Заклинили передние внутренние колодки

[max0]

Уважаемые форумчане, добрый день!

Спустя 1.5 года эксплуатации и 33 тысяч пробега появилась вибрация на руле при торможении на скорости > 80 км/ч. Поехал к ОД ФВ-Внуково, сняли колеса, оказалось, что внутренние колодки прикипели к суппортам, а поверхность диска изменила цвет. Внешняя часть без дефектов.
Износ дисков минимальный, остаток колодок 70%.

Колодки отковыряли, суппорта почистили, но биение осталось. ОД говорит, что случай не гарантийный(присутствует заклинивание внутренних тормозных колодок передней подвески(суппорта не заклинившие) рекомендуется заменить передние тормозные диски и колодки, внутренняя сторона диска синяя).

Как считаете, имеет смысл бодаться на счет гарантии или забить не терять время и заменить диски с колодками?

А ведь ТО2 сделал у них всего 3 месяца назад(проехал 6 тысяч) и никаких рекомендаций по чистке тормозов они не давали.

[Riki800]

Обычно во внуковском центре цех то без нареканий работает, мне там нравится то делать, что нельзя сказать о их кузовном цехе. Наверно стоит пободаться насчет гарантии, потому что это явно гарантийный случай.

[max0]

До этого у меня с ними тоже было всё гладко. Попросил пригласить инженера по гарантии - вышел нагловатый тип, сходу сказал, что это попала грязь и о ремонте по гарантии можно и не мечтать. По типу цветущего хрома - виноваты условия эксплуатации.
Но ведь не может так быть, что грязь попала только на внутренние колодки! Очевиден недостаток в конструкции или в регламентном обслуживании.

[raspadski]

   Цитата:

max0

...Как считаете, имеет смысл бодаться на счет гарантии или забить не терять время и заменить диски с колодками?

А ведь ТО2 сделал у них всего 3 месяца назад(проехал 6 тысяч) и никаких рекомендаций по чистке тормозов они не давали.

ИМХО 100% гарантия тем более, что ТО недавно прошли у них. Можете для начала просто на горячую линию позвонить, послушать что они там придумают (думаю, что ничего умнее, чем приехать опять к ОД). У ОД (если откажут) возьмите письменный отказ в гарантийном ремонте с подписями и печатями. Думаю, что поменяют без лишнего шума, т.к. не представляю в чем вина владельца автомобиля состоит в данном случае.

[max0]

На горячую линию позвонил, сказали, что решение о гарантийном ремонте принимает сугубо лично инженер по гарантии и если он отказал, значит селяви. Засада блин :(

На счет письменного отказа о гарантийном ремонте сказали, что пиши претензию - в течение 10 рабочих дней ответим.

[raspadski]

   Цитата:

max0

...На счет письменного отказа о гарантийном ремонте сказали, что пиши претензию - в течение 10 рабочих дней ответим.

Надо написать (еще копию себе с подписью и входящим номером). Пусть напрягает фантазию и пишет ответ, хотя там с 99% вероятностью что-то про условия эксплуатации типа гонок будет.

[max0]

Ребят, вообщем писал претензию дилеру, но ответ дали банальную отписку. Диски пока менять не стал, проехал около пяти тысяч и вибрация при торможении со 100 км/ч пропала. Если с большей скорости сильно тормозить, то немного чувствуется. Так что докатаю колодки и заменю вместе с дисками. Для себя понял, что в Фольксваген-внуково больше ни ногой, так там полный бардак и никто ни за что не отвечает.

Да, и предложили сделать на их территории "независимую" экспертизу фирмой от МАДИ, стоимость объявили 30-50 тысяч, что равно по стоимости замене дисков и колодок

[Nautilus!]

max0,

на 4-х поршневых суппорта передних есть такая болезнь, когда внутренняя колодка там застревает и перестает тормозить(это видно по ее меньшему износу), да и вытащить ее потом оттуда проблемно, такое много у кого на форуме уже было. у меня такое было на переднем левом колесе. решил эту проблему при смене колодок. просто когда ставил новые тормозные колодки попросил чуть чуть их подпилить(сверху и снизу), чтобы они туда свободнее входили, а то они итак туда очень плотно входят + еще со временем туда грязи набивается и трындец начинается. так вот после подпиливания они стали туда легко заходить и не болтаться и проблема с заклиниванием исчезла.

[sdm68]

   Цитата:

max0

Ребят, вообщем писал претензию дилеру, но ответ дали банальную отписку. Диски пока менять не стал, проехал около пяти тысяч и вибрация при торможении со 100 км/ч пропала. Если с большей скорости сильно тормозить, то немного чувствуется. Так что докатаю колодки и заменю вместе с дисками. Для себя понял, что в Фольксваген-внуково больше ни ногой, так там полный бардак и никто ни за что не отвечает.

Да, и предложили сделать на их территории "независимую" экспертизу фирмой от МАДИ, стоимость объявили 30-50 тысяч, что равно по стоимости замене дисков и колодок

Паразиты рукожопые работать не хотят как положено! в суд их!

[Relikt]

Попробуй напиши досудебную претензию, обычно на этой стадии ломаются))

[DmVA]

Тем более речь не про износ колодок, а их заклинивание, что явно не имеет отношение к технологически предусмотренному процессу

[max0]

Nautilus!, если это не дефект конструкции, тогда осмотр и чистка колодок должны входить в регламентные работы, а эти рукожопые даже колеса на ТО не снимают, качество обслуживания - никакое.

По-хорошему, надо это дело добивать, но уже и так много времени потратил, ездил к партнерам в "Агранд", но у них нет оборудования, чтобы точно измерить биение диска, а так всё тщательно просмотрели, балансировку колес проверили, к дискам визуально претензий нет.

[Leva63]

После 2-го ТО (конец гарантии) от ОД надо уходить ИМХО. Получается ,при любом их косяке, начинают тянуть время и деньги. А нам ,за свои-же деньги, приходится безрезультатно биться головой о стенку. Бодаться через суд (у нас) плохая затея. Потраченное время, нервы никто не вернет.

[Nautilus!]

   Цитата:

max0

если это не дефект конструкции, тогда осмотр и чистка колодок должны входить в регламентные работы, а эти рукожопые даже колеса на ТО не снимают, качество обслуживания - никакое.

про качество обслуживания я не спорю, я просто вам написал как победить эту проблему, которая является не единичной. почему она не признана вагом как баг я тоже не знаю, может потому что в Европе меньше грязи и она забивается в суппорта меньше и таких проблем у них нет, а на Россию и ее проблемы им как всегда пофиг.
просто ездите менять колодки не к дилеру вот и все