Проблемы с пневмоподвеской.

[timur005]

всякие прокачки азотом на мой взгляд просто развод....воздух которым мы дышим на 78% состоит из азота))))....а вот периодтчески менять силикагель следует...

[Aspid999]

   Цитата:

appledoc81

А что за сервис, если не секрет?

Айсберг (http://iceberg-service.ru/#contact)

Добавлено через 5 минут 45 секунд

   Цитата:

timur005

всякие прокачки азотом на мой взгляд просто развод....воздух которым мы дышим на 78% состоит из азота))))....а вот периодтчески менять силикагель следует...

Как известно, дьявол в деталях. У меня датчики давления в колесах, так вот даже летом (а перепад температур не высокий) давление в колесах растет на 0.2-0.3, а это между прочим 10% от стандартных 2,1 - вот так всего лишь четвертинка воздуха влияет.
На FL считаю однозначно азот

[Dmitry42]

Азот это хорошо, но система условно закрытая. И она стравливает азот и подкачивает воздух когда ей это необходимо. Поэтому в итоге все, с большей долей вероятности, придет к тому, что в системе будет воздух.

[semionK]

можно ли сделать NF мягче, поколдовав с настройками пневмоподвески? хочу царский комфорт

[Dmitry42]

Резину можно поставить с высоким профилем + шину мягкую.

[semionK]

   Цитата:

Dmitry42

Резину можно поставить с высоким профилем + шину мягкую.

Будет похоже на сотый крузак?

[Dmitry42]

Не могу сказать, но помягче стать должно

[Fktrctq]

   Цитата:

semionK

можно ли сделать NF мягче, поколдовав с настройками пневмоподвески? хочу царский комфорт

мишелен и будет тебе счастье, года на 2. Ставил через 2 года в 0

[semionK]

   Цитата:

Fktrctq

мишелен и будет тебе счастье, года на 2. Ставил через 2 года в 0

мишка не бюджетный нынче. а давляк? 2.0?

[Prospere]

Дороги поменять на нормальные.

[егорш]

17 диски кованые легкие и шины легенькие в размере 235/65 будет лучше крузака 100 на давке 2.0бара. но до крузака 200 туру никак не дотянуть. Равно как и крузаку до тура.

[Fktrctq]

[QUOTE=semionK;3192275]мишка не бюджетный нынче. а давляк? 2.0? [/QUOTE

2.0 бар ......................резину пожалей + каждая кочка 5 точкой будешь чувствовоть

[semionK]

[quote=Fktrctq;3192297]

   Цитата:

semionK

мишка не бюджетный нынче. а давляк? 2.0? [/QUOTE

2.0 бар ......................резину пожалей + каждая кочка 5 точкой будешь чувствовоть

наоборот, коллега. а резина... да хрен с ней, не жалко
по заводу табличка: 2.1 на пустом и 2,5 на загруженном. у меня, по крайней мере

[егорш]

   Цитата:

Fktrctq

2.0 бар ......................резину пожалей + каждая кочка 5 точкой будешь чувствовоть

Мсье сам пробовал ездить на 235/65-17 при 2 барах? Машина преображается! Стыки, ямы с дорог пропадают!
Я на 245/70-16 вообще по осени на 1.8 часто езжу при утренних похолоданиях.

Но надо понимать что поведения легковой машины при таких условиях ожидать не стоит, машина становится более расхлябанной, но весьма предсказуемой, лично я никакого дискомфорта не испытываю, просто в 90 градусных поворотах не наглею.

[Aspid999]

со слов очень грамотного мастера (ранее работал у дилера, вышел на него через знакомых):
азот в GP бессмысленно, сушить воздухом NF и FL тоже глупо, менять селикагель в GP обязательно, а в FL бессмысленно (там селикагеля очень мало в сравнении с GP).

С завода машины с азотом, сам VW рекомендует именно азот для FL.

ps: Сургутянам рекомендую СТО "Автомаркет", именно там мастер Саша про которого выше написал, ну очень грамотный.

[riu]

   Цитата:

Aspid999

азот в GP

А кому такая мысль в голову пришла?

   Цитата:

Aspid999

сушить воздухом NF и FL тоже глупо,

   Цитата:

Aspid999

менять селикагель в GP обязательно,, а в FL бессмысленно

Две машины GP по 200т, одна 5 лет, другая 10, круглогодичная эксплуатация - никогда не менял, никаких проблем никогда не было.(тьфу-тьфу )
ИМХО, при нормальной эксплуатации, необходимости его замены возникать не должно.

[sancho67]

Тема не наша, у меня FL, по осени начала выскакивать ошибка по пневме, авто 17 года, сделал профилактику у партнёра, залили со слов жидкость, заправили азот, после этого все норм... Может пока

[Fktrctq]

   Цитата:

егорш

Мсье сам пробовал ездить на 235/65-17 при 2 барах? Машина преображается! Стыки, ямы с дорог пропадают!
Я на 245/70-16 вообще по осени на 1.8 часто езжу при утренних похолоданиях.

Но надо понимать что поведения легковой машины при таких условиях ожидать не стоит, машина становится более расхлябанной, но весьма предсказуемой, лично я никакого дискомфорта не испытываю, просто в 90 градусных поворотах не наглею.

я и сейчас езжу 235.65.17 зима и 255.55.18 лето. У меня на шильдике 2.6-3.0. При 2.0 ............ни чего хорошего. На 2.2 ездил, больше не хочу боковину жрет за сезон ( лето или зима ) Не знаю может уже привык, а так как купил всегда режим комфорт и по трассе спорт.

[semionK]

   Цитата:

егорш

Мсье сам пробовал ездить на 235/65-17 при 2 барах? Машина преображается! Стыки, ямы с дорог пропадают!
Я на 245/70-16 вообще по осени на 1.8 часто езжу при утренних похолоданиях.

Но надо понимать что поведения легковой машины при таких условиях ожидать не стоит, машина становится более расхлябанной, но весьма предсказуемой, лично я никакого дискомфорта не испытываю, просто в 90 градусных поворотах не наглею.

Коллега, я согласен.
Летние диски сейчас оригинал 18", вы предлагаете взять оригинал 17" или кованые 17-18"? Боюсь, что на 17 будет неказистый вид

[Fktrctq]

   Цитата:

semionK

Коллега, я согласен.
Летние диски сейчас оригинал 18", вы предлагаете взять оригинал 17" или кованые 17-18"? Боюсь, что на 17 будет неказистый вид

ткни пальцем...............где я предлагаю 17 диски