Mikhalih89 · 03.02.2018, 01:42 (01:42)

Доброго времени,соратники! У меня такая же проблема ! Течь масла между соединением корпуса масляного фильтра с блоком двигателя! Кто нибудь менял отдельно уплотнительные прокладки!? Оригинал.номера кто может подсказать! На фото 7 ,5

Muuu · 03.02.2018, 19:42 (19:42)

Цитата:

raspadski

В автомобиле много чего подвержено тепловым нагрузкам. Данная деталь должна работать весь срок службы авто, а не трескаться.

Должна работать?)) если начнут делать неломучие авто, то vag обанкротится)

Цитата:

сергей.к

Вот вот наляпали пластмассы в самых ответственных местах,ладно хоть потихоньку течет, а не зараз.

Зато с выходом новой версии туарега с гордым видом говорят, что новый туарег стал легче на 50 кг благодаря новым технологиям и бла бла бла, а на самом деле в такой способ убивают трех зайцев: дешевая себестоимость детали, вес значительно легче и с временем деталь сломается и покупатель купить расходник $.

В рено/ситроен, к примеру, пластиковое дно багажника, пластиковый кардан итд вот она цена низкого расхода)

silinvv · 05.02.2018, 13:08 (14:08)

Вот именно. Те детали, которые всегда были железными, стали пластиковыми. Сам после замены запорного клапана фигею и вынашиваю месть фашистким инженерам. Не иначе это была месть нам за 45-ый. Надо ответить!

Анаьтолий · 28.10.2018, 19:07 (20:07)

Цитата:

Mikhalih89

Доброго времени,соратники! У меня такая же проблема ! Течь масла между соединением корпуса масляного фильтра с блоком двигателя! Кто нибудь менял отдельно уплотнительные прокладки!? Оригинал.номера кто может подсказать! На фото 7 ,5

Такая же фигня..

klopidon · 28.10.2018, 23:24 (23:24)

Тоже имею сабжевую проблему .

Начал потеть корпус фильтра маслом . Хз где течет то ли по дырке крепежного болта то ли трещина в пластике . Готовимся на замену .

Mikhalih89 · 14.12.2018, 21:08 (21:08)

Собираюсь менять корпус маслянного фильтра! В раздумье! Есть аналог VIKA 11151773401
Кто может объективно, упираясь на свой опыт, Посоветовать! Есть смысл его ставить ??

kolyason4ik · 15.12.2018, 07:58 (08:58)

Цитата:

Mikhalih89

Собираюсь менять корпус маслянного фильтра! В раздумье! Есть аналог VIKA 11151773401
Кто может объективно, упираясь на свой опыт, Посоветовать! Есть смысл его ставить ??

А он интересно с термостатом и резиночками всеми идёт?

Mikhalih89 · 15.12.2018, 10:47 (10:47)

Цитата:

kolyason4ik

А он интересно с термостатом и резиночками всеми идёт?

http://catalogue.vikadpa.com/article...2=Oil%20Filter
Это их внутренний каталог! На фото смутно ,но видно ,что фланец укомплектован. По качеству эксплуатации деталей этой фирмы в инете не очень лестные отзывы! Тем более корпуса фильтра не оч давно они стали делать! Так что ,всё же стану заказывать оригинал!

Mikhalih89 · 21.12.2018, 20:50 (20:50)

Поменял сегодня корпус маслянного фильтра! Уж больно масло с него травило! Всё двигало в масле было. Поставил фрицевский.

X888oo · 21.12.2018, 20:57 (20:57)

Было на Волво- чинили генератор и по вине установщиков повредили пластиковый корпус масляного фильтра..масло травило. Нашел на авито за 3тр бу
Конечно пластик с годами рассыхается от агрессивной химии, но все равно все в совокупе не может привести к таким трещинам, это внешнее воздействие, либо облокотились на него, либо при затяжке сильный излом

Mikhalih89 · 21.12.2018, 21:39 (21:39)

Цитата:

X888oo

Было на Волво- чинили генератор и по вине установщиков повредили пластиковый корпус масляного фильтра..масло травило. Нашел на авито за 3тр бу
Конечно пластик с годами рассыхается от агрессивной химии, но все равно все в совокупе не может привести к таким трещинам, это внешнее воздействие, либо облокотились на него, либо при затяжке сильный излом

Возможно! Но бу не стал ставить(были варианты)

13.02.2017, 16:08 (16:08)	#1
Алекс81 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2009 Сообщений: 1,578 Поблагодарил(а): 504 Благодарностей: 462 Репутация: 637	Треснул корпус масляного фильтра 3.0 TDI 204 2012 год Начал разбираться с течью охлаждающей жидкости и вот что обнаружил. Помимо того, что все резинки стерты в полный ноль. Сравните старый и новый корпуса. Но резинки ладно, машине уже 5 год и прошла 185.000 км Как корпус то мог трестнуть? Новый конечно стоит неслабо, 15 рублей, правда делал все в Ваг-докторе, самому не было времени носиться за запчастями Это брак или норма для такого пробега? Я первый такой? Масло меняю каждые 7-10 тысяч
	Последний раз редактировалось Алекс81; 13.02.2017 в 16:11.

18.02.2017, 04:15 (08:15)	#6
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,259 Поблагодарил(а): 437 Благодарностей: 803 Репутация: 928	Цитата: COBRATTY Новый оригинальный на заказ около 10-12 рублей, 15 - с наценкой сервиса за ноги. был бы силуминовый - стоил бы 50р. как у конкурентов. И не факт что 180ткм отходил бы.. деталь подвержена тепловым нагрузкам и 180т.к.м. это вполне нормально. радуйтесь что недорого отделались. В автомобиле много чего подвержено тепловым нагрузкам. Данная деталь должна работать весь срок службы авто, а не трескаться.
	Последний раз редактировалось raspadski; 18.02.2017 в 04:18.

07.12.2017, 23:14 (00:14)	#9
vazden Местный Город: МО Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.01.2010 Сообщений: 623 Поблагодарил(а): 520 Благодарностей: 626 Репутация: 676	Приехал весной на ТО со своим фильтром . Фильтр вроде оригинал, VAG, а вот прокладка не та, хорошо мастера нормальные , не стали ставить, говорят поставить можно но может лопнуть стакан. В итоге оставили старую прокладку . В оригинале идет зеленая а в комплекте была черная. Так что друзья ничему удивляться не приходится.
	Последний раз редактировалось vazden; 07.12.2017 в 23:15. Причина: Добавлено сообщение

05.02.2018, 13:08 (14:08)	#12
silinvv Местный Город: СПБ Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.04.2014 Сообщений: 456 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 119 Репутация: 194	Вот именно. Те детали, которые всегда были железными, стали пластиковыми. Сам после замены запорного клапана фигею и вынашиваю месть фашистким инженерам. Не иначе это была месть нам за 45-ый. Надо ответить!
	Последний раз редактировалось silinvv; 05.02.2018 в 14:39.

13.02.2017, 16:44 (16:44)	#2
AleX711 Местный Город: Астана Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.10.2015 Сообщений: 512 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 86 Репутация: 86	это мать их новые технологии и пластмасса вместо железа

17.02.2017, 13:06 (13:06)	#3
сергей.к Гость Город: ивановка Регистрация: 01.09.2016 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	у меня тоже треснул, только в масленном стакане, сейчас потеет но некритично заказал новый буду менять, в мороз небыло время прогревать, но ехал тихонька. вечером заметел. пластмасса наверно дерьмо. на новых буквы другие может доработали

17.02.2017, 22:17 (23:17)	#4
dimon3d Новенький Город: 495 Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.08.2012 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 9 Репутация: 9	У меня на 3,6 бенз 249 пробег 160 тыс.км. Крышку саму пришлось менять, где-то микротрещина походу появилась и пол литра в день доливал... посадил на герметик пока новую ждал. Обзвонил всех официалов в Москве, в наличии нет, на складах тоже нет, под заказ, у половины даже номера запчасти нет в базе! Цены от 800 до 4500 руб. номер детали 03H115433

17.02.2017, 23:08 (23:08)	#5
COBRATTY Пользователь Город: спб Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.10.2009 Сообщений: 165 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 62 Репутация: 62	Новый оригинальный на заказ около 10-12 рублей, 15 - с наценкой сервиса за ноги. был бы силуминовый - стоил бы 50р. как у конкурентов. И не факт что 180ткм отходил бы.. деталь подвержена тепловым нагрузкам и 180т.к.м. это вполне нормально. радуйтесь что недорого отделались.

21.02.2017, 12:31 (12:31)	#7
сергей.к Гость Город: ивановка Регистрация: 01.09.2016 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Вот вот наляпали пластмассы в самых ответственных местах,ладно хоть потихоньку течет, а не зараз.

07.12.2017, 21:04 (22:04)	#8
kolyason4ik Пользователь Город: Апатиты Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.09.2014 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 15 Репутация: 15	сегодня получил такой же вердикт от ОД - небольшие подтеки в районе корпуса масляного фильтра (предположительно течет уплотнение корпуса и его термостата). Замена вместе с заменой масла. Если все оригинал то 40 т.р. Кто сталкивался? Критично ли все это? Самое главное - попадает ли антифриз в масло при этом?

03.02.2018, 19:42 (19:42)	#11
Muuu Почетный мембер Город: Полтава Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 21.09.2017 Сообщений: 2,070 Поблагодарил(а): 234 Благодарностей: 387 Репутация: 262	Цитата: raspadski В автомобиле много чего подвержено тепловым нагрузкам. Данная деталь должна работать весь срок службы авто, а не трескаться. Должна работать?)) если начнут делать неломучие авто, то vag обанкротится) Цитата: сергей.к Вот вот наляпали пластмассы в самых ответственных местах,ладно хоть потихоньку течет, а не зараз. Зато с выходом новой версии туарега с гордым видом говорят, что новый туарег стал легче на 50 кг благодаря новым технологиям и бла бла бла, а на самом деле в такой способ убивают трех зайцев: дешевая себестоимость детали, вес значительно легче и с временем деталь сломается и покупатель купить расходник $. В рено/ситроен, к примеру, пластиковое дно багажника, пластиковый кардан итд вот она цена низкого расхода)

28.10.2018, 19:07 (20:07)	#13
Анаьтолий Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.03.2017 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Mikhalih89 Доброго времени,соратники! У меня такая же проблема ! Течь масла между соединением корпуса масляного фильтра с блоком двигателя! Кто нибудь менял отдельно уплотнительные прокладки!? Оригинал.номера кто может подсказать! На фото 7 ,5 Такая же фигня..

28.10.2018, 23:24 (23:24)	#14
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,464 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 322 Репутация: 372	Тоже имею сабжевую проблему . Начал потеть корпус фильтра маслом . Хз где течет то ли по дырке крепежного болта то ли трещина в пластике . Готовимся на замену .

14.12.2018, 21:08 (21:08)	#15
Mikhalih89 Новенький Город: СПБ Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.12.2017 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Собираюсь менять корпус маслянного фильтра! В раздумье! Есть аналог VIKA 11151773401 Кто может объективно, упираясь на свой опыт, Посоветовать! Есть смысл его ставить ??

15.12.2018, 07:58 (08:58)	#16
kolyason4ik Пользователь Город: Апатиты Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.09.2014 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Цитата: Mikhalih89 Собираюсь менять корпус маслянного фильтра! В раздумье! Есть аналог VIKA 11151773401 Кто может объективно, упираясь на свой опыт, Посоветовать! Есть смысл его ставить ?? А он интересно с термостатом и резиночками всеми идёт?

15.12.2018, 10:47 (10:47)	#17
Mikhalih89 Новенький Город: СПБ Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.12.2017 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: kolyason4ik А он интересно с термостатом и резиночками всеми идёт? http://catalogue.vikadpa.com/article...2=Oil%20Filter Это их внутренний каталог! На фото смутно ,но видно ,что фланец укомплектован. По качеству эксплуатации деталей этой фирмы в инете не очень лестные отзывы! Тем более корпуса фильтра не оч давно они стали делать! Так что ,всё же стану заказывать оригинал!

21.12.2018, 20:57 (20:57)	#19
X888oo Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.01.2018 Сообщений: 752 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 166 Репутация: 166	Было на Волво- чинили генератор и по вине установщиков повредили пластиковый корпус масляного фильтра..масло травило. Нашел на авито за 3тр бу Конечно пластик с годами рассыхается от агрессивной химии, но все равно все в совокупе не может привести к таким трещинам, это внешнее воздействие, либо облокотились на него, либо при затяжке сильный излом

21.12.2018, 21:39 (21:39)	#20
Mikhalih89 Новенький Город: СПБ Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.12.2017 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: X888oo Было на Волво- чинили генератор и по вине установщиков повредили пластиковый корпус масляного фильтра..масло травило. Нашел на авито за 3тр бу Конечно пластик с годами рассыхается от агрессивной химии, но все равно все в совокупе не может привести к таким трещинам, это внешнее воздействие, либо облокотились на него, либо при затяжке сильный излом Возможно! Но бу не стал ставить(были варианты)