Проблемы с пневмоподвеской.

[mif277]

Не поднимается передняя правая сторона. Подскажите в чем может быть проблема. Ошибок нет, меняю на блоке клапанов правую и левую трубки местами - левая также поднимается, а правая опять нет. Причем немного может и подняться но до конца никак. Адаптацию тоже делал - не помогает. Ремкомплект компрессора поменял. Воздух не травит, поднятая машина стоит как вкопаная, только правой сторой вниз.

[dietimon]

   Цитата:

mif277

Не поднимается передняя правая сторона. Подскажите в чем может быть проблема. Ошибок нет, меняю на блоке клапанов правую и левую трубки местами - левая также поднимается, а правая опять нет. Причем немного может и подняться но до конца никак. Адаптацию тоже делал - не помогает. Ремкомплект компрессора поменял. Воздух не травит, поднятая машина стоит как вкопаная, только правой сторой вниз.

Датчики положения кузова ?

[GarpaTrans]

Либо датчики уровня... либо амморт внутри рукава заклинил (проверить по давлению в подухах... Если в правой давление выше - значит амморт)
Другово не дано

[Goser]

Возможно клапан на стойке клинит. Или если после ремонта то могли недостаточно вытянуть трубку из конусной шайбы и трубка не прижимает клапан.

[mif277]

Если я правильно понимаю, то когда я менял местами трубки правой и левой стороны (при нерабочем датчике положения кузова) у меня бы тогда левая сторона не поднималась. Или алгоритм работы другой?

[dietimon]

   Цитата:

mif277

Если я правильно понимаю, то когда я менял местами трубки правой и левой стороны (при нерабочем датчике положения кузова) у меня бы тогда левая сторона не поднималась. Или алгоритм работы другой?

Датчики на рычагах закреплены и они к трубкам отношения не имеют.
Вы же пишите, что трубки меняете местами, а не поднимается всегда правая сторона и что, иногда, правая чуть поднимается.
Проверьте датчик передний правый, он виден хорошо, закреплён у верхнего рычага.

[mif277]

   Цитата:

dietimon

Датчики на рычагах закреплены и они к трубкам отношения не имеют.
Вы же пишите, что трубки меняете местами, а не поднимается всегда правая сторона и что, иногда, правая чуть поднимается.
Проверьте датчик передний правый, он виден хорошо, закреплён у верхнего рычага.

Но ведь датчики дают информацию блоку управления, который дает команду какому клапану открываться. Т.е. для примера, если не работает правый датчик, БУ не дает команду на открытие клапана и воздух не идет в правую сторону, а когда я меняю местами трубки БУ об этом не знает и по идее если он не открывает клапан, то не должна подниматься уже левая сторона. Я вот о чем спрашиваю или алгоритм работы какой то другой?

[dietimon]

   Цитата:

mif277

Но ведь датчики дают информацию блоку управления, который дает команду какому клапану открываться. Т.е. для примера, если не работает правый датчик, БУ не дает команду на открытие клапана и воздух не идет в правую сторону, а когда я меняю местами трубки БУ об этом не знает и по идее если он не открывает клапан, то не должна подниматься уже левая сторона. Я вот о чем спрашиваю или алгоритм работы какой то другой?

Алгоритм, возможно, учитывает и другие параметры.

Клапаны проверьте, но чтобы сразу оба по одной стороне отказали?
Проверьте не травят ли клапаны или места соединения трубок у клапанов.

[mif277]

   Цитата:

dietimon

Алгоритм, возможно, учитывает и другие параметры.

Клапаны проверьте, но чтобы сразу оба по одной стороне отказали?
Проверьте не травят ли клапаны или места соединения трубок у клапанов.

Нет нигде ничего не травит, и почему оба отказали, правый задний работает все поднимается.

[dietimon]

   Цитата:

mif277

Нет нигде ничего не травит, и почему оба отказали, правый задний работает все поднимается.

Вы же сами сформулировали:

   Цитата:

mif277

Не поднимается передняя правая сторона. Подскажите в чем может быть проблема...

Тогда остаётся только передний правый клапан в замену.

[mif277]

А как проверить клапан , который стоит в баллоне (я все-таки на него больше грешу)? Можно например снять трубку с блока клапанов идущую на него и попробовать поднять простым компрессором (у меня есть компрессор с рессивером на 16 атм.) или так не получиться? Может подскажите какие другие спрособы, если что диагностика есть могу посмотреть параметры пневмы, только подскажите какие, а то уже всю голову сломал.

[dietimon]

   Цитата:

mif277

А как проверить клапан , который стоит в баллоне (я все-таки на него больше грешу)? Можно например снять трубку с блока клапанов идущую на него и попробовать поднять простым компрессором (у меня есть компрессор с рессивером на 16 атм.) или так не получиться? Может подскажите какие другие спрособы, если что диагностика есть могу посмотреть параметры пневмы, только подскажите какие, а то уже всю голову сломал.

Способов диагностики клапана не знаю.
Только махнуть местами передние.
Сколько этим клапанам лет?

[mif277]

   Цитата:

dietimon

Способов диагностики клапана не знаю.
Только махнуть местами передние.
Сколько этим клапанам лет?

Правый менял в 2012 году проехал на нем уже почти 100 тысяч

[СлавянК]

Парни у меня была такая бадяга с правой передней стороной в итоге поменял блок клапанов и все стало нормально думаю все таки дело в нем.

[MediaSound]

Доброго дня всем

Начала мне пневма приветы присылать :)

Весной пару раз уезжал в командировки на две недели - возвращаюсь, перед приспущен, причём справа больше чем слева. Зад нормальный.

Сразу же поменял штуцеры на передних баллонах.
Больше так надолго не уезжал, но вроде приспускаться перестало.

И ещё такая штука - где-то с пол-года/год началось - иногда внезапно появляется КРАСНАЯ надпись STOP FAULT RUNNING GEAR, то при запуске, то на ходу.
Появляется не часто, может, раз в месяц.
На работе подвески никак не отражается. Глушишь-заводишь, пропадает.
В общем, на днях подловил я такой момент, и не глуша подцепился шнурком и считал ошибку:

   Цитата:

1 Ошибка Найдена:
01400 - Suspension Level Control
001 - Upper Limit Exceeded

Подскажите, стОит мне начинать мандражировать, или нет?

Почитал соседние страницы, понял что надо посмотреть измеряемую группу 6 в блоке пневмы. Что-то ещё нужно сделать?

[individualV8]

Кто может заменить клапан/штуцер передней левой пневмостойки, за плату? живу в районе метро кантемировская-домодедовская. так-же нужно поставить замки на фары и копот. турик 20005 года, v8 полный оффроад пакет

[ulman]

   Цитата:

sanechik

лопнула черная трубка на компрессоре 7L0 616 703

Вот и я вчера под вечер "поймал" такую проблему. Трубка лопнула в районе радиатора компрессора.
20150827_202950.jpg
Видимо от перегрева пластик размяк. Искал её в сети, только оригинал и стоимость 5-6 т.рублей. За 40 см трубки отдавать такие суммы - не гуманно.

Есть ли аналоги попроще или самому как-то заколхозить новую? Подскажите, други!

[SafronfromSurgut]

Дык наверное можно и самому попробовать что-то заколхозить.

Господа, а кто что скажет про компрессора фирмы Arnott, они стоят своих денег?
У кого-нибудь есть опыт эксплуатирования данного бренда?

[dmitrii44]

   Цитата:

ulman

Вот и я вчера под вечер "поймал" такую проблему. Трубка лопнула в районе радиатора компрессора.
Вложение 249950
Видимо от перегрева пластик размяк. Искал её в сети, только оригинал и стоимость 5-6 т.рублей. За 40 см трубки отдавать такие суммы - не гуманно.

Есть ли аналоги попроще или самому как-то заколхозить новую? Подскажите, други!

День добрый.
НИ КОГДА НЕ НАДО "КОЛХОЗИТЬ"
Все просто
Находите у себя магазин для Большегрузов(ФУР), там ищите цанговый соединитель, ПО ДИАМЕТРУ ТРУБКИ, затем на месте где (свищ), режете ее и соединяете.
УДАЧИ

[ROTEX]

Диаметр трубок на туре 6 мм.