вопросы 4.2 V8 2009г

[Vlados98]

Всем привет Уважаемые пользователи форума. Буду краток. Нужны ваши советы. Хочу приобрести турика 2009 года с 4.2 v8 бензин. Пробег 80к родной. На пневме. На что обратить внимание? Надежен ли он? Может подскажете где можно в МСК его проверить целиком перед покупкой?
Ездил всегда на VAG машинах седанах с 1.8-2.0T бензин,либо моно привод либо полный,в этих машинах я еще как то разбираюсь и знаю слабые места,а вот с 4.2 дел не имел...Проблемы с оплатой налогов не тревожат,так же и расход в 20-25 по городу.

[Aleks1970]

Я считаю что слабые места у этого мотора это расход и налог

[Макс7504]

   Цитата:

Vlados98

На что обратить внимание?

на пробег

[Petr Top]

Vlados98, самая распространеная проблема этого мотора - задиры. Проверяется эндоскопией при покупке. Думаю все официалы делают. Но нет гарантии что они не появятся через несколько тысяч км. Также встречаются проблемы с катализатором (у меня было) из-за некачественного бензина. Ну и была тема на форуме про цепи. С 2009 модельного вероятность этих проблем ниже, но не факт что ничего не всплывет в процессе эксплуатации. Темы были про 4.2 ФСИ, поищите.
Остальное все как и на всех ГП. Если что - спрашивайте. Вообще машина очень достойная, особенно если налог не напрягает.

[Vlados98]

Спасибо. А реальный пробег по городе и трассе какой у этого турика? и строго 95?

[Колямба]

Задиры как правило проявляются тысяч до 60, это конечно более распространенные варианты, что нашел в сети, но не факт что они не появятся к 150 тысячам... Бенз все советуют лить 98ой, я лью 92ой т.к. никакой разницы не заметил, да и 92 я думаю будет лучше чем 98 ибо 98 делают присадками из того же 92го... Ест 92го чуть больше: 22-23 литра, по документам 19,7 98го.

Еще к 100 тысячам возможно придется менять маслоотделитель (стоит около 4000). Может быть да, проблема по цепям, но ближе наверное к 150-200 тысячам. Мне на 100 тысячах по симптомам приговаривали цепи, а оказался клапан изменения фаз газораспределения... А симптомы похожи были...

[shuraa]

Млин, ну сколько можно "сочинять" про 98-й. Это единственно чистый бензин в РФ. Химик вам скажет, что из 80 можно делать 92 и 95-й присадками, а 98-й ни когда. Процесс производства другой. Други, привыкните уже к том, что все бензиновые VAG-движки в РФ нужно только 98-м кормить.

Добавлено через 3 минуты 3 секунды
Первые FSI - проблемные. Задиры. Но это 2007 год. 2009 выпуск, думаю, при смене масла раз в 7500 и заправке только 98-м, будет в хорошем состоянии. Узнавайте у хозяина про регламент обслуживания, расход масла на 1000 км.
Оффтопик

Проверяйте авто через Жеку 197

[Колямба]

shuraa, чистый как раз таки 92ой идет, можете на заводах поспрашивать. Это не мое мнение, а доводы людей кто этот бенз производит или продает. 80ый давно никто не делает.
Задиры от года не зависят. И на 2008-2009 годах встречаются и на 2010ых. Все зависит наверное от того как двиг сделали и как эксплуатировали, меняли масло. Нормальный расход 500-1000 на 10000. Все что выше 2500 уже говорит о том, что нужно задумываться о задирах и смене двига. У меня ест где-то 600-800 на 10000, замена раз в 10000.

[Vlados98]

Еду с владельцем на диагностику в "Авто-Гранд". Из слов,масло не ест вообще,по отзывной во время гарантии менялась коробка и раздатка. Расход 95 на трассе 14 литров. Пробег 70к+

[Колямба]

Vlados98, масло он есть в любом случае будет:) видно хозяин не заглядывает на щуп, а от замены до замены датчик уровня не срабатывает. По трассе такой расход и есть. У меня по горному серпантину так выходило прошлой зимой. В этом году от Иркутска до Новосиба и обратно средний по трассе был 15, притом что я ехал 160-180 обычно, максимум 210-230, минимум 100-140.

Про отзывную на коробки и раздатки не в курсе, у меня такой акции не было, но эт наверно касается авто 2009 модельного года.

[cat11]

Это вот этот экземпляр?
http://auto.ru/cars/used/sale/1002489629-c59f76/
Купил?

[cat11]

Кстати, вопрос в догонку
А какой смысл покупать V8 4.2FSI, если он жрет в 2 раза больше чем V6 3.0TDI а едет при этом всего на 0.2 сек быстрее? Момент у 4.2 литрового бензина даже меньше чем у дизеля 3 литра.
И выбор по ним минимальный, и цены не понятные - похоже вначале продавцы их задирают а потом сливают ниже рынка.

[Lawr67]

Vlados98, Привет! Обратись к Жеке 197, все скажет тебе, человек давно занимается турами и их полной диагностикой! Сам брал через него машину, доволен полностью! Пусть в меня тапки полетят сейчас,но, я за бенз, т.к. по дизелям сталкиваюсь с большим кол-во проблем, замена дроссельной заслонки, турбины, и т.д. с бензинками единственный нюанс- ГРМ, замена дорогое удовольствие(в данном конкретном случае ремень). Пневма-это штуцера вовремя менять и зимой после мойки быть аккуратным.

[Renik177]

   Цитата:

cat11

Это вот этот экземпляр?
http://auto.ru/cars/used/sale/1002489629-c59f76/
Купил?

Этот экземпляр явно конструктор, судя по приборке от дорестайла.

[cat11]

   Цитата:

Renik177

Этот экземпляр явно конструктор, судя по приборке от дорестайла.

а чем отличается приборка у дорестайла? чото не разглядел

[Семён Семёныч]

   Цитата:

cat11

Кстати, вопрос в догонку
А какой смысл покупать V8 4.2FSI, если он жрет в 2 раза больше чем V6 3.0TDI а едет при этом всего на 0.2 сек быстрее? Момент у 4.2 литрового бензина даже меньше чем у дизеля 3 литра.
И выбор по ним минимальный, и цены не понятные - похоже вначале продавцы их задирают а потом сливают ниже рынка.

Если бы смысла не было, их бы не выпускали
Жрет много, едет отлично, комплектации обычно богатые, цены на вторичке дешевле чем на аналогичные дизельные. А уж кто ездил и слышал звук V8, тот дурацкие вопросы задавать не будет
Сам думаю скоро заняться поисками GP из последних серий взамен своему старенькому обычному V8.

[Колямба]

cat11, ну так тут разные типы двигателей, естественно бензиновый будет есть больше. Но и как правильно сказали, комплектации на 4.2 как правило богаче, звук двига и т.д. Каждому свое как говорится:)

У дорестайла цветная приборка имеет квадратный дисплей, у GP он скорее в виде трапеции и нижние углы закруглены, отображение информации другое - эт если внешне... Так же у дорестайла CAN-шина 1.6, у GP 2.0

[aggressor]

   Цитата:

Колямба

...У дорестайла цветная приборка имеет квадратный дисплей, у GP он скорее в виде трапеции и нижние углы закруглены, отображение информации другое - эт если внешне...

какая трапеция)) там тоже прямоугольный дисплей, еще разница в индикаторах поворотников, на дорестайле они круглые в кольцах

[Семён Семёныч]

   Цитата:

aggressor

какая трапеция)) там тоже прямоугольный дисплей, еще разница в индикаторах поворотников, на дорестайле они круглые в кольцах

Трапеция-нетрапеция - не суть, странно что приборка от дорестайла и это очевидно.

Вот так выглядит приборка на ГП 09 года


А это салон дорестайла

[Семён Семёныч]

Кстати, помнится вроде темка была, как один маньяк переделывал дорестайл в рестайл и именно в Р-лайн. Может это оно и есть. )) а может я попутал чего-то ))