Повышенные обороты, поздно переключает передачу

VALX · 27.01.2018, 16:28 (20:28)

Недавно опять проявился следующий глюк:
Пол-дня ездил - все нормально, остановился на пол-часа (заглушил), пришел-завёл-поехал.
И (вдруг) - чувствую, мотор ревёт сильнее обычного, передачи переключает очень поздно! На 2000 об при любой скорости! Когда обычно должен включать 5-ю, стоит 3-я! Выше 5-й вообще не переключает! Обороты ниже 1500 не падают. И ещё как-будто выхлоп сильнее дымит, и запах, что похоже, солярка неполностью сгорает.
Остановился-заглушил-завёл-поехал - тоже самое.
После длительной стоянки (ночь) - все нормально.
Машина новая (пол-года, 7500 км). Такое бывало ранее раз-другой всего, но всё равно неприятно.
Что это может быть за фигня?

Yurik1985 · 27.01.2018, 16:54 (17:54)

Цитата:

VALX

Недавно опять проявился следующий глюк:
Пол-дня ездил - все нормально, остановился на пол-часа (заглушил), пришел-завёл-поехал.
И (вдруг) - чувствую, мотор ревёт сильнее обычного, передачи переключает очень поздно! На 2000 об при любой скорости! Когда обычно должен включать 5-ю, стоит 3-я! Выше 5-й вообще не переключает! Обороты ниже 1500 не падают. И ещё как-будто выхлоп сильнее дымит, и запах, что похоже, солярка неполностью сгорает.
Остановился-заглушил-завёл-поехал - тоже самое.
После длительной стоянки (ночь) - все нормально.
Машина новая (пол-года, 7500 км). Такое бывало ранее раз-другой всего, но всё равно неприятно.
Что это может быть за фигня?

Это конечно лучше тракториста подскажут, но могу сказать одно, бензин или дизель все равно, фольц стал делать уналое гов..о в погоне за экологией забыли о качестве! Извини за флуд, надеюсь комрады тебе помогут или подскажут

Abyl500 · 27.01.2018, 18:09 (22:09)

Цитата:

VALX

Недавно опять проявился следующий глюк:
Пол-дня ездил - все нормально, остановился на пол-часа (заглушил), пришел-завёл-поехал.
И (вдруг) - чувствую, мотор ревёт сильнее обычного, передачи переключает очень поздно! На 2000 об при любой скорости! Когда обычно должен включать 5-ю, стоит 3-я! Выше 5-й вообще не переключает! Обороты ниже 1500 не падают. И ещё как-будто выхлоп сильнее дымит, и запах, что похоже, солярка неполностью сгорает.
Остановился-заглушил-завёл-поехал - тоже самое.
После длительной стоянки (ночь) - все нормально.
Машина новая (пол-года, 7500 км). Такое бывало ранее раз-другой всего, но всё равно неприятно.
Что это может быть за фигня?

Наверное режим S включили случайно

Miag67 · 27.01.2018, 18:17 (19:17)

Это скорее всего прожег сажевого фильтра включается.

Elc · 27.01.2018, 19:01 (19:01)

Цитата:

Yurik1985

надеюсь комрады тебе помогут или подскажут

вряд ли, экстрасенсы сейчас в отпуске.
начать хотя бы с "васи", чтения ошибок, машина новая, все равно ехать в ОД.
смысл гадать?

Muuu · 27.01.2018, 19:35 (19:35)

Цитата:

Abyl500

Наверное режим S включили случайно

Или вовсе на механику перешел)

Добавлено через 1 минуту 29 секунд

Цитата:

VALX

Недавно опять проявился следующий глюк:
Пол-дня ездил - все нормально, остановился на пол-часа (заглушил), пришел-завёл-поехал.
И (вдруг) - чувствую, мотор ревёт сильнее обычного, передачи переключает очень поздно! На 2000 об при любой скорости! Когда обычно должен включать 5-ю, стоит 3-я! Выше 5-й вообще не переключает! Обороты ниже 1500 не падают. И ещё как-будто выхлоп сильнее дымит, и запах, что похоже, солярка неполностью сгорает.
Остановился-заглушил-завёл-поехал - тоже самое.
После длительной стоянки (ночь) - все нормально.
Машина новая (пол-года, 7500 км). Такое бывало ранее раз-другой всего, но всё равно неприятно.
Что это может быть за фигня?

Если выхлоп и дымит, то солярой хреновой заливаетесь.

VALX · 28.01.2018, 05:34 (09:34)

нет, режим D, солярка нормальная, тк я на ней проехал пол-бака, нареканий не было.
Наверное, действительно, какой-то датчик глючит, буду у ОД - узнаю.

netserg · 04.03.2021, 09:22 (09:22)

Цитата:

VALX

нет, режим D, солярка нормальная, тк я на ней проехал пол-бака, нареканий не было.
Наверное, действительно, какой-то датчик глючит, буду у ОД - узнаю.

Привет у меня аналогичная проблема, как будто на спорт режиме стоит, подскажи пожалуйста что в итоге нашли ?

Berkut2012 · 04.03.2021, 10:10 (11:10)

Бывает такое же. В последнее время все чаще.

Раньше было только при городской езде и температуре за бортом больше +30. Теперь стало появляться чаще и от температуры не зависит. Правда все время в городе. Обычно лечится разгоном больше 95 км/ч и непродолжительной ездой ездой на 8 передаче. После все приходит в норму и так до следующего раза.

Vasilych · 04.03.2021, 11:42 (12:42)

Есть мнение, что это прожиг сажевого.
Чем он более уставший, тем чаще включается.

Они у вас есть?
Какие у вас пробеги и возрасты?

Berkut2012 · 04.03.2021, 12:20 (13:20)

Vasilych, нет у меня сажевого и никогда не было. Машина 15 года - Евро 4.

KNB · 04.03.2021, 14:53 (15:53)

Berkut2012, проверьте уровень масла в АКПП

Berkut2012 · 04.03.2021, 15:09 (16:09)

KNB, примерно 2000 назад партнеры меняли масло в коробке. Нужно за ними перепроверить? Проблема была еще на родном масле(. Поддон сухой.

Игоряныч · 04.03.2021, 16:15 (17:15)

Цитата:

VALX

нет, режим D, солярка нормальная, тк я на ней проехал пол-бака, нареканий не было.
Наверное, действительно, какой-то датчик глючит, буду у ОД - узнаю.

Я вообще поражаюсь людям

Тему создал.... и что... победил проблему? Узнал у ОД в чём причина?
Неужели трудно написать чем закончилась история ?

drl · 04.03.2021, 19:10 (20:10)

Это ж гость …

klopidon · 04.03.2021, 22:26 (22:26)

Цитата:

Berkut2012

Vasilych, нет у меня сажевого и никогда не было. Машина 15 года - Евро 4.

Сажевого нет, а вот прожиг есть возможно.

Симптомы очень похожи .

andrey010 · 05.03.2021, 07:16 (07:16)

И у меня периодически бывает. Возможно, программа универсальная для авто с сажевым и без. Не особо напрягает.

LnV7 · 05.03.2021, 10:33 (11:33)

Господа, давно уже обсуждалось - даже на машинах Евро 4 без сажевого в мозгах заложена программа автоматического прожига (не удивляйтесь, унификация софта).
Если городское использование и стоянки - машина будет сама включать этот режим и дергаться, держать пониженную передачу.

У меня так-же. 100% симптоматика - пониженные передачи на скорости и там, где в нормальном режиме машина при остановке со 2 на 1 переключает, то в режиме прожига включает 1 заранее на скорости (до остановки) с неприятными ощущениями

Лечится чипом - уберут, вопросов не будет. Я против чипа, поэтому пусть так, думаю и катализаторам такой прожиг тоже полезен.

Berkut2012 · 05.03.2021, 10:55 (11:55)

Цитата:

klopidon

Сажевого нет, а вот прожиг есть возможно. Симптомы очень похожи .

Думал об этом много раз, но не похоже это для меня. У меня преимущественно трассовая эксплуатация с нормальными скоростями для прожига.

Цитата:

LnV7

Лечится чипом - уберут, вопросов не будет.

Не лечится. У меня чип стоит.

В общем хрен с этим. Особо не напрягает, так... небольшой дискомфорт...

klopidon · 05.03.2021, 11:42 (11:42)

Цитата:

Berkut2012

Думал об этом много раз, но не похоже это для меня. У меня преимущественно трассовая эксплуатация с нормальными скоростями для прожига.

Не лечится. У меня чип стоит.

В общем хрен с этим. Особо не напрягает, так... небольшой дискомфорт...

По поводу есть или нет не надо гадать ,можно просто заглянуть в группы измерений по сажевому (они есть даже при его отсутствии) и посмотреть данные по последним регенерациям.
Если прошивка без прожига то последняя по пробегу будет равна пробегу авто . Если прожиг включён то пробег в метрах покажет это . По поводу "если чипануть то прожиг не будет работать " - это бред . Прожиг в прошивке надо отключить . Мастер который делает ПО должен знать как это сделать и соответственно сделать . Иначе то что мотор чипован на мощность никакого отношения не будет иметь к отключенному прожигу. Мало того некоторые деятели "чиптюнеры" умудряются так нахреначить в прошивке что прожиги ещё и учащаются или вообще становятся перманентными.

27.01.2018, 16:28 (20:28)	#1
VALX Гость Город: Новосибирск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.01.2018 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Повышенные обороты, поздно переключает передачу Недавно опять проявился следующий глюк: Пол-дня ездил - все нормально, остановился на пол-часа (заглушил), пришел-завёл-поехал. И (вдруг) - чувствую, мотор ревёт сильнее обычного, передачи переключает очень поздно! На 2000 об при любой скорости! Когда обычно должен включать 5-ю, стоит 3-я! Выше 5-й вообще не переключает! Обороты ниже 1500 не падают. И ещё как-будто выхлоп сильнее дымит, и запах, что похоже, солярка неполностью сгорает. Остановился-заглушил-завёл-поехал - тоже самое. После длительной стоянки (ночь) - все нормально. Машина новая (пол-года, 7500 км). Такое бывало ранее раз-другой всего, но всё равно неприятно. Что это может быть за фигня?

27.01.2018, 19:35 (19:35)	#6
Muuu Почетный мембер Город: Полтава Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 21.09.2017 Сообщений: 2,070 Поблагодарил(а): 234 Благодарностей: 387 Репутация: 262	Цитата: Abyl500 Наверное режим S включили случайно Или вовсе на механику перешел) Добавлено через 1 минуту 29 секунд Цитата: VALX Недавно опять проявился следующий глюк: Пол-дня ездил - все нормально, остановился на пол-часа (заглушил), пришел-завёл-поехал. И (вдруг) - чувствую, мотор ревёт сильнее обычного, передачи переключает очень поздно! На 2000 об при любой скорости! Когда обычно должен включать 5-ю, стоит 3-я! Выше 5-й вообще не переключает! Обороты ниже 1500 не падают. И ещё как-будто выхлоп сильнее дымит, и запах, что похоже, солярка неполностью сгорает. Остановился-заглушил-завёл-поехал - тоже самое. После длительной стоянки (ночь) - все нормально. Машина новая (пол-года, 7500 км). Такое бывало ранее раз-другой всего, но всё равно неприятно. Что это может быть за фигня? Если выхлоп и дымит, то солярой хреновой заливаетесь.
	Последний раз редактировалось Muuu; 27.01.2018 в 19:35. Причина: Добавлено сообщение

27.01.2018, 16:54 (17:54)	#2
Yurik1985 Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.06.2012 Сообщений: 737 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 464 Репутация: 589	Цитата: VALX Недавно опять проявился следующий глюк: Пол-дня ездил - все нормально, остановился на пол-часа (заглушил), пришел-завёл-поехал. И (вдруг) - чувствую, мотор ревёт сильнее обычного, передачи переключает очень поздно! На 2000 об при любой скорости! Когда обычно должен включать 5-ю, стоит 3-я! Выше 5-й вообще не переключает! Обороты ниже 1500 не падают. И ещё как-будто выхлоп сильнее дымит, и запах, что похоже, солярка неполностью сгорает. Остановился-заглушил-завёл-поехал - тоже самое. После длительной стоянки (ночь) - все нормально. Машина новая (пол-года, 7500 км). Такое бывало ранее раз-другой всего, но всё равно неприятно. Что это может быть за фигня? Это конечно лучше тракториста подскажут, но могу сказать одно, бензин или дизель все равно, фольц стал делать уналое гов..о в погоне за экологией забыли о качестве! Извини за флуд, надеюсь комрады тебе помогут или подскажут

27.01.2018, 18:09 (22:09)	#3
Abyl500 Новенький Город: Астана Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.11.2014 Сообщений: 36 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: VALX Недавно опять проявился следующий глюк: Пол-дня ездил - все нормально, остановился на пол-часа (заглушил), пришел-завёл-поехал. И (вдруг) - чувствую, мотор ревёт сильнее обычного, передачи переключает очень поздно! На 2000 об при любой скорости! Когда обычно должен включать 5-ю, стоит 3-я! Выше 5-й вообще не переключает! Обороты ниже 1500 не падают. И ещё как-будто выхлоп сильнее дымит, и запах, что похоже, солярка неполностью сгорает. Остановился-заглушил-завёл-поехал - тоже самое. После длительной стоянки (ночь) - все нормально. Машина новая (пол-года, 7500 км). Такое бывало ранее раз-другой всего, но всё равно неприятно. Что это может быть за фигня? Наверное режим S включили случайно

27.01.2018, 18:17 (19:17)	#4
Miag67 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.03.2015 Сообщений: 626 Поблагодарил(а): 145 Благодарностей: 75 Репутация: 75	Это скорее всего прожег сажевого фильтра включается.

27.01.2018, 19:01 (19:01)	#5
Elc Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.02.2013 Сообщений: 1,056 Поблагодарил(а): 205 Благодарностей: 338 Репутация: 338	Цитата: Yurik1985 надеюсь комрады тебе помогут или подскажут вряд ли, экстрасенсы сейчас в отпуске. начать хотя бы с "васи", чтения ошибок, машина новая, все равно ехать в ОД. смысл гадать?

28.01.2018, 05:34 (09:34)	#7
VALX Гость Город: Новосибирск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.01.2018 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	нет, режим D, солярка нормальная, тк я на ней проехал пол-бака, нареканий не было. Наверное, действительно, какой-то датчик глючит, буду у ОД - узнаю.

04.03.2021, 09:22 (09:22)	#8
netserg Гость Город: Уфа Регистрация: 19.06.2019 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: VALX нет, режим D, солярка нормальная, тк я на ней проехал пол-бака, нареканий не было. Наверное, действительно, какой-то датчик глючит, буду у ОД - узнаю. Привет у меня аналогичная проблема, как будто на спорт режиме стоит, подскажи пожалуйста что в итоге нашли ?

04.03.2021, 10:10 (11:10)	#9
Berkut2012 Почетный мембер Город: Первопрестольная Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2015 Сообщений: 2,444 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 1,314 Репутация: 1889	Бывает такое же. В последнее время все чаще. Раньше было только при городской езде и температуре за бортом больше +30. Теперь стало появляться чаще и от температуры не зависит. Правда все время в городе. Обычно лечится разгоном больше 95 км/ч и непродолжительной ездой ездой на 8 передаче. После все приходит в норму и так до следующего раза.

04.03.2021, 11:42 (12:42)	#10
Vasilych Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 27.06.2018 Сообщений: 1,548 Поблагодарил(а): 276 Благодарностей: 505 Репутация: -939	Есть мнение, что это прожиг сажевого. Чем он более уставший, тем чаще включается. Они у вас есть? Какие у вас пробеги и возрасты?

04.03.2021, 12:20 (13:20)	#11
Berkut2012 Почетный мембер Город: Первопрестольная Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2015 Сообщений: 2,444 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 1,314 Репутация: 1889	Vasilych, нет у меня сажевого и никогда не было. Машина 15 года - Евро 4.

04.03.2021, 14:53 (15:53)	#12
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,650 Поблагодарил(а): 657 Благодарностей: 873 Репутация: 848	Berkut2012, проверьте уровень масла в АКПП

04.03.2021, 15:09 (16:09)	#13
Berkut2012 Почетный мембер Город: Первопрестольная Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2015 Сообщений: 2,444 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 1,314 Репутация: 1889	KNB, примерно 2000 назад партнеры меняли масло в коробке. Нужно за ними перепроверить? Проблема была еще на родном масле(. Поддон сухой.

04.03.2021, 16:15 (17:15)	#14
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,590 Поблагодарил(а): 6,488 Благодарностей: 6,381 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8610	Цитата: VALX нет, режим D, солярка нормальная, тк я на ней проехал пол-бака, нареканий не было. Наверное, действительно, какой-то датчик глючит, буду у ОД - узнаю. Я вообще поражаюсь людям Тему создал.... и что... победил проблему? Узнал у ОД в чём причина? Неужели трудно написать чем закончилась история ?

04.03.2021, 19:10 (20:10)	#15
drl Бывалый Город: Липецк Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 03.05.2013 Сообщений: 1,061 Поблагодарил(а): 470 Благодарностей: 160 Изображений в галерее: 1 Репутация: 185	Это ж гость …

04.03.2021, 22:26 (22:26)	#16
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,466 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 322 Репутация: 372	Цитата: Berkut2012 Vasilych, нет у меня сажевого и никогда не было. Машина 15 года - Евро 4. Сажевого нет, а вот прожиг есть возможно. Симптомы очень похожи .

05.03.2021, 07:16 (07:16)	#17
andrey010 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2014 Сообщений: 194 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 114 Репутация: 114	И у меня периодически бывает. Возможно, программа универсальная для авто с сажевым и без. Не особо напрягает.

05.03.2021, 10:33 (11:33)	#18
LnV7 Новенький Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2019 Сообщений: 79 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 31 Репутация: 31	Господа, давно уже обсуждалось - даже на машинах Евро 4 без сажевого в мозгах заложена программа автоматического прожига (не удивляйтесь, унификация софта). Если городское использование и стоянки - машина будет сама включать этот режим и дергаться, держать пониженную передачу. У меня так-же. 100% симптоматика - пониженные передачи на скорости и там, где в нормальном режиме машина при остановке со 2 на 1 переключает, то в режиме прожига включает 1 заранее на скорости (до остановки) с неприятными ощущениями Лечится чипом - уберут, вопросов не будет. Я против чипа, поэтому пусть так, думаю и катализаторам такой прожиг тоже полезен.

05.03.2021, 10:55 (11:55)	#19
Berkut2012 Почетный мембер Город: Первопрестольная Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2015 Сообщений: 2,444 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 1,314 Репутация: 1889	Цитата: klopidon Сажевого нет, а вот прожиг есть возможно. Симптомы очень похожи . Думал об этом много раз, но не похоже это для меня. У меня преимущественно трассовая эксплуатация с нормальными скоростями для прожига. Цитата: LnV7 Лечится чипом - уберут, вопросов не будет. Не лечится. У меня чип стоит. В общем хрен с этим. Особо не напрягает, так... небольшой дискомфорт...

05.03.2021, 11:42 (11:42)	#20
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,466 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 322 Репутация: 372	Цитата: Berkut2012 Думал об этом много раз, но не похоже это для меня. У меня преимущественно трассовая эксплуатация с нормальными скоростями для прожига. Не лечится. У меня чип стоит. В общем хрен с этим. Особо не напрягает, так... небольшой дискомфорт... По поводу есть или нет не надо гадать ,можно просто заглянуть в группы измерений по сажевому (они есть даже при его отсутствии) и посмотреть данные по последним регенерациям. Если прошивка без прожига то последняя по пробегу будет равна пробегу авто . Если прожиг включён то пробег в метрах покажет это . По поводу "если чипануть то прожиг не будет работать " - это бред . Прожиг в прошивке надо отключить . Мастер который делает ПО должен знать как это сделать и соответственно сделать . Иначе то что мотор чипован на мощность никакого отношения не будет иметь к отключенному прожигу. Мало того некоторые деятели "чиптюнеры" умудряются так нахреначить в прошивке что прожиги ещё и учащаются или вообще становятся перманентными.