Обратка на Дизеле

Mrsteering · 24.11.2011, 07:34 (10:34)

Коллеги Туареговладельцы, кто-нибудь знает, насколько эффективно подогревает топливо в баке обратка на дизельном Туареге.
Вопрос этот задаю потому что пытаюсь понять, имеет ли смысл периодический прогрев машины на холостом ходу. Теплый двигатель не имеет смысла, если топливо замерзнет в трубках.

Игоряныч · 24.11.2011, 08:05 (09:05)

В современном авто топливные трубки должны быть защищены. Они проходят под салоном.
Проблема больше касается грузовиков - у них топливопровод местами проходит по улице

Прогрев обычно - после запуска 1 мин - на холостых - 30 сек за "R" - 30 сек. на "D" - и потихоньку в перёд... Желательно не более 2000 об\мин.

Tehnica · 24.11.2011, 08:34 (11:34)

Цитата:

Игоряныч

рогрев обычно - после запуска 1 мин - на холостых - 30 сек за "R" - 30 сек. на "D" - и потихоньку в перёд... Желательно не более 2000 об\мин

Я знаю людей, которые на каждой передаче по 30 сек маслают (на автомате).
До тура ни на одной машине я подобного с коробкой не делал... исключение когда на ул -30, но там аж чувствуется густота масла...
Ну а "потихоньку" - само-собой...

navigatorv · 24.11.2011, 15:20 (16:20)

Топливопровод идет под днищем и обратка идет там же. Прогревает достаточно быстро. Имею оч богатый опыт юзания диз.двиг (более 14 лет) и не только VW, но других. Могу сказать следующее топливо не замерзало ни разу! Даже 14 лет назад! А уж теперь в наши времена при отличном топливе........! Заправляйтесь на хороших заправках, держите бак полный и в критические морозы добавляйте Кастроловскую присадку. Ее вы можете купить на любой BP. Но шибко сильно ею не увлекайтесь так как она растворяет парафины и серу а это смазка вашей топливной системы!

Алерон · 26.11.2011, 09:34 (10:34)

Цитата:

navigatorv

Топливопровод идет под днищем и обратка идет там же. Прогревает достаточно быстро. Имею оч богатый опыт юзания диз.двиг (более 14 лет) и не только VW, но других. Могу сказать следующее топливо не замерзало ни разу! Даже 14 лет назад! А уж теперь в наши времена при отличном топливе........! Заправляйтесь на хороших заправках, держите бак полный и в критические морозы добавляйте Кастроловскую присадку. Ее вы можете купить на любой BP. Но шибко сильно ею не увлекайтесь так как она растворяет парафины и серу а это смазка вашей топливной системы!

На Турах NF установлена инновационная система охлаждения, если коротко то в первые минуты после запуска выполняется задача по скорейшему подводу тепла к агрегатам трансмиссии с помощью теплообменника попозже скину описание этой системы , кстати в связи с этим дооборудование штатного догревателя для работы в режиме автономного не допускается заводом изготовителем.

24.11.2011, 07:34 (10:34)	#1
Mrsteering Гость Город: Уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2011 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Обратка на Дизеле Коллеги Туареговладельцы, кто-нибудь знает, насколько эффективно подогревает топливо в баке обратка на дизельном Туареге. Вопрос этот задаю потому что пытаюсь понять, имеет ли смысл периодический прогрев машины на холостом ходу. Теплый двигатель не имеет смысла, если топливо замерзнет в трубках.

24.11.2011, 08:05 (09:05)	#2
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,590 Поблагодарил(а): 6,488 Благодарностей: 6,381 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8610	В современном авто топливные трубки должны быть защищены. Они проходят под салоном. Проблема больше касается грузовиков - у них топливопровод местами проходит по улице Прогрев обычно - после запуска 1 мин - на холостых - 30 сек за "R" - 30 сек. на "D" - и потихоньку в перёд... Желательно не более 2000 об\мин.

24.11.2011, 08:34 (11:34)	#3
Tehnica Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2011 Сообщений: 981 Поблагодарил(а): 134 Благодарностей: 824 Изображений в галерее: 6 Репутация: 949	Цитата: Игоряныч рогрев обычно - после запуска 1 мин - на холостых - 30 сек за "R" - 30 сек. на "D" - и потихоньку в перёд... Желательно не более 2000 об\мин Я знаю людей, которые на каждой передаче по 30 сек маслают (на автомате). До тура ни на одной машине я подобного с коробкой не делал... исключение когда на ул -30, но там аж чувствуется густота масла... Ну а "потихоньку" - само-собой...

24.11.2011, 15:20 (16:20)	#4
navigatorv Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 26.10.2011 Сообщений: 210 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 62 Репутация: 87	Топливопровод идет под днищем и обратка идет там же. Прогревает достаточно быстро. Имею оч богатый опыт юзания диз.двиг (более 14 лет) и не только VW, но других. Могу сказать следующее топливо не замерзало ни разу! Даже 14 лет назад! А уж теперь в наши времена при отличном топливе........! Заправляйтесь на хороших заправках, держите бак полный и в критические морозы добавляйте Кастроловскую присадку. Ее вы можете купить на любой BP. Но шибко сильно ею не увлекайтесь так как она растворяет парафины и серу а это смазка вашей топливной системы!

26.11.2011, 09:34 (10:34)	#5
Алерон Пользователь Город: Саратов Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 03.04.2009 Сообщений: 123 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 24 Репутация: 50	Цитата: navigatorv Топливопровод идет под днищем и обратка идет там же. Прогревает достаточно быстро. Имею оч богатый опыт юзания диз.двиг (более 14 лет) и не только VW, но других. Могу сказать следующее топливо не замерзало ни разу! Даже 14 лет назад! А уж теперь в наши времена при отличном топливе........! Заправляйтесь на хороших заправках, держите бак полный и в критические морозы добавляйте Кастроловскую присадку. Ее вы можете купить на любой BP. Но шибко сильно ею не увлекайтесь так как она растворяет парафины и серу а это смазка вашей топливной системы! На Турах NF установлена инновационная система охлаждения, если коротко то в первые минуты после запуска выполняется задача по скорейшему подводу тепла к агрегатам трансмиссии с помощью теплообменника попозже скину описание этой системы , кстати в связи с этим дооборудование штатного догревателя для работы в режиме автономного не допускается заводом изготовителем.