Проблемы с пневмоподвеской. - Страница 79

deneuror · 13.05.2013, 17:42 (22:42)

Добрый день! Появилась проблема с пневмой. Машина приседает на правое переднее колесо, т.е. поднимается, потом шипение и опускается сантиметров на 5 потом шипение прекращается, это если в положении авто, в спорте все нормально, в режиме авто очень часто молотит компрессор, в спорте - нет, ошибок по пневме нет, травил штуцер - заменил. Подскажите в чем проблема может быть, может было у кого подобное, сам думаю, что стойке хана, но хотелось бы услышать мнение спецов.

ShurikGrodno · 13.05.2013, 19:45 (19:45)

всем привет! ребята, столкнулся с небольшой(или большой) проблемой -может кто поможет! недавно на панели приборов загорелась желтая лампочка с машинкой и стрелочкой внизу борт комп.говорит, что что-то с датчиком положения. на компьютере показывает что датчик положения автомобиля правого заднего колеса(обрыв или замыкание на массу-постоянно). датчик снял, отдал электрику-тот сказал, что с ним вроде все о.к., говорит, может,дело в проводке и т.д. может кто сталкивался с этой бедой?. ато ездить вроде можно, но машина стала какой-то жесткой. ПОМОГИТЕ ПЛИЗЗ!!!

Добавлено через 22 минуты 13 секунд
извиняюсь! недавно почитал ветку-пишут про похожую проблему. начал сомневаться тот ли я датчик снял. а снял я тот, который стоит на рычаге правого заднего колеса, хотя надо было, по-видимому, снимать тот, который внизу пневмостойки. кто может подсказать, коллеги??? ошибка горит что то вроде "фолт раннинг гир воркшоп"(извиняюсь за свое произношение).

БУТУЗ · 13.05.2013, 20:37 (20:37)

Вот и я не тот снял сначала. Там ещё коробочка к стойке прикручена. У меня сгнила фишка. Эти оба датчика называются датчиками ускорения пневмостойки, изза этого путаница.

seregaW0077 · 13.05.2013, 20:57 (23:57)

ShurikGrodno,
MINCHO,
На рычаге - датчик положения пневмостойки (дачик доржного просвета).
Внизу, на самой пневмостойке - электромагнитный клапан изменения жесткости аммортизатора.

БУТУЗ · 13.05.2013, 21:57 (21:57)

seregaW0077, Я тоже так думал. Так там внизу ещё один датчик висит на одном болтике, из себя представляет коробочку полностью запаянную. и он называется датчик ускорения. В экзисте он под номером 13 на пневмостойке , и судя по всему ставился только на машины 2002-2004 года
Сзади его видимо нет

niko42 · 14.05.2013, 09:29 (11:29)

Цитата:

deneuror

Добрый день! Появилась проблема с пневмой. Машина приседает на правое переднее колесо, т.е. поднимается, потом шипение и опускается сантиметров на 5 потом шипение прекращается, это если в положении авто, в спорте все нормально, в режиме авто очень часто молотит компрессор, в спорте - нет, ошибок по пневме нет, травил штуцер - заменил. Подскажите в чем проблема может быть, может было у кого подобное, сам думаю, что стойке хана, но хотелось бы услышать мнение спецов.

Похоже на пневмобаллон, у меня похожая ситуевина была.

ulman · 14.05.2013, 10:34 (10:34)

Цитата:

ShurikGrodno

всем привет! ребята, столкнулся с небольшой(или большой) проблемой -может кто поможет! недавно на панели приборов загорелась желтая лампочка с машинкой и стрелочкой внизу борт комп.говорит, что что-то с датчиком положения. на компьютере показывает что датчик положения автомобиля правого заднего колеса(обрыв или замыкание на массу-постоянно). датчик снял, отдал электрику-тот сказал, что с ним вроде все о.к., говорит, может,дело в проводке и т.д. может кто сталкивался с этой бедой?. ато ездить вроде можно, но машина стала какой-то жесткой. ПОМОГИТЕ ПЛИЗЗ!!!

Добавлено через 22 минуты 13 секунд
извиняюсь! недавно почитал ветку-пишут про похожую проблему. начал сомневаться тот ли я датчик снял. а снял я тот, который стоит на рычаге правого заднего колеса, хотя надо было, по-видимому, снимать тот, который внизу пневмостойки. кто может подсказать, коллеги??? ошибка горит что то вроде "фолт раннинг гир воркшоп"(извиняюсь за свое произношение).

Знакомая проблема и случилось подобное на днях.
На приборке выскакивала ошибка с ошибкой подвески и вторая - отказ адаптивного освещения. Т.е. при запуске фары опускались вниз и не поднимались. А подвеска становилась дубовой. Через ВАСЮ поглядел что да как (радуюсь, что в своё время не пожалел денежки на шнурок

). При сбрасывании ошибок они каждый раз понемногу приподнимались до рабочего угла, но после перезапуска авто снова "уходили вниз". В разделе адаптивного света была ошибка на неисправность датчика уровня кузова. В разделе пневмоподвески, соответственно, ошибка самого датчика - ругался на передний правый, типа обрыв эл. цепи. Полез его снимать.
Пневму на макс и, испачкав руки по локти об колесо и подкрылок, снял датчик (он крепится на верхнем рычаге). И вот держу эту коробочку, без видимых повреждений, не разборная, герметичная. Разобрал аккуратно насколько это возможно, проверил внутрянку - там всё в порядке, сильного износа не заметил (пробег 72228 км.). Решил проверить его мультиметром, но фиг то там, он цифровой, поэтому кроме постоянного сопротивления на клеммах я ничего не зарегистрировал. Тогда поступил иначе.
Датчик собрал, загерметизировал жидкой резиной. Для большей надёжности обмотал синей, ещё советской, изолентой - чтоб на века!!

Подключил к клемме, ошибки сбросил, но на рычаг не крепил, а включил зажигание и начал вручную изменять положение тяги, как бы имитируя различное положение колеса. Машина начала с задержкой в 5-7 секунд корректировать высоту стойки в зависимости от того, на какой уровень передвину тягу. В процессе этого тестирования ошибка несколько раз выскакивала, но спонтанно и при разных положениях "уровня".
Так и игрался с машиной, пока не дошло, что проблема в клеммой колодке

Зачистил контакты, поджал проводки и уже неделю катаюсь без проблем

ShurikGrodno · 14.05.2013, 18:11 (18:11)

ребята, всем спасибо за советы! фары и сама подвеска работают нормально, подвеска быстро опускается и поднимается, машина за ночь не садится, при включении, фары тоже регулируются и вверх и вниз. по ходу все дело в нижнем датчике. он вообще съемный? я так понял по внешнему виду. что надо снять пластиковую защиту и он там? правильно? в ближайшее время обязательно посмотрю-найду время. ато задолбало уже трястись как на телеге.

БУТУЗ · 14.05.2013, 22:44 (22:44)

ShurikGrodno, У меня так было из-за переднего. А задний я не знаю где стоит, и стоит ли он вообще сзади.

А у меня компрессор всё таки совсем не включается. Даже не знаю с чего начинать. Все сервисы забиты. Езжу так, благо подвеска не спускает. Может предохранитель какой сгорел или реле? Только вот где они?

pankratiy · 15.05.2013, 00:19 (00:19)

Комрады, проблема!
Товарищ (рукастый, спору нет) поменял мне верхние рычаги подвески (перед). После окончания работ решили проверить пневму: 1.завели, всё хорошо, ошибок нет
2. подняли в верхнее положение, всё хорошо
3. перед тем как перевести в норму, подняли в X.TRA, Тур поднимается и выдаёт ошибку подвески на красном фоне((
После выключения и включения зажигания ошибка пропала, но перед (оба колеса) остаётся в самом высоком положении, зад немного опускается. Не реагировал ни на что. Сунули сканер, он с трудом подключался к контроллеру подвески, ошибки не читал.
Чуть позже загорелся уже жёлтый значок ошибки подвески, реакции никакой. Да, и еще компрессор очень уж часто включается, хотя нужды в нем нет.
Вопросы стандартные: датчик(и)? Но оба передних колеса подняты...
Контроллер? ему то кто плохого чего делал?
Либо есть хитрость какая?

Добавлено через 4 минуты 8 секунд
Да, и нет ли в Чехове или округе коллеги, который может помочь советом, либо делом добрым? ОД далековато, эвакуатор стыдно, ехать стрёмно(((((
Хотя что-то мне подсказывает, что без ОД не обойтись, но их стремление оставить всякого входящего ВАЩЕ без бабла легендарно, так что нужно знать матчасть. Да и ближайшему ОД доверия нет, а до Атланта моего далеко безмерно.

ulman · 15.05.2013, 09:32 (09:32)

Цитата:

pankratiy

...Товарищ (рукастый, спору нет) поменял мне верхние рычаги подвески (перед)...

Проводили адаптацию/калибровку подвески? т.к. уровень может сбиться - ошибки как следствие. Делается всё тем же шнурком

сашок 28 · 15.05.2013, 13:56 (13:56)

Цитата:

pankratiy

Комрады, проблема!
Товарищ (рукастый, спору нет) поменял мне верхние рычаги подвески (перед). После окончания работ решили проверить пневму: 1.завели, всё хорошо, ошибок нет
2. подняли в верхнее положение, всё хорошо
3. перед тем как перевести в норму, подняли в X.TRA, Тур поднимается и выдаёт ошибку подвески на красном фоне((
После выключения и включения зажигания ошибка пропала, но перед (оба колеса) остаётся в самом высоком положении, зад немного опускается. Не реагировал ни на что. Сунули сканер, он с трудом подключался к контроллеру подвески, ошибки не читал.
Чуть позже загорелся уже жёлтый значок ошибки подвески, реакции никакой. Да, и еще компрессор очень уж часто включается, хотя нужды в нем нет.
Вопросы стандартные: датчик(и)? Но оба передних колеса подняты...
Контроллер? ему то кто плохого чего делал?
Либо есть хитрость какая?

Добавлено через 4 минуты 8 секунд
Да, и нет ли в Чехове или округе коллеги, который может помочь советом, либо делом добрым? ОД далековато, эвакуатор стыдно, ехать стрёмно(((((
Хотя что-то мне подсказывает, что без ОД не обойтись, но их стремление оставить всякого входящего ВАЩЕ без бабла легендарно, так что нужно знать матчасть. Да и ближайшему ОД доверия нет, а до Атланта моего далеко безмерно.

серпуховской район п приедешь?

есть шнурковский и небольшой опыт и знание матчасти))).. если надумаешь.. пиши в личку

БУТУЗ · 15.05.2013, 20:21 (20:21)

Ребят, подскажите, под сиденьем стоит предохранитель на компрессор, 40А, сгоревший, вставил новый, завёл и он сразу сгорел.
Теперь вопрос, мне сразу в магазин за насосом новым идти? А то я на завтра на диагностику записался, но не вытерпел и сам провёл. Может к ним уже с насосом ехать? А то через дорогу в магазине насос лежит, правда цена пипец.
Подозреваю насосу хана, может там таймер стоял, как 10 лет прошло, так он самоуничтожается

ShurikGrodno · 16.05.2013, 00:12 (00:12)

Цитата:

MINCHO

Ребят, подскажите, под сиденьем стоит предохранитель на компрессор, 40А, сгоревший, вставил новый, завёл и он сразу сгорел.
Теперь вопрос, мне сразу в магазин за насосом новым идти? А то я на завтра на диагностику записался, но не вытерпел и сам провёл. Может к ним уже с насосом ехать? А то через дорогу в магазине насос лежит, правда цена пипец.
Подозреваю насосу хана, может там таймер стоял, как 10 лет прошло, так он самоуничтожается

если сам в электрике на уровня любителя(без обид-сужу по себе)-лучше заедь в какой-нибудь гараж к толковому спецу, пусть прозвонит все провода, особенно на подходе к самому насосу. есть вероятность банального замыкания, или попробуй отсоединить фишку от насоса и поменять предохранитель, если тоже сгорит-значит дело в проводке, если нет-ищи проблему в самой эл.части насоса. а к официалам и замена насоса, по-моему, самое последнее дело. во всяком случае всегда успеешь.

Добавлено через 11 минут 56 секунд
а у меня воз и ныне там. сегодня полез к датчику что на пневмостойке, какой-то он хитрый там. по ходу, неразбоный. на самой стойке внизу есть небольшой выступающий цилинд, а в него входят два провода-подозреваю это и есть тот самый датчик №13, только по всей видимости он неразборный, уж больно крепко сидит, а по жести выковыривать побоялся. наверное придется со стойкой менять может кто разбирал такой именно на задней подвеске? спереди вроде такого нету. а с тоем который на рычаге стоит я тоже сегодня поиграл, на включенном зажигании проворачивал поводок и пневма шипела, повернешь на место-шипение прекращается, значит судя по всему, не в нем дело! снова HELP!!!

БУТУЗ · 16.05.2013, 20:19 (20:19)

Со своей бедой разобрался. Коротил двигатель компрессора под нагрузкой ( без нагрузки подключили работает) видать щётки или ещё что, компрессор отработал ровно 10 лет (замете, насосная часть отработала 10 лет без сбоев, замены силика геля и без антифриза ) Поставил новый компрессор Vabco (22тр)

ShurikGrodno, Сегодня посмотрел, сзади нет того датчика. Тот что внизу это амортизаторный датчик.

AKE · 17.05.2013, 13:31 (15:31)

Народ, поскажите пожалста. АвтО купил недавно, сейчас потихоньку довожу до ума. За ночь просаживался передок где-то на 5см, заменил клапана стоек (штуцера), стало гораздо лучше. Но всё равно за сутки примерно на 0.7-1 см проседает. Это нормально ? У всех ли так ? Или баллоны уже на подходе ?

stasella · 17.05.2013, 13:47 (13:47)

Цитата:

AKE

Народ, поскажите пожалста. АвтО купил недавно, сейчас потихоньку довожу до ума. За ночь просаживался передок где-то на 5см, заменил клапана стоек (штуцера), стало гораздо лучше. Но всё равно за сутки примерно на 0.7-1 см проседает. Это нормально ? У всех ли так ? Или баллоны уже на подходе ?

была такая же бадяга! решение на рынок)) блок клапанов, рессивер, просто трубки-магистрали что угодно может быть! посмотри когда машина подольше стоит, если падает больше скорее всего стойки

ulman · 17.05.2013, 15:11 (15:11)

Цитата:

сашок 28

серпуховской район п приедешь?

есть шнурковский и небольшой опыт и знание матчасти))).. если надумаешь.. пиши в личку

Далеко, однако, ехать

AKE · 17.05.2013, 16:42 (18:42)

на рынок рановато, только что оттуда

stasella · 17.05.2013, 17:36 (17:36)

Цитата:

AKE

на рынок рановато, только что оттуда

тогда готовься +- 100 тыс ,по штуцерам отсчет уже пошел штуцера 7 тык + замена 1.5 тык ,считай чирик уже есть! а дальше начнутся сплошные загадки, раза 3 попадешь на шнурки по 74 разделу найдут спарадическую ошибку, сотрут но все это не поможет

шнурок проверять только в движении и отслеживать давление в системе в разных режимах
могут "подсказать" что копрессор (его ремонт тоже не бюджетно) потом про блок клапанов речь пойдет ,про рессивер ,в общем наплачешься ты __ ))) а сдувается в любой момент может бахнуть, честно сказать лучше бы так и было чтоб на 100 процентов знать в чем дело
насос 22000 нов ремонт 10-15 замена 1.5 тык
баллоны 18 просто резинка а тебе надо 2 шт +ремонты замены
елси блок клапанов 20 новый 12 БУ брал сам в евро авто
в общем считай бюдежт! по моим стопам идешь
за 4 мес эта машина сожрала 100 тыс как то так!

13.05.2013, 19:45 (19:45)	#1562
ShurikGrodno Новенький Город: Гродно Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 10.04.2013 Сообщений: 47 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 11 Репутация: 11	всем привет! ребята, столкнулся с небольшой(или большой) проблемой -может кто поможет! недавно на панели приборов загорелась желтая лампочка с машинкой и стрелочкой внизу борт комп.говорит, что что-то с датчиком положения. на компьютере показывает что датчик положения автомобиля правого заднего колеса(обрыв или замыкание на массу-постоянно). датчик снял, отдал электрику-тот сказал, что с ним вроде все о.к., говорит, может,дело в проводке и т.д. может кто сталкивался с этой бедой?. ато ездить вроде можно, но машина стала какой-то жесткой. ПОМОГИТЕ ПЛИЗЗ!!! Добавлено через 22 минуты 13 секунд извиняюсь! недавно почитал ветку-пишут про похожую проблему. начал сомневаться тот ли я датчик снял. а снял я тот, который стоит на рычаге правого заднего колеса, хотя надо было, по-видимому, снимать тот, который внизу пневмостойки. кто может подсказать, коллеги??? ошибка горит что то вроде "фолт раннинг гир воркшоп"(извиняюсь за свое произношение).
	Последний раз редактировалось ShurikGrodno; 13.05.2013 в 19:45. Причина: Добавлено сообщение

13.05.2013, 21:57 (21:57)	#1565
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	seregaW0077, Я тоже так думал. Так там внизу ещё один датчик висит на одном болтике, из себя представляет коробочку полностью запаянную. и он называется датчик ускорения. В экзисте он под номером 13 на пневмостойке , и судя по всему ставился только на машины 2002-2004 года Сзади его видимо нет
	Последний раз редактировалось БУТУЗ; 13.05.2013 в 22:10.

14.05.2013, 10:34 (10:34)	#1567
ulman Пользователь Город: Ульяновск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.11.2012 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 263 Благодарностей: 80 Репутация: 130	Цитата: ShurikGrodno всем привет! ребята, столкнулся с небольшой(или большой) проблемой -может кто поможет! недавно на панели приборов загорелась желтая лампочка с машинкой и стрелочкой внизу борт комп.говорит, что что-то с датчиком положения. на компьютере показывает что датчик положения автомобиля правого заднего колеса(обрыв или замыкание на массу-постоянно). датчик снял, отдал электрику-тот сказал, что с ним вроде все о.к., говорит, может,дело в проводке и т.д. может кто сталкивался с этой бедой?. ато ездить вроде можно, но машина стала какой-то жесткой. ПОМОГИТЕ ПЛИЗЗ!!! Добавлено через 22 минуты 13 секунд извиняюсь! недавно почитал ветку-пишут про похожую проблему. начал сомневаться тот ли я датчик снял. а снял я тот, который стоит на рычаге правого заднего колеса, хотя надо было, по-видимому, снимать тот, который внизу пневмостойки. кто может подсказать, коллеги??? ошибка горит что то вроде "фолт раннинг гир воркшоп"(извиняюсь за свое произношение). Знакомая проблема и случилось подобное на днях. На приборке выскакивала ошибка с ошибкой подвески и вторая - отказ адаптивного освещения. Т.е. при запуске фары опускались вниз и не поднимались. А подвеска становилась дубовой. Через ВАСЮ поглядел что да как (радуюсь, что в своё время не пожалел денежки на шнурок ). При сбрасывании ошибок они каждый раз понемногу приподнимались до рабочего угла, но после перезапуска авто снова "уходили вниз". В разделе адаптивного света была ошибка на неисправность датчика уровня кузова. В разделе пневмоподвески, соответственно, ошибка самого датчика - ругался на передний правый, типа обрыв эл. цепи. Полез его снимать. Пневму на макс и, испачкав руки по локти об колесо и подкрылок, снял датчик (он крепится на верхнем рычаге). И вот держу эту коробочку, без видимых повреждений, не разборная, герметичная. Разобрал аккуратно насколько это возможно, проверил внутрянку - там всё в порядке, сильного износа не заметил (пробег 72228 км.). Решил проверить его мультиметром, но фиг то там, он цифровой, поэтому кроме постоянного сопротивления на клеммах я ничего не зарегистрировал. Тогда поступил иначе. Датчик собрал, загерметизировал жидкой резиной. Для большей надёжности обмотал синей, ещё советской, изолентой - чтоб на века!! Подключил к клемме, ошибки сбросил, но на рычаг не крепил, а включил зажигание и начал вручную изменять положение тяги, как бы имитируя различное положение колеса. Машина начала с задержкой в 5-7 секунд корректировать высоту стойки в зависимости от того, на какой уровень передвину тягу. В процессе этого тестирования ошибка несколько раз выскакивала, но спонтанно и при разных положениях "уровня". Так и игрался с машиной, пока не дошло, что проблема в клеммой колодке Зачистил контакты, поджал проводки и уже неделю катаюсь без проблем
	Последний раз редактировалось ulman; 14.05.2013 в 11:35.

14.05.2013, 22:44 (22:44)	#1569
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	ShurikGrodno, У меня так было из-за переднего. А задний я не знаю где стоит, и стоит ли он вообще сзади. А у меня компрессор всё таки совсем не включается. Даже не знаю с чего начинать. Все сервисы забиты. Езжу так, благо подвеска не спускает. Может предохранитель какой сгорел или реле? Только вот где они?
	Последний раз редактировалось БУТУЗ; 14.05.2013 в 22:52.

15.05.2013, 00:19 (00:19)	#1570
pankratiy Гость Город: Чехов Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2012 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Комрады, проблема! Товарищ (рукастый, спору нет) поменял мне верхние рычаги подвески (перед). После окончания работ решили проверить пневму: 1.завели, всё хорошо, ошибок нет 2. подняли в верхнее положение, всё хорошо 3. перед тем как перевести в норму, подняли в X.TRA, Тур поднимается и выдаёт ошибку подвески на красном фоне(( После выключения и включения зажигания ошибка пропала, но перед (оба колеса) остаётся в самом высоком положении, зад немного опускается. Не реагировал ни на что. Сунули сканер, он с трудом подключался к контроллеру подвески, ошибки не читал. Чуть позже загорелся уже жёлтый значок ошибки подвески, реакции никакой. Да, и еще компрессор очень уж часто включается, хотя нужды в нем нет. Вопросы стандартные: датчик(и)? Но оба передних колеса подняты... Контроллер? ему то кто плохого чего делал? Либо есть хитрость какая? Добавлено через 4 минуты 8 секунд Да, и нет ли в Чехове или округе коллеги, который может помочь советом, либо делом добрым? ОД далековато, эвакуатор стыдно, ехать стрёмно((((( Хотя что-то мне подсказывает, что без ОД не обойтись, но их стремление оставить всякого входящего ВАЩЕ без бабла легендарно, так что нужно знать матчасть. Да и ближайшему ОД доверия нет, а до Атланта моего далеко безмерно.
	Последний раз редактировалось pankratiy; 15.05.2013 в 00:19. Причина: Добавлено сообщение

13.05.2013, 17:42 (22:42)	#1561
deneuror Заблокирован Причина: Осторожно, мошенник! Город: Харьков Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Добрый день! Появилась проблема с пневмой. Машина приседает на правое переднее колесо, т.е. поднимается, потом шипение и опускается сантиметров на 5 потом шипение прекращается, это если в положении авто, в спорте все нормально, в режиме авто очень часто молотит компрессор, в спорте - нет, ошибок по пневме нет, травил штуцер - заменил. Подскажите в чем проблема может быть, может было у кого подобное, сам думаю, что стойке хана, но хотелось бы услышать мнение спецов.

13.05.2013, 20:37 (20:37)	#1563
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	Вот и я не тот снял сначала. Там ещё коробочка к стойке прикручена. У меня сгнила фишка. Эти оба датчика называются датчиками ускорения пневмостойки, изза этого путаница.

13.05.2013, 20:57 (23:57)	#1564
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	ShurikGrodno, MINCHO, На рычаге - датчик положения пневмостойки (дачик доржного просвета). Внизу, на самой пневмостойке - электромагнитный клапан изменения жесткости аммортизатора.

14.05.2013, 09:29 (11:29)	#1566
niko42 Пользователь Город: Челябинск Регистрация: 05.04.2011 Сообщений: 184 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 46 Репутация: 46	Цитата: deneuror Добрый день! Появилась проблема с пневмой. Машина приседает на правое переднее колесо, т.е. поднимается, потом шипение и опускается сантиметров на 5 потом шипение прекращается, это если в положении авто, в спорте все нормально, в режиме авто очень часто молотит компрессор, в спорте - нет, ошибок по пневме нет, травил штуцер - заменил. Подскажите в чем проблема может быть, может было у кого подобное, сам думаю, что стойке хана, но хотелось бы услышать мнение спецов. Похоже на пневмобаллон, у меня похожая ситуевина была.

14.05.2013, 18:11 (18:11)	#1568
ShurikGrodno Новенький Город: Гродно Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 10.04.2013 Сообщений: 47 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 11 Репутация: 11	ребята, всем спасибо за советы! фары и сама подвеска работают нормально, подвеска быстро опускается и поднимается, машина за ночь не садится, при включении, фары тоже регулируются и вверх и вниз. по ходу все дело в нижнем датчике. он вообще съемный? я так понял по внешнему виду. что надо снять пластиковую защиту и он там? правильно? в ближайшее время обязательно посмотрю-найду время. ато задолбало уже трястись как на телеге.

15.05.2013, 09:32 (09:32)	#1571
ulman Пользователь Город: Ульяновск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.11.2012 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 263 Благодарностей: 80 Репутация: 130	Цитата: pankratiy ...Товарищ (рукастый, спору нет) поменял мне верхние рычаги подвески (перед)... Проводили адаптацию/калибровку подвески? т.к. уровень может сбиться - ошибки как следствие. Делается всё тем же шнурком

15.05.2013, 13:56 (13:56)	#1572
сашок 28 Местный Город: Московская область Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.01.2013 Сообщений: 575 Поблагодарил(а): 660 Благодарностей: 259 Репутация: 284	Цитата: pankratiy Комрады, проблема! Товарищ (рукастый, спору нет) поменял мне верхние рычаги подвески (перед). После окончания работ решили проверить пневму: 1.завели, всё хорошо, ошибок нет 2. подняли в верхнее положение, всё хорошо 3. перед тем как перевести в норму, подняли в X.TRA, Тур поднимается и выдаёт ошибку подвески на красном фоне(( После выключения и включения зажигания ошибка пропала, но перед (оба колеса) остаётся в самом высоком положении, зад немного опускается. Не реагировал ни на что. Сунули сканер, он с трудом подключался к контроллеру подвески, ошибки не читал. Чуть позже загорелся уже жёлтый значок ошибки подвески, реакции никакой. Да, и еще компрессор очень уж часто включается, хотя нужды в нем нет. Вопросы стандартные: датчик(и)? Но оба передних колеса подняты... Контроллер? ему то кто плохого чего делал? Либо есть хитрость какая? Добавлено через 4 минуты 8 секунд Да, и нет ли в Чехове или округе коллеги, который может помочь советом, либо делом добрым? ОД далековато, эвакуатор стыдно, ехать стрёмно((((( Хотя что-то мне подсказывает, что без ОД не обойтись, но их стремление оставить всякого входящего ВАЩЕ без бабла легендарно, так что нужно знать матчасть. Да и ближайшему ОД доверия нет, а до Атланта моего далеко безмерно. серпуховской район п приедешь? есть шнурковский и небольшой опыт и знание матчасти))).. если надумаешь.. пиши в личку
	Последний раз редактировалось сашок 28; 15.05.2013 в 13:58.

15.05.2013, 20:21 (20:21)	#1573
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	Ребят, подскажите, под сиденьем стоит предохранитель на компрессор, 40А, сгоревший, вставил новый, завёл и он сразу сгорел. Теперь вопрос, мне сразу в магазин за насосом новым идти? А то я на завтра на диагностику записался, но не вытерпел и сам провёл. Может к ним уже с насосом ехать? А то через дорогу в магазине насос лежит, правда цена пипец. Подозреваю насосу хана, может там таймер стоял, как 10 лет прошло, так он самоуничтожается
	Последний раз редактировалось БУТУЗ; 15.05.2013 в 20:28.

16.05.2013, 00:12 (00:12)	#1574
ShurikGrodno Новенький Город: Гродно Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 10.04.2013 Сообщений: 47 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: MINCHO Ребят, подскажите, под сиденьем стоит предохранитель на компрессор, 40А, сгоревший, вставил новый, завёл и он сразу сгорел. Теперь вопрос, мне сразу в магазин за насосом новым идти? А то я на завтра на диагностику записался, но не вытерпел и сам провёл. Может к ним уже с насосом ехать? А то через дорогу в магазине насос лежит, правда цена пипец. Подозреваю насосу хана, может там таймер стоял, как 10 лет прошло, так он самоуничтожается если сам в электрике на уровня любителя(без обид-сужу по себе)-лучше заедь в какой-нибудь гараж к толковому спецу, пусть прозвонит все провода, особенно на подходе к самому насосу. есть вероятность банального замыкания, или попробуй отсоединить фишку от насоса и поменять предохранитель, если тоже сгорит-значит дело в проводке, если нет-ищи проблему в самой эл.части насоса. а к официалам и замена насоса, по-моему, самое последнее дело. во всяком случае всегда успеешь. Добавлено через 11 минут 56 секунд а у меня воз и ныне там. сегодня полез к датчику что на пневмостойке, какой-то он хитрый там. по ходу, неразбоный. на самой стойке внизу есть небольшой выступающий цилинд, а в него входят два провода-подозреваю это и есть тот самый датчик №13, только по всей видимости он неразборный, уж больно крепко сидит, а по жести выковыривать побоялся. наверное придется со стойкой менять может кто разбирал такой именно на задней подвеске? спереди вроде такого нету. а с тоем который на рычаге стоит я тоже сегодня поиграл, на включенном зажигании проворачивал поводок и пневма шипела, повернешь на место-шипение прекращается, значит судя по всему, не в нем дело! снова HELP!!!
	Последний раз редактировалось ShurikGrodno; 16.05.2013 в 00:12. Причина: Добавлено сообщение

16.05.2013, 20:19 (20:19)	#1575
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	Со своей бедой разобрался. Коротил двигатель компрессора под нагрузкой ( без нагрузки подключили работает) видать щётки или ещё что, компрессор отработал ровно 10 лет (замете, насосная часть отработала 10 лет без сбоев, замены силика геля и без антифриза ) Поставил новый компрессор Vabco (22тр) ShurikGrodno, Сегодня посмотрел, сзади нет того датчика. Тот что внизу это амортизаторный датчик.

17.05.2013, 13:31 (15:31)	#1576
AKE Местный Город: Ufa Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2013 Сообщений: 433 Поблагодарил(а): 414 Благодарностей: 598 Репутация: 648	Народ, поскажите пожалста. АвтО купил недавно, сейчас потихоньку довожу до ума. За ночь просаживался передок где-то на 5см, заменил клапана стоек (штуцера), стало гораздо лучше. Но всё равно за сутки примерно на 0.7-1 см проседает. Это нормально ? У всех ли так ? Или баллоны уже на подходе ?

17.05.2013, 13:47 (13:47)	#1577
stasella Пользователь Город: Ленингратт Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 177 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 6 Репутация: 14	пневма Цитата: AKE Народ, поскажите пожалста. АвтО купил недавно, сейчас потихоньку довожу до ума. За ночь просаживался передок где-то на 5см, заменил клапана стоек (штуцера), стало гораздо лучше. Но всё равно за сутки примерно на 0.7-1 см проседает. Это нормально ? У всех ли так ? Или баллоны уже на подходе ? была такая же бадяга! решение на рынок)) блок клапанов, рессивер, просто трубки-магистрали что угодно может быть! посмотри когда машина подольше стоит, если падает больше скорее всего стойки

17.05.2013, 15:11 (15:11)	#1578
ulman Пользователь Город: Ульяновск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.11.2012 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 263 Благодарностей: 80 Репутация: 130	Цитата: сашок 28 серпуховской район п приедешь? есть шнурковский и небольшой опыт и знание матчасти))).. если надумаешь.. пиши в личку Далеко, однако, ехать

17.05.2013, 16:42 (18:42)	#1579
AKE Местный Город: Ufa Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2013 Сообщений: 433 Поблагодарил(а): 414 Благодарностей: 598 Репутация: 648	на рынок рановато, только что оттуда

17.05.2013, 17:36 (17:36)	#1580
stasella Пользователь Город: Ленингратт Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 177 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 6 Репутация: 14	Цитата: AKE на рынок рановато, только что оттуда тогда готовься +- 100 тыс ,по штуцерам отсчет уже пошел штуцера 7 тык + замена 1.5 тык ,считай чирик уже есть! а дальше начнутся сплошные загадки, раза 3 попадешь на шнурки по 74 разделу найдут спарадическую ошибку, сотрут но все это не поможет шнурок проверять только в движении и отслеживать давление в системе в разных режимах могут "подсказать" что копрессор (его ремонт тоже не бюджетно) потом про блок клапанов речь пойдет ,про рессивер ,в общем наплачешься ты __ ))) а сдувается в любой момент может бахнуть, честно сказать лучше бы так и было чтоб на 100 процентов знать в чем дело насос 22000 нов ремонт 10-15 замена 1.5 тык баллоны 18 просто резинка а тебе надо 2 шт +ремонты замены елси блок клапанов 20 новый 12 БУ брал сам в евро авто в общем считай бюдежт! по моим стопам идешь за 4 мес эта машина сожрала 100 тыс как то так!