Для экспериметна был взят пердний баллон приговоренный к замене у ОД.
После его разборки выяснилось что резиновая манжета лопнула и через трещину выходил воздух.
Вместо поврежденной манжеты была установлена новая, толщина стенки 2,5 мм. корд двухслойный. Ради эксперимента я ее поставил на свой Туарег. С июня месяца по сегодняшний, пробег 23 500 км. Справа стоит оригинал слева ремонтная, отличий незамечаю никаких, авто поднимается на все уровни и адекватно ведет себя на дороге.
Бюджет непосредственно ремонта баллона около 300$.