Скрипит ли новый Touareg NF...

[Schwarz]

Уважаемые, ответьте на вопрос, скрипуч ли салон в Touareg NF? Как он в сравнении с GP? На последнем жутко раздражают постоянные скрипы, без малого только из-за этого и хочу пересесть на новый.
И еще, стоит ли менять GP 2008 года с пневмой, на новый NF без пневмы?
Два вопроса которые не дают покоя.
Спасибо.

[Hondist]

У меня заскрипела торпедо в нескольких местах, гдето через полгода после покупки, дилер отмахивался мол не гарантийный случай. Долго старался не обращать внимания но потом сделал шумоизоляцию торпедо и сейчас тишина, радуюсь. А по поводу поменять машину на новую, я бы поменял, пусть и без пневмы.

[Schwarz]

Hondist, Спасибо, кто еще выскажет свое мнение?
Сегодня хотел вопрос решить для себя, загоняю на оценку, хочу по Trade-In... а сомнения все там же...

[РТУТЬ]

В место нового NF лучше взять Ха5 за теже деньги ,но это мое мнение

[migorm]

Сравнил свой NF и GP приятеля, оба на пневме. Шумоизоляция у NF получше, салон мне больше нравится, хотя вот кузов у GP поинтереснее, побрутальней будет. Мой совет - менять.

[Schwarz]

   Цитата:

РТУТЬ

В место нового NF лучше взять Ха5 за теже деньги ,но это мое мнение

Б/У машину не хочу. А новый бумер гораздо дороже, я нацелен на туарег комплектации Premium Life (66 000 у.е), с хорошими допами но без кожи и пневмы.

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

РТУТЬ

В место нового NF лучше взять Ха5 за теже деньги ,но это мое мнение

Не лучше!
Отказался только что.
Х5, потом Х6, потом Тур

Добавлено через 50 секунд

   Цитата:

Schwarz

Уважаемые, ответьте на вопрос, скрипуч ли салон в Touareg NF? Как он в сравнении с GP? На последнем жутко раздражают постоянные скрипы, без малого только из-за этого и хочу пересесть на новый.
И еще, стоит ли менять GP 2008 года с пневмой, на новый NF без пневмы?
Два вопроса которые не дают покоя.
Спасибо.

Без пневмы - не стоит. Начнут стуки раздражать.
Скрипов же - значительно меньше.

[ЕвгенийН]

Я в какой то из тем уже хаял НФ за звуки и скрипы.. но ИМХО он скрипуч по сравнению с ЛК 200 лехус gx460 там действительно приятней ехать по грунтовке, отсыпанной гравием дороге, люки на дороге брусчатку они проглатывают отлично.. только шум колес..
На НФ с пневмой всю эту фигню либо объезжаю, либо снижаю скорость.. понимаю что он не развалится, но то там скипнит то там хрустнет.. не приятно в общем..он для хорошего асфальта.
Но это все по сравнению с тойотами.. после ГП от машины вы будете в восторге и утверждать всем что ездите в тишине..)))
Традиционные сверчки в НФ все известны, здесь описаны, изловить не сложно если завелись.
НФ без пневмы я бы не брал, иногда меня катают на пружинном ГП, при переезде тех же полицейских такое ощущение что там вобще нет подвески..

Добавлено через 4 минуты 22 секунды

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Не лучше!
Отказался только что.
Х5, потом Х6, потом Тур

Камрад, мне одному кажется что Х5 та еще скипучая погремуха по сравнению с НФ??

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

ЕвгенийН

... Камрад, мне одному кажется что Х5 та еще скипучая погремуха по сравнению с НФ??

Да пипец!!!

Дребезг панелей и сверчки в торпедо ВЫБЕШИВАЮТ!!! И это на машинках с адаптивом и пневмой. Как на обычной подвеске - даже не хочу представлять. И это на пробеге в 15-50 тыков.

Не, там, конечно, много достоинств, но СВЕРЧКИ...

[szao]

с учетом того, что резинки в подвеске тут уже с рычагами меняются в сборе, гонять по плохим дорогам на НФ явно накладно.

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

szao

с учетом того, что резинки в подвеске тут уже с рычагами меняются в сборе, гонять по плохим дорогам на НФ явно накладно.

Саш, так это на БОЛЬШИНСТВЕ современных многорычажек из алюминия.

[Seawolf]

Мерзкий скрип от нажатия кнопки -"сброс суточного пробега" или нажатия на ободки спидометра и тахометра. Но можно и не нажимать. Остальных сверчков-пока нет -3 р тьфу.

[Schwarz]

   Цитата:

Seawolf

Мерзкий скрип от нажатия кнопки -"сброс суточного пробега" или нажатия на ободки спидометра и тахометра. Но можно и не нажимать. Остальных сверчков-пока нет -3 р тьфу.

Пружина, пневма? много пробежали?

[szao]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Саш, так это на БОЛЬШИНСТВЕ современных многорычажек из алюминия.

что очередной раз подчеркивает, что кроссоверы не для убитых дорог. как бы их не пиарили лохам в другом свете.

[Seawolf]

   Цитата:

Schwarz

Пружина, пневма? много пробежали?

Пневма. 7 тыс. км.

[Schwarz]

   Цитата:

Seawolf

Пневма. 7 тыс. км.

спасибо огромное.

ребята кому еще есть что добавить?
может кто полсотни откатал и готов поделиться?

[droni4]

Была KIA Sorenta R проехал 12 тыс за 11 месяцев, там так все гремело и стучало, зимой пока салон не прогреется так все скрипело аж , в дождик вода от колес по подкрылкам стучала будто в ведре сидишь, а кочки и ямы жесть зубы сводило от этих звуков. Невы не выдержали взял Touareg NF на пневме, за 6 месяцев 7 тыс. км, два раза Самара - Москва. Зимой в лесу засаживали, сейчас летом по полям гоняю. Появился маленький сверчок где-то с заде. Так я его с наслаждением слушаю и вспоминаю KIA. Так что совет, возьмите Sorenta когда наступит Берите Touareg NF только исключительно на пневме и с кожаным салоном, все остальные опции можно будет поставить отдельно по наличию денег. А и еще после двух поездок в Москву не хватает обдува зада и массажора

[Manitu]

35 тысяч на пневме ничего не скрипит.

[ЕвгенийН]

Дополнительно..потом, добавлять какие то опции ооочень дорого.. Что надо берите сразу...

[Schwarz]

droni4,
Manitu,
ЕвгенийН,

Спасибо вам огромное за советы.
Почти принял решение ездить на туареге GP с пневмой и кожей до тех пор пока не смогу взять NF с пневмой и той же кожей, иначе уж ооочень компромиссное решение получается.

Если кто готов еще своим мнением поделиться жду с нетерпением.