сальник раздатки потек

[kisliy_08]

Доброго времяни суток все тура водам ! У меня проблема потек сальник хвостовика раздатки,может кто что то посоветует как его менять? может просто вытащить запресовать другой.

[Алекс771]

Сегодня менял, осталось 550 мл масла, на хвостовике была бороздка от сальника с задирами видимо от песка, нужен 12гранник на 36, открутить хвостовик. После замены сальника машина поехала лучше, видимо нехватка масла сильно сказывалась, после закрутки гайки не забудте накернить ее. Ключ доработал от газели на 36 путем проточки болгаркой из 6 гранника на 12 гранную гайку-проточки по граням, спасибо тестю, подсказал!!! Бороздку отшлифовал шкурками, сначало 400, 600 и на финиш 2000. Кому интересно, спрашивайте... забыл добавить, укоротил пружину сальника на 3мм, чтоб потуже обжал но не больше, а то резину сьест и хорошо смазал между внутренними ребрами сальник при установке!

[max240p]

У меня тоже потек. Менял в сервисе, вроде ничем не мазали мне его (зачем это делают?). Гайку накернить — это как и зачем. Тоже не заметил такой процедуры, хотя я не спец.

Масло в раздатке тоже поменял за одно — стекло черное, как нефть! После замены сальника и масла по ощущениям ничего не изменилось.

[sandro808]

   Цитата:

max240p

У меня тоже потек. Менял в сервисе, вроде ничем не мазали мне его (зачем это делают?). Гайку накернить — это как и зачем. Тоже не заметил такой процедуры, хотя я не спец.

Масло в раздатке тоже поменял за одно — стекло черное, как нефть! После замены сальника и масла по ощущениям ничего не изменилось.

Подскажите, а каков у вас пробег.

[max240p]

174 000

[marek1168]

вот и у меня потек етот сальник раздатки при замене резины заметил ,заказал масло и сальник оригинал ,стоит не дорого ,в четверг поменяю ..пробег 307500 км

[Фанис]

Просто поменять сальник не решит проблему. Сальник потек из за люфта подшипника а он как мне помнится не ремонтируется. Там набор игольчатых роликов а сам корпус разд атаки является наружной обоймой подшипника. Удачи в решении проблемы

[R.M.B]

   Цитата:

Фанис

Просто поменять сальник не решит проблему. Сальник потек из за люфта подшипника а он как мне помнится не ремонтируется. Там набор игольчатых роликов а сам корпус разд атаки является наружной обоймой подшипника. Удачи в решении проблемы

Вот именно!!!
А еще ресурс этого подшипника и сальника напрямую связан с балансировкой кардана…
Это нужно понимать при начальных проблемах с карданом и подвесным!

[max240p]

И че делать?

[R.M.B]

   Цитата:

max240p

И че делать?

Если есть грамотный сервис, проверить на биение хвостовик.
Если болтается от руки, продавать авто или покупать раздатку

Добавлено через 7 минут 43 секунды
И кстати смазку туда закладывают!
«
Запрессуйте уплотнительное кольцо фланца вала отбора мощности/ заднего карданного вала (рис. 3.112).
Заполните пространство между рабочей и противопыльной кромками уплотнения наполовину пластичной смазкой G 052 128 A1.
Установите уплотнительное кольцо круглого сечения в канавку первичного вала.
Запрессуйте металлический пыльник А до упора»

[Знамя]

   Цитата:

R.M.B

Если есть грамотный сервис, проверить на биение хвостовик.
Если болтается от руки, продавать авто или покупать раздатку

Добавлено через 7 минут 43 секунды
И кстати смазку туда закладывают!
«
Запрессуйте уплотнительное кольцо фланца вала отбора мощности/ заднего карданного вала (рис. 3.112).
Заполните пространство между рабочей и противопыльной кромками уплотнения наполовину пластичной смазкой G 052 128 A1.
Установите уплотнительное кольцо круглого сечения в канавку первичного вала.
Запрессуйте металлический пыльник А до упора»

машину купят и опять сюда же

[R.M.B]

Оффтопик

Хачикам продать

Вообще конечно подляна крупная эти подшипники безкорпусные
Выход только следить за подвесным… и менять масло в раздатке чаще!

[max240p]

Почему сразу продавать? :-) Хвостовик - самая дорогая делать Тура что ли?

[R.M.B]

   Цитата:

max240p

Почему сразу продавать? :-) Хвостовик - самая дорогая делать Тура что ли?

Так если бы только хвостовик…
У знакомого на дизельном 5 ти литровом тож все началось с кардана…
Заменили сальник, слили деготь а не масло…
Вот этот деготь (взвесь частиц износа фрикциона и стружки) и убил все подшипники за пол года…
Да еще
поездил он с надорванным подвесным три месяца всего… вибрации были..
Хоть и кардан купил новый…
А через пол года полезли опять сальник менять, в Минске в Атланте, и при разборке выяснилось, что следы износа эти во всех подшипниках наружных обоймах отпечатались как котенка асфальтоукладчиком…. Впечатало в обойму а она является корпусом раздатки…
Короче просил я его забрать старую раздатку, хоть посмотреть на это чудо.
Но не отдали ему что то там напридумывали скидку на новую дали, короче намутили, не верю им!
Но факт остается фактом, ремонтировать наружную обойму никак.

[marek1168]

Ну у меня вроде проще,у меня течь сальника переднего кардана и раздатки,масло капает светлое как новое.правда 2 гола назад менял масло в раздатке ,тогда тоже светлое слилось .поменяю отпишусь

[max240p]

   Цитата:

R.M.B

Заполните пространство между рабочей и противопыльной кромками уплотнения наполовину пластичной смазкой G 052 128 A1.

В подшипник нафигачить смазки что ли?

[R.M.B]

   Цитата:

max240p

В подшипник нафигачить смазки что ли?

Нет. имеется в виду внутреннее пространство прилегающих поверхностей сальника и хвостовика..
Ну короче в сальник мазнуть любой смазки.можно и литола.
Новый сальник довольно плотно прилегает, и не дает первое время смазке смазывать свои рабочие поверхности что ведет к ускоренному износу.
Все это теория… ни один сальник еще от этого не стерся

[Фанис]

Что делать в таком случае. Просто ездить и наслаждаться до тех пор пока не решишь продавать авто, естественно время от времени доливая масло в раздатку. Оно не очень дорогое и пахнет как касторка. Так понимаю что у тебя корпус пока просто потеет. Если же конкретная течь масла и мечтаешь долго ездить на авто ищи раздатку с битого авто с малым пробегом. Новый стоит порядка 120 000 рубликов

[Алекс771]

Проехал 300км, полет нормальный, хвостовик без люфта, а подвесной стоит только на задний кардан! Добавлю, при снятии между манжетами сальника была вода с песком, он и дал выработку на хвостовике-как наждаком. Потому желательно заложить между ребрами сальника смазку, так как на сухую относительно быстро изнашивается 1е ребро и грязь попадает внурь... кернить необходимо гайку, чтоб не раскрутилась, на валу есть проточка в которую надо замять гайку! пробег 100Ккм

[R.M.B]

   Цитата:

Алекс771

Проехал 300км, полет нормальный, хвостовик без люфта, а подвесной стоит только на задний кардан! Добавлю, при снятии между манжетами сальника была вода с песком, он и дал выработку на хвостовике-как наждаком. Потому желательно заложить между ребрами сальника смазку, так как на сухую относительно быстро изнашивается 1е ребро и грязь попадает внурь... кернить необходимо гайку, чтоб не раскрутилась, на валу есть проточка в которую надо замять гайку! пробег 100Ккм

Вот если бы Вы через пару тыс отписались... Или после зимы...