Проблемы с пневмоподвеской.

[dmitrii44]

Утро доброе.
Вам по компрессору лучше сюда
http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=28555&page=2
И посмотреть клапана и передние балоны подвески!

[Тиммур]

   Цитата:

dmitrii44

Вечер добрый.
Необходимо сделать Вам диагностику, ошибки посмотреть! Проверить не травит клапан ОСТАТОЧНОГО давления ( поднимите подвеску в максимальное положение и мыльным раствором, пеной для бритья нанести на клапана, часто ПЕРЕДНИЕ) травит- пойдут пузыри!

так в том то и фигня, что ошибок нет. И не могу понять, почему падает именно после поддамкрачивания. Пока машина стоит просто, не спускает

[Серый V10]

Тиммур, Скорее всего клавиша ЛОК, почему-то не блокирует передний контур (без блокировки падение поддомкраченого колеса по моему опыту - норма)!!!

[ExTRemaL]

Подскажите, машина подала на правую переднюю сторону, была проблема с балоном, поемнял балон теперь машина не падает, за 12 часов стоянки не опустился не на сколько, но все равно компрессор качает почти постоянно, сегодня утром даже выдал ошибку на перегрев компрессора, заглушил завел все пришло в норму. С какого места начинать искать протечку?

[sergey201178]

   Цитата:

ExTRemaL

Подскажите, машина подала на правую переднюю сторону, была проблема с балоном, поемнял балон теперь машина не падает, за 12 часов стоянки не опустился не на сколько, но все равно компрессор качает почти постоянно, сегодня утром даже выдал ошибку на перегрев компрессора, заглушил завел все пришло в норму. С какого места начинать искать протечку?

С самого компрессора начни кольцам конец наверно вот и молотит долго ремкомплект в помощь

[Тиммур]

   Цитата:

Серый V10

Тиммур, Скорее всего клавиша ЛОК, почему-то не блокирует передний контур (без блокировки падение поддомкраченого колеса по моему опыту - норма)!!!

а там система лок каждое колесо по отдельности контролирует? Потому как падает только переднее правое колесо

[ExTRemaL]

   Цитата:

sergey201178

С самого компрессора начни кольцам конец наверно вот и молотит долго ремкомплект в помощь

Проблема следующего характера, машина за 16 часов стоянки не сколько не спустила, на утечки все проверили - ничего не обнаружили. Компрессор качает хорошо, машина прокачивается без особых проблем и в офроод и экстра офроод, также садиться в спорт. А вот компрессор живет своей жизнью он при заводке начинает качать и качает до тех пор пока "не устанет"(перегреется), причем качает даже в локе

[Brigadir55]

Приветствую всех! Вчера было-5, большая влажность. Утром поехал на работу было -17 что-то зашипело с правой стороны и загорелась красная ошибка пневмы. Остановился, посмотрел-упал зад, компрессор шумел не переставая. По-тихоньку вернулся и оставил машину возле дома. Машину заглушил, Заблокировал пневму, компрессор продолжал работать. По наивности решил (сейчас перечитал всю тему и теперь знаю-надо было вынуть пред) , что позже сам отключится и уехал на работу. Приехав вечером обнаружил полностью разряженый аккум, подкурили-завелась. Прогрев машину, я снял блокировку пневмы и чудо, зад поднялся!!! Но не долго, через пару минут после движения обнаружил, что упала морда, а за ней и зад. Решил попробовать погонять пневму, но она не поднимается, хотя компрессор жжужит. До этого никаких проблем не замечал, в минус 30 спокойно двигался. После ночи и даже нескольких дней раньше пневма вообще не опускалась, держала норм. Прошу помощи, с чего начать, что может быть? Васей, к сожалению, еще не обзавелся. Touareg R5 2005г. Заранее спасибо!

[Mr. Tool]

Мужики, сегодня вечером хочу последовательно отсоединять трубки и подавать вкл. компрессор, чтобы понять поступает ли из них воздух, проходит ли он через блок клапанов и т.д. Подскажите, пожалуйста, как погонять компрессор с помощью Васи. Если отсоединить только трубку от клапана передней стойки (клапан останется на месте) и дать команду компрессору накачать перед, воздух из трубки должен выходить при рабочем блоке клапанов. Я правильно понимаю?

[fedorih]

Brigadir55, а без Васи там и начинать-то не с чего. Может блок клапанов, может стойка, может клапана, может трасс. Можно начать с похода к бабке гадалке.

[sergey201178]

   Цитата:

fedorih

Brigadir55, а без Васи там и начинать-то не с чего. Может блок клапанов, может стойка, может клапана, может трасс. Можно начать с похода к бабке гадалке.

+1000


Добавлено через 5 минут 23 секунды

   Цитата:

ExTRemaL

Проблема следующего характера, машина за 16 часов стоянки не сколько не спустила, на утечки все проверили - ничего не обнаружили. Компрессор качает хорошо, машина прокачивается без особых проблем и в офроод и экстра офроод, также садиться в спорт. А вот компрессор живет своей жизнью он при заводке начинает качать и качает до тех пор пока "не устанет"(перегреется), причем качает даже в локе

качает постоянно не выключается?вылетает ошибка из-за перегрева?Если машина не падает и нет утечек проверь реле.

[Brigadir55]

Спасибо за советы! в выходные поеду все проверю! почитал форумы и по ощущениям, думаю шланг оторвало от компрессора. еще товарища попросил подъехать с васей посканировать! потом отпишусь!

[опелевод]

   Цитата:

Тиммур

Парни, звиняйте. Хватило меня на 27 страниц, дальше читать- нервяки начинаются. Проблема такая. Полез я не так давно через сугроб,объезжал, мудилу, одного припаркованного. Ну полез на комфорте, ничего не включал,ну и поплатился за это. Электроника задушила движок и я встал. Все крутилки вертелки не помогли, машина даже не шевелилась. Ну я так на поднятой ее заведенную оставил и пошел за трахтором(Нивой в моем случае). Когда пришел(3 мин) увидел,что горит красная пневма. Дернули малость назад, дальше выехал сам. Увидел, что передняя правая сторона клюнула. На подъем-опускание не реагировала. Ну я весь расстроенный подъехал к знакомому, договорился загнать на ночь, в теплый бокс и когда завел движок, смотрю пиктограма погасла и правая сторона поднялась. Ну все, забыл про проблему. А на днях менял рулевые тяги и обратил внимание, что после того как опускаешь машину с домкрата, правая сторона ложится. Даже перепроверил. Завел,машина поднялась, блокирую подвеску, поддомкрачиваю обе стороны, опускаю, правая сторона ложится. В принципе, использую постоянно ине могу проконтролировать пневму на пропускание. По крайней мере в пятницу и субботу машина стояла и пневма не спустила. Вот думаю, что за хрень приключилась?

у вас однозначно баллон.

Добавлено через 2 минуты 20 секунд

   Цитата:

Тиммур

так в том то и фигня, что ошибок нет. И не могу понять, почему падает именно после поддамкрачивания. Пока машина стоит просто, не спускает

обычная история на турах.пока стоит какимто образом перекрывает складку.стоит чють поднять начинает травить

[Тиммур]

[QUOTE=опелевод;2098251]у вас однозначно баллон.
/QUOTE]

Ну спасибо, обрадовали

[sergey201178]

[quote=Тиммур;2098280]

   Цитата:

опелевод

у вас однозначно баллон.
/QUOTE]

Ну спасибо, обрадовали

И это только начало))рукава то резиновые и постоянно под нагрузкой, а сколько живет резина в нашей то Рашке.Сам менял передний балон не прошло и года теперь походу зад менять прийдется после праздников смотреть надо что там с ним ( за сутки левый зад падает)

[маик]

может просто штуцер пропускает ?

[Тиммур]

[quote=sergey201178;2098679]

   Цитата:

Тиммур

И это только начало))рукава то резиновые и постоянно под нагрузкой, а сколько живет резина в нашей то Рашке.Сам менял передний балон не прошло и года теперь походу зад менять прийдется после праздников смотреть надо что там с ним ( за сутки левый зад падает)

Сегодня загнал машину на ремонт. Но только с заклинившим поршнем супорта. Так вот, перед тем как залочить подвеску решил поднять на пневме проверить. Поднял в экстра оф роуд, машин начала подыматься а потом встала и загорелась красная пневма. Но морда не упала, хотя в таком положении лочиться не желала. Опустил в авто и залочил. Потом уже в боксе подняли опять в экстру и товарищ со слухачем полазил там пуслушал. Сказал, что есть шипение в районе баллона. С клапана тишина. И в авто режиме тишина. Я предполагаю, что такими темпами морда скоро клюнет, если не заменить баллон. А по сему вопрос к бывалым. Ставил кто-нибудь себе восстановленные балоны на пневму? Шарился сегодня в сети и наткнулся на несколько фирм, которые предлагают такие восстановленные модернизированные баллоны. Утверждают, что резина ихнего баллона лучше, чем у оригинала и дают два года гарантии, независимо от пробега. Как думаете, стоит на такое вестись? 18рублей за передний баллон просят

[sergey201178]

Я бы махнул ,только в норм фирме брать надо.Говорят в Беларусии собирают.(это не 55000)

[Серый V10]

Тиммур, 2 года - это как на оригинал гарантия, думаю стоит попробовать!!!

[Brigadir55]

Приветствую всех! Утром поехал на работу что-то зашипело с правой стороны и загорелась красная ошибка пневмы. Остановился, посмотрел-упал зад, компрессор шумел не переставая. По-тихоньку вернулся и оставил машину возле дома. Машину заглушил, Заблокировал пневму, компрессор продолжал работать. По наивности решил (сейчас перечитал всю тему и теперь знаю-надо было вынуть пред) , что позже сам отключится и уехал на работу. Приехав вечером обнаружил полностью разряженый аккум, подкурили-завелась. Прогрев машину, я снял блокировку пневмы и чудо, зад поднялся!!! Но не долго, через пару минут после движения обнаружил, что упала морда, а за ней и зад. Решил попробовать погонять пневму, но она не поднимается, хотя компрессор жжужит. До этого никаких проблем не замечал, в минус 30 спокойно двигался. После ночи и даже нескольких дней раньше пневма вообще не опускалась, держала норм.

В общем, сканернули, пневмоподвеска показала только эти ошибки:

01770 датчик температуры компрессора регулятора дорожного просвета -G290 007 замыкание на массу.
00144 Клапан регулировки заднего левого колеса № 338

Подскажите, что делать или ссылку где можно почитать?
Компрессор работает, но такое ощущение как будто без нагрузки! предохранитель не сгорел.