Странности после замены дмрв

[some man]

Предыстория - машина 3.2 BKJ чипована, удалены каты. Решил поиграться с кодировками коробки. После установки 504й выяснилось что ДМРВ показывает 0.

Заменил ДМРВ. Посмотрел показания ~ 4 с хвостом грамма на холостых. Поставил кодировку коробки 4216.

Машина заглохла 1 раз при трогании, при езде иногда начали ощущаться подергивания. В коррекции по ДК (32 группа) - корректировка на холостых около 0, а на частичной нагрузке -25% (!).

Сейчас сменил кодировку коробки на изначальную. Вопрос - откуда взялось -25% ? Брак ДМРВ ?

[some man]

При смене кодировки обратно на родную выявлено следующее : машина едет неприлично бодро, до газа приходится еле дотрагиваться, в городе не удобно. Расход +\- в норме, по пробкам с короткими пробегами около 20-22 литров. Коррекция под нагрузкой теперь -21%. Т.е. подозрения подтвердились - смена кодировки коробки в моем случае каким-то образом влияет на коррекцию.

Сегодня сменил кодировку на аудюшную (504). В первое время на холостых и при движении машина абсолютно явно адаптировалась, появилась дрожь и легкие провалы. Но быстро перестроилась. Ехать стала гораздо плавнее, так что даже пришлось пользоваться кик-дауном (ставшим совсем не расторопным). Такое ощущение что со сменой работы коробки и сменился алгоритм работы двигателя (двигатель даже с педалью в пол при как-дауне раскручивается "плавнее" и менее охотно), по ощущениям 2 АБСОЛЮТНО разные машины. Расход упал на 1-1.5 литра. Будем смотреть коррекцию через пару дней.

Итого имеем:

при кодировке коробки 4216 коррекция -25% (макс)
при кодировке коробки 4136 (родная) коррекция -21%

Кривой чип-тюнинг?

[Dima-tomsk]

some man, тебе надо определиться что ты хочешь от машины, айсиновская коробка на туареге сама по себе довольно задумчивая, и не создана для агрессивной езды, по поводу ДМРВ - если он не оригинальный, то его показания могут довольно сильно отличатся от "правды" особенно на верхах

[some man]

От коробки то я ничего не хочу, так просто было интересно попробовать другие кодировки. (На родной кодировке сейчас она ни разу не задумчивая, от слова СОВСЕМ)

По ДМРВ смущает что при простой смене кодировки разница в минимум 4% (-25% это максимальное значение коррекции т.е. желаемое может быть и на уровне -28% к примеру). Это не укладывается в погрешность измерений. Т.е. если он глючит и завышает показания, то он это должен делать вне зависимости от кодировки коробки.

[some man]

Итак на 504й кодировке коррекция на частичных нагрузках -8% (!!!)

[philip]

   Цитата:

some man

От коробки то я ничего не хочу, так просто было интересно попробовать другие кодировки. (На родной кодировке сейчас она ни разу не задумчивая, от слова СОВСЕМ)

По ДМРВ смущает что при простой смене кодировки разница в минимум 4% (-25% это максимальное значение коррекции т.е. желаемое может быть и на уровне -28% к примеру). Это не укладывается в погрешность измерений. Т.е. если он глючит и завышает показания, то он это должен делать вне зависимости от кодировки коробки.

Друг, товарищ и брат. Родную кодировку то сохранил?
"интересно попробовать, поиграться с кодировками", это при наличии донора рядом. Или , понимания что стоит в кодировании. Вот ей Богу, ....песню знаешь "...зачем делать сложным, то что проще простого".
Кодировка, это своеобразный способ подружить один блок, с другим. Но ты же не менял агрегаты от другой машины? Зачем спрашивается - перекодировать?

[Timm]

   Цитата:

some man

..... Вопрос - откуда взялось -25% ? Брак ДМРВ ?

ДМРВ - оригинальный, новый? с подтверждением оригинальности?

[Fktrctq]

   Цитата:

Timm

ДМРВ - оригинальный, новый? с подтверждением оригинальности?

+100 аналог не прокатит