Проблемы с пневмоподвеской.

[Роман]

Задний мост поднят и опускать отказывается, через некоторое время загорается красная иконка (типа подвеска неисправна).
Может у кого такое было?
Основной вопрос - у меня сервис в 90 км. от дома - ехать то можно?

[commodore]

ХЗ.По идее,если иконка красная, то ехать нельзя.По логике..Ну,доедешь 100%, только вот возможно что в этой самой пневмоподвеске еще что-нибудь умрет

[Дмитрий_SPB]

Всем привет.я буквально на прошлой неделе столкнулся с такойже проблемой.помыл машину и поставил её на стоянку,ночью был мороз,а утром пришол за машиной,завёл,прогрел поехал,необратил внимания что машина стоит в самом высоком положении,и у меня загорелась иконка пневмоподвески.просто в самом высоком положении нельзя ездить быстрее 10 км в час.у меня она просто напросто замёрзла,и не хотела опускаться,тогда я заехал к другу в тёплый гараж,и она отогрелась,и сама опустилась до нормального состояния.вот уже неделю езжу,всё впорядке,и опускаеться и поднимаеться,но на сервис машину всёравно записал,что бы посмотрели.Так что Роман,может у вас тоже она просто замёрзла!

[Lion]

   Цитата:

Роман

Задний мост поднят и опускать отказывается, через некоторое время загорается красная иконка (типа подвеска неисправна).
Может у кого такое было?
Основной вопрос - у меня сервис в 90 км. от дома - ехать то можно?

Напиши в ЛС Dealer для начала или обрати внимание на следующее:
1. В каком положении стоит регулятор подвески ( в обычном режиме движения должно быть во втором положении);
2. Не была ли случайно нажата кнопка Lock. Если была нажата, то необходимо выключить этот режим. (см. нужно в руководстве);
3. Возможен выход из строя один из датчиков подвески;
В принципе в книжке все достаточно подробно описаны режимы работы пневмоподвески.
Лучше конечно к официальному дилеру, чтобы провел диагностику данной проблемы.

[Роман]

Загнал в теплый гараж и усе стало нормально!
Сегодня сдал на ТО, интересно скажут что-нибудь (как я понимаю в мозгах информация об ошибке должна остаться)...

[Роман]

Машину получил, самое интересное, что диагностику подвески мне не сделали хотя и просил.
Записали на какую-то программу чтобы "подвеска из хорошей стала идеальной" - типа чего-то должны заменить (это что-то будет только через пару недель) и только после этого они сделают диагностику!

[volk-3]

Так ты покатайся-может всё гут!И пореже езди к ним !А в предродажку не входят работы по подвеске-так мне обьяснили когда забирал своего.

[Роман]

Я так понял что эта программа касается определенного круга машин (мой изготовлен в марте 2005).
А так я езжу, иногда на холодном движке загорается желтая иконка, но при повторном запуске не вылезает..... Я и с красной ехал, дочку на представление возил когда она загорелась, вариантов не было, надо было ребенка везти...

[dm177]

Если на диагностике ошибок не выявили, то Вероятнее всего в блоке клапанов пневмоподвески образовался конденсат. За ночь блок промерзает.Не согласованая работа блока приводит к перекосу кузова - срабатывает защита и загорается соответсвующая иконка. Я так думаю...

[krys]

Коллеги, ничто не предвещало, но...
Вчера у нас была оттепель, а сегодня с утра подморозило. Завел машину, все ОК. Пневмоподвеска автоматом скорректировала свое положение, включил задний ход и тут звуковое предупреждение с красной надписью "стоп" и иконкой Тура со стрелками вверх-вниз. Рестарт двигателя ничему не помог. Немного проехал. Остановился. Поигрался с колесиком положений "спорт", "авто" и "комфорт", но реакций никаких. Подумал, что какой-нибудь штуцер травит. Снова перезапустил двигатель (надпись появляется, когда начинаешь движение) и стоя на месте включил подвеску на "икс-драйв". Машина поднялась до упора, а вот вниз опускаться не желает. Так и замерла. Не знаю что думать. До сервиса долековато (300км), да и ехать в таком режиме быстро нельзя. Может дело в какой-нибудь мелочи? Подскажите, если кто сталкивался или выскажите предположения.

ЗЫ Пока загнал в теплый гараж. Может что замерзло?

[Spike]

Думаю,что что-то подмерзло скорее всего и датчик не может выставить уровень.Либо какой-то датчик навернулся.Напиши какие дела завтра будут после простоя в теплом гараже

[krys]

   Цитата:

Spike

Думаю,что что-то подмерзло скорее всего и датчик не может выставить уровень.Либо какой-то датчик навернулся.Напиши какие дела завтра будут после простоя в теплом гараже

Напишу

   Цитата:

dm177

Если на диагностике ошибок не выявили, то Вероятнее всего в блоке клапанов пневмоподвески образовался конденсат. За ночь блок промерзает.Не согласованая работа блока приводит к перекосу кузова - срабатывает защита и загорается соответсвующая иконка. Я так думаю...

Столкнулся с тем же. Даже тему создал (извините, не был внимателен и этой темы не заметил). Сам догадался поставить в теплый гараж. Завтра проверю

[Dealer]

   Цитата:

dm177

Если на диагностике ошибок не выявили, то Вероятнее всего в блоке клапанов пневмоподвески образовался конденсат. За ночь блок промерзает.Не согласованая работа блока приводит к перекосу кузова - срабатывает защита и загорается соответсвующая иконка. Я так думаю...

Очень даже может быть. Климат, однако

[krys]

Машина постояла пару дней в гараже при температуре +7-8 градусов. Положительных результатов не добился(((( Копрессор вроде работает.

Уважаемый Dealer
может выскажете какие-нибудь мысли. Что можно посмотреть, проверить, чтоб хотя бы установить причину. В таком положении 300 км со скоростью 20км/ч ехать запарюсь до сервиса. Подскажите, пожалуйста. Может где предохранитель потайной есть?

[Olegko]

   Цитата:

krys

Коллеги, ничто не предвещало, но...
Вчера у нас была оттепель, а сегодня с утра подморозило. Завел машину, все ОК. Пневмоподвеска автоматом скорректировала свое положение, включил задний ход и тут звуковое предупреждение с красной надписью "стоп" и иконкой Тура со стрелками вверх-вниз. Рестарт двигателя ничему не помог. Немного проехал. Остановился. Поигрался с колесиком положений "спорт", "авто" и "комфорт", но реакций никаких. Подумал, что какой-нибудь штуцер травит. Снова перезапустил двигатель (надпись появляется, когда начинаешь движение) и стоя на месте включил подвеску на "икс-драйв". Машина поднялась до упора, а вот вниз опускаться не желает. Так и замерла. Не знаю что думать. До сервиса долековато (300км), да и ехать в таком режиме быстро нельзя. Может дело в какой-нибудь мелочи? Подскажите, если кто сталкивался или выскажите предположения.
ЗЫ Пока загнал в теплый гараж. Может что замерзло?

Только вчера разбирали плюсы и минусы пневмы, поехал с работы домой, при движении загорелась в левом нижнем углу желтая иконка Тура со стрелками вверх-вниз и при запуске появляется надпись: "Running gear fault. Workshop".
В мануале такой не нашел. Режимы Спорт, Авто, Комфорт - работают, да и вообще все нормально. Может конечно показалась, но машина вроде жесче стала и маленькая иконка так и горит. Что это?

[Lion]

   Цитата:

Olegko

Только вчера разбирали плюсы и минусы пневмы, поехал с работы домой, при движении загорелась в левом нижнем углу желтая иконка Тура со стрелками вверх-вниз и при запуске появляется надпись: "Running gear fault. Workshop".
В мануале такой не нашел. Режимы Спорт, Авто, Комфорт - работают, да и вообще все нормально. Может конечно показалась, но машина вроде жесче стала и маленькая иконка так и горит. Что это?

Дословный перевод: "Выполняя дефект устройства. Мастерская"
На сервис! Какая то проблема с пневмой...
ПыСы. Иконка желтого цвета (или надпись) - предупреждение, передвигаться можно, но обязательно на сервисе выяснить проблему. Если иконка красного цвета (или надпись) - движение запрещено, не рекомендуется вообще. В срочном порядке доставлять авто на сервис.

[Olegko]

   Цитата:

Lion

Дословный перевод: "Выполняя дефект устройства. Мастерская"
На сервис! Какая то проблема с пневмой...
ПыСы. Иконка желтого цвета (или надпись) - предупреждение, передвигаться можно, но обязательно на сервисе выяснить проблему. Если иконка красного цвета (или надпись) - движение запрещено, не рекомендуется вообще. В срочном порядке доставлять авто на сервис.

Вот завтра поеду, заодно ТО пройду преждевременно.

[Lion]

   Цитата:

Olegko

Вот завтра поеду, заодно ТО пройду преждевременно.

Как правило при желтом цвете сообщения, это или датчики шалят или сбой какой то в электронике, лучше всего конечно проверить на сервисе.

[Игорь_K]

Скажите, пожалуйста, купил Тур 2004 поначалу было все хорошо! Где-то через месяц появилась ошибка при снятии с ручника автомобиля(загорались лампочки АБС ЕСП и лампочка стояночного тормоза, а на центральной консоли "Brake Fault Stop Vehicle"), следующей была ошибка пневмоподвески Fault Running Gear Workshop (чаще всего возникало при холодном запуске и при езде тоже бывало), но самое интересное, что эти ошибки спародические (при остановке двигателя и дальнейшем его заводе они могли проявляться позже или вообще не проявляться). А самое главное о чем хотел спросить - вчера заехал на Атлант-М для диагностики компьтерной. Вердикт был таковой: они нашли какието-то ошибки по раздатке( Differential Rear Mechanical Failure и что-то с температурным датчиком этой же раздатки, точно не помню) Ремонта насчитали на 7000$ Скажите,пожалуйста, стоит ли оставлять ее себе или лучше продать??? Машина мне очень нравится, другой альтернативы для себя не вижу.

[Игорь_K]

Ошибки удалил уже у своих ребят на "серой" станции, поездив мин 15 и при повторной проверке ошибки не появились!!! Попробую еще через пару дней!!!