Клапан сброса давления пневмы N111

Timm · 28.05.2018, 23:39 (00:39)

заметил - компрессор что стал подольше работать при включениях..
..васей глянул - давление хорошее но после отключения компрессора теряется до нуля буквально за 10-15 секунд...
..подумав решил что вероятнее всего варианта 2:
или помалу сифонит гдето до блока клапанов или клапан сброса давления N111 травит ...
Кто его (N111) в подробностях знает - подскажите - имеет смысл его снять, зачистить, может притереть чего ...или он неремонтопригоден и лучше сразу до разборки просто новый купить???

з.ы. ..или еще какие варианты возможны?

Fktrctq · 29.05.2018, 00:22 (00:22)

посмотри коричневую трубку на подкачку

Timm · 29.05.2018, 09:51 (10:51)

Цитата:

Fktrctq

посмотри коричневую трубку на подкачку

Спс. вариант.
..у меня её когда-то вырывало - реле залипло.. Г-образного фитига нового не было - собрал из развалившегося ...

krys · 30.05.2018, 11:11 (11:11)

Цитата:

Timm

Спс. вариант.
..у меня её когда-то вырывало - реле залипло.. Г-образного фитига нового не было - собрал из развалившегося ...

а я из-за этой трубки компрессор угробил. заглуши болтиком. лучше возить с собой электрический компрессор для подкачки колес: и дешевле, и надежнее.

ЗЫ Глушить нужно болтиком с редкой М5 резьбой.

ROTEX · 30.05.2018, 11:14 (12:14)

Цитата:

krys

Глушить нужно болтиком с редкой М5 резьбой.

не М5, а М7 с шагом резьбы 1 мм.

Fktrctq · 30.05.2018, 20:09 (20:09)

Цитата:

ROTEX

не М5, а М7 с шагом резьбы 1 мм.

если только глушить с шагом 1 мм, но на переходнике шаг не 1 мм. Сорвать резьбу на переходнике как 2 пальца.

Baramzisyan · 12.10.2021, 22:13 (23:13)

ВОт это колхозники мы здесь собрались))) Тоже болтом глушили, помню.
В этом весь ВАГ))))))))

28.05.2018, 23:39 (00:39)	#1
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,966 Поблагодарил(а): 725 Благодарностей: 1,716 Репутация: 2241	Клапан сброса давления пневмы N111 заметил - компрессор что стал подольше работать при включениях.. ..васей глянул - давление хорошее но после отключения компрессора теряется до нуля буквально за 10-15 секунд... ..подумав решил что вероятнее всего варианта 2: или помалу сифонит гдето до блока клапанов или клапан сброса давления N111 травит ... Кто его (N111) в подробностях знает - подскажите - имеет смысл его снять, зачистить, может притереть чего ...или он неремонтопригоден и лучше сразу до разборки просто новый купить??? з.ы. ..или еще какие варианты возможны?
	Последний раз редактировалось Timm; 28.05.2018 в 23:42.

29.05.2018, 00:22 (00:22)	#2
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,043 Поблагодарил(а): 210 Благодарностей: 356 Изображений в галерее: 1 Репутация: 431	посмотри коричневую трубку на подкачку

29.05.2018, 09:51 (10:51)	#3
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,966 Поблагодарил(а): 725 Благодарностей: 1,716 Репутация: 2241	Цитата: Fktrctq посмотри коричневую трубку на подкачку Спс. вариант. ..у меня её когда-то вырывало - реле залипло.. Г-образного фитига нового не было - собрал из развалившегося ...

30.05.2018, 11:11 (11:11)	#4
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,546 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 1,073 Репутация: 2404	Цитата: Timm Спс. вариант. ..у меня её когда-то вырывало - реле залипло.. Г-образного фитига нового не было - собрал из развалившегося ... а я из-за этой трубки компрессор угробил. заглуши болтиком. лучше возить с собой электрический компрессор для подкачки колес: и дешевле, и надежнее. ЗЫ Глушить нужно болтиком с редкой М5 резьбой.

30.05.2018, 11:14 (12:14)	#5
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,482 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,185 Репутация: 5810	Цитата: krys Глушить нужно болтиком с редкой М5 резьбой. не М5, а М7 с шагом резьбы 1 мм.

30.05.2018, 20:09 (20:09)	#6
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,043 Поблагодарил(а): 210 Благодарностей: 356 Изображений в галерее: 1 Репутация: 431	Цитата: ROTEX не М5, а М7 с шагом резьбы 1 мм. если только глушить с шагом 1 мм, но на переходнике шаг не 1 мм. Сорвать резьбу на переходнике как 2 пальца.

12.10.2021, 22:13 (23:13)	#7
Baramzisyan Местный Город: город на волге Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.02.2012 Сообщений: 227 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 37 Репутация: 37	ВОт это колхозники мы здесь собрались))) Тоже болтом глушили, помню. В этом весь ВАГ))))))))