Первые поломки - Страница 4

Grisha · 02.09.2010, 23:59 (22:59)

ну а что у нас по Борщеву?

ПРУН · 04.09.2010, 00:12 (00:12)

Сегодня в салоне рассматривал тур, попросил показать работу камер, включили зажигание, камеры и оп-па, левая камера не показывает, нажимаешь рукой на камеру, вроде начинает работать, убираешь, перестает и это на машине с пробегом 11 км. Видимо действительно надо подождать пару лет на исправление, ошибок. Хотел было пересесть на новый тур, но видимо как и по предыдущей модели надо ждать рейстал.

Stepa MO · 04.09.2010, 00:42 (00:42)

Не думаю (про рестайл),что так долго..)
Вполне года им хватит на исправление сырости.
Благо,опыт с прошлым кузовом у ФВ богатейший...)))

VAD · 11.09.2010, 01:38 (01:38)

Сегодня диагност у дилера рассказал историю про новый Тур. Короче,на новой машине не был прикручен какой то провод к генератору, сигнальная лампа на панели не горела (????),заряд не шел. Когда акумм. сдох, то сдох приборный щиток по замену. Сейчас ждут новый. Посоветовал подождать полгодика с покупкой....

mishustik · 11.09.2010, 02:38 (02:38)

Цитата:

Stepa MO

Вполне года им хватит на исправление сырости.
Благо,опыт с прошлым кузовом у ФВ богатейший...)))

Опыт-то богатейший , только на предыдущем 8 лет не хватило , блоки клапанов АКПП летят , как перелетные птицы , коллектора-массовый падеж , дроссельные заслонки , редуктора , подвесные подшипники . Все эти поломки производят впечатление конструкторских просчетов.
Да и других "тяжелых"(отслоение напыления цилиндров) поломок хватает , уж в расчет не берем всякую мелочевку - лампочки , жгутики , блоки комфорта , парктроники , сигналы и т.д. По моему , единственную глобальную неисправность , которую таки умудрился ФВ устранить на Туареге , это моторчик раздатки , хотя некоторым до сих пор аукается . Так что года им будет маловато на устранение сырости , как впрочем и двух , трех... Туарег с внедорожным пакетом будет идти с шестиступкой , всеми любимой Айсин

, угадайте , блок клапанов чьей фирмы туда запихнут?

Почему эти коробки хорошо работают на всех Тойотах , и как-то не прижились на ФВ? Отторжение какое-то идет , фагоциты у Туарега непримиримы к Японской заразе?

Моделный ряд меняется , но на старом-то кузове ведь ничего не устранили. Потребитель это проглотил , так чего с новым заморачиваться? И это схавает , даже если цену задрать.

Lang · 11.09.2010, 08:51 (08:51)

mishustik, вроде уже обсуждали, на всех модификациях коробка новая 8 ступенчатая.

TEGLILAC · 11.09.2010, 09:43 (04:43)

Цитата:

Lang

mishustik, вроде уже обсуждали, на всех модификациях коробка новая 8 ступенчатая.

А дергается как и старая 6-ти ступенчатая.

mishustik · 11.09.2010, 12:18 (12:18)

Цитата:

Lang

вроде уже обсуждали, на всех модификациях коробка новая 8 ступенчатая.

Я проглядел обсуждение , просто читал , что внедорожный пакет будет идти со старой шестиступкой. Посмотрим , как поведут себя 8 ступеней.

Stepa MO · 11.09.2010, 12:19 (12:19)

Ленивее будут...)Много очень ступеней)
Но сильно эластичнее и экономичнее,уверен

Эдuард · 11.09.2010, 16:59 (16:59)

Хотел заказать себе машину , но судя по всему качество Туарега оставляет желать лучшего ?!
Стоит ли ещё подождать годик, или имеет смысл обратить внимание на другие марки ?

BEST1969 · 11.09.2010, 18:13 (17:13)

как-то услышал фразу! Если всегда думать, что всё будет плохо, так обязательно и будет!
Опять же по 2летнему опыту эксплуатации Тигуана. Брал одну из первых партий. За 2 года ни одной существенной поломки! Не думаю, что с Туарегом будет наоборот) Надо думать позитивно

Эдuард · 11.09.2010, 21:51 (21:51)

Цитата:

BEST1969

Если всегда думать, что всё будет плохо, так обязательно и будет!

Пессимизм притягивает неприятности. Предупреждён значит вооружён. Потому и спрашиваю , что хочется купить Автомобиль , а не поиметь " гемор." за трульник лямов.

Stepa MO · 12.09.2010, 02:34 (02:34)

Цитата:

Эдuард

Хотел заказать себе машину , но судя по всему качество Туарега оставляет желать лучшего ?!
Стоит ли ещё подождать годик, или имеет смысл обратить внимание на другие марки ?

Два не взаимоисключающих процесса,если не "горит"...Лично я,похоже,так и буду делать...
Не теряя надежды что рынок поставит цены ФВ НФ на более разумный уровень.

Lubomir · 12.09.2010, 11:13 (11:13)

Цитата:

Эдuард

Хотел заказать себе машину , но судя по всему качество Туарега оставляет желать лучшего ?!
Стоит ли ещё подождать годик, или имеет смысл обратить внимание на другие марки ?

Продал я своего Турика.
Встал выбор авто.
Покатался на тестовой новой машине.Шумоизоляция хорошая,коробка довольно быстро переключается.Паркетник полный.
Минусы:отсутствие пониженной и блокировок,высокая цена(2.700-2.800) и сборка в Калуге(не знай чем они заколотят что нибудь куда нибудь.).
Предложили по наличию ку-ку 7.
Тож паркетник.Но с более богатой комплектацией и с лучшей отделкой,чем Тур.Отдавали за 3.000рублей.
Предложили Крузак 200 дизель.Хотя по наличию в свободной продаже их нет,нашли и еще дали скидку.Сейчас жду машину,должны перебросить автовозом из Казани.Из комплектации--что мне надо,вроде все есть.Выбор встал этой машины,так как по всей России мы с сыном на гонки ездим с прицепом,где стоят 2 квадра или 2 снегохода. Бывает нужен и пониженный ряд.И вместительный багажник для экипа и инструментов.Цена 2.942 т.р.

Эдuард · 12.09.2010, 11:13 (11:13)

Цитата:

Stepa MO

не "горит"

Ровно до следующего лета.

Цитата:

Stepa MO

рынок поставит цены ФВ НФ на более разумный уровень.

Ешё не плохо бы и качество к цене.

Stepa MO · 12.09.2010, 12:07 (12:07)

Качество конечно "подтянут" - какой им мсысл бесконечно наслаждаться рекламациями?)

Добавлено через 8 минут 5 секунд

Цитата:

Lubomir

Продал я своего Турика.
Встал выбор авто.
Покатался на тестовой новой машине.Шумоизоляция хорошая,коробка довольно быстро переключается.Паркетник полный.
Минусы:отсутствие пониженной и блокировок,высокая цена(2.700-2.800) и сборка в Калуге(не знай чем они заколотят что нибудь куда нибудь.).
Предложили по наличию ку-ку 7.
Тож паркетник.Но с более богатой комплектацией и с лучшей отделкой,чем Тур.Отдавали за 3.000рублей.
Предложили Крузак 200 дизель.Хотя по наличию в свободной продаже их нет,нашли и еще дали скидку.Сейчас жду машину,должны перебросить автовозом из Казани.Из комплектации--что мне надо,вроде все есть.Выбор встал этой машины,так как по всей России мы с сыном на гонки ездим с прицепом,где стоят 2 квадра или 2 снегохода. Бывает нужен и пониженный ряд.И вместительный багажник для экипа и инструментов.Цена 2.942 т.р.

Понятное решение.Многие так поступят,не сомневаюсь...
И LC - совсем не единственная альтернатива за равные или меньшие деньги.А большинство первой волны покупателей покупали ФВТ из-за "немца за эти деньги"...
ПС:Кстати,думаю не военная тайна - какой был Тур и започем реально продается нынче?)
Спасибо)

A3B5 · 12.09.2010, 15:21 (15:21)

Lubomir, для Ваших требований выбор совершенно правильный и оправданный.
Ради интереса полез смотреть характеристики; там увидел такое: "Дифференциал повышенного трения TORSEN®" это нормально для LC200 или очепятка?

met chel · 12.09.2010, 15:37 (15:37)

Цитата:

Lubomir

Продал я своего Турика.
Встал выбор авто.
Покатался на тестовой новой машине.Шумоизоляция хорошая,коробка довольно быстро переключается.Паркетник полный.
Минусы:отсутствие пониженной и блокировок,высокая цена(2.700-2.800) и сборка в Калуге(не знай чем они заколотят что нибудь куда нибудь.).
Предложили по наличию ку-ку 7.
Тож паркетник.Но с более богатой комплектацией и с лучшей отделкой,чем Тур.Отдавали за 3.000рублей.
Предложили Крузак 200 дизель.Хотя по наличию в свободной продаже их нет,нашли и еще дали скидку.Сейчас жду машину,должны перебросить автовозом из Казани.Из комплектации--что мне надо,вроде все есть.Выбор встал этой машины,так как по всей России мы с сыном на гонки ездим с прицепом,где стоят 2 квадра или 2 снегохода. Бывает нужен и пониженный ряд.И вместительный багажник для экипа и инструментов.Цена 2.942 т.р.

Да Любомир, нас уже ( при наших габаритах) в маленькие мащинки не затолкать.

Я тоже выхода Кузибена (нового) жду. А там посмотрю уже. Хотя и Туарег с 4,2 TDI подошел бы (и для мотиков тоже, даже без пониженного ряда).

Оффтопик

Эдuард · 12.09.2010, 16:18 (16:18)

Цитата:

met chel

выхода Кузибена (нового) жду.

Томительное и долгое ожидание, а срок только год. 200-й оставлю на последок если выбора не будет.

Stepa MO · 12.09.2010, 17:07 (17:07)

Цитата:

A3B5

Lubomir, для Ваших требований выбор совершенно правильный и оправданный.
Ради интереса полез смотреть характеристики; там увидел такое: "Дифференциал повышенного трения TORSEN®" это нормально для LC200 или очепятка?

Для LC 200 все нормально)
Если 235 сил с 4,5 литров нормально...То и "вставки имитирующие дерево" нормально.
Про торсен - не говорю.
Другая политика-идеология.

12.09.2010, 12:07 (12:07)	#76
Stepa MO Бывалый Город: МСК/М.О. Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 1,325 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 240 Репутация: 393	Качество конечно "подтянут" - какой им мсысл бесконечно наслаждаться рекламациями?) Добавлено через 8 минут 5 секунд Цитата: Lubomir Продал я своего Турика. Встал выбор авто. Покатался на тестовой новой машине.Шумоизоляция хорошая,коробка довольно быстро переключается.Паркетник полный. Минусы:отсутствие пониженной и блокировок,высокая цена(2.700-2.800) и сборка в Калуге(не знай чем они заколотят что нибудь куда нибудь.). Предложили по наличию ку-ку 7. Тож паркетник.Но с более богатой комплектацией и с лучшей отделкой,чем Тур.Отдавали за 3.000рублей. Предложили Крузак 200 дизель.Хотя по наличию в свободной продаже их нет,нашли и еще дали скидку.Сейчас жду машину,должны перебросить автовозом из Казани.Из комплектации--что мне надо,вроде все есть.Выбор встал этой машины,так как по всей России мы с сыном на гонки ездим с прицепом,где стоят 2 квадра или 2 снегохода. Бывает нужен и пониженный ряд.И вместительный багажник для экипа и инструментов.Цена 2.942 т.р. Понятное решение.Многие так поступят,не сомневаюсь... И LC - совсем не единственная альтернатива за равные или меньшие деньги.А большинство первой волны покупателей покупали ФВТ из-за "немца за эти деньги"... ПС:Кстати,думаю не военная тайна - какой был Тур и започем реально продается нынче?) Спасибо)
	Последний раз редактировалось Stepa MO; 12.09.2010 в 12:08. Причина: Добавлено сообщение

12.09.2010, 15:37 (15:37)	#78
met chel SpeedyGonzalez Город: Чебоксары Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 18.11.2007 Сообщений: 833 Поблагодарил(а): 1,190 Благодарностей: 326 Репутация: 579	Цитата: Lubomir Продал я своего Турика. Встал выбор авто. Покатался на тестовой новой машине.Шумоизоляция хорошая,коробка довольно быстро переключается.Паркетник полный. Минусы:отсутствие пониженной и блокировок,высокая цена(2.700-2.800) и сборка в Калуге(не знай чем они заколотят что нибудь куда нибудь.). Предложили по наличию ку-ку 7. Тож паркетник.Но с более богатой комплектацией и с лучшей отделкой,чем Тур.Отдавали за 3.000рублей. Предложили Крузак 200 дизель.Хотя по наличию в свободной продаже их нет,нашли и еще дали скидку.Сейчас жду машину,должны перебросить автовозом из Казани.Из комплектации--что мне надо,вроде все есть.Выбор встал этой машины,так как по всей России мы с сыном на гонки ездим с прицепом,где стоят 2 квадра или 2 снегохода. Бывает нужен и пониженный ряд.И вместительный багажник для экипа и инструментов.Цена 2.942 т.р. Да Любомир, нас уже ( при наших габаритах) в маленькие мащинки не затолкать. Я тоже выхода Кузибена (нового) жду. А там посмотрю уже. Хотя и Туарег с 4,2 TDI подошел бы (и для мотиков тоже, даже без пониженного ряда). Оффтопик Какой номер поставишь,чтобы поприветствовать?

12.09.2010, 16:18 (16:18)	#79
Эдuард Новенький Город: Ленинград Регистрация: 11.09.2010 Сообщений: 66 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: met chel выхода Кузибена (нового) жду. Томительное и долгое ожидание, а срок только год. 200-й оставлю на последок если выбора не будет.
	Последний раз редактировалось Эдuард; 12.09.2010 в 21:35.

02.09.2010, 23:59 (22:59)	#61
Grisha Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.12.2007 Сообщений: 2,411 Поблагодарил(а): 11,670 Благодарностей: 22,618 Изображений в галерее: 3 Репутация: 25906	ну а что у нас по Борщеву?

04.09.2010, 00:12 (00:12)	#62
ПРУН Новенький Город: Краснодар Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.04.2008 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Сегодня в салоне рассматривал тур, попросил показать работу камер, включили зажигание, камеры и оп-па, левая камера не показывает, нажимаешь рукой на камеру, вроде начинает работать, убираешь, перестает и это на машине с пробегом 11 км. Видимо действительно надо подождать пару лет на исправление, ошибок. Хотел было пересесть на новый тур, но видимо как и по предыдущей модели надо ждать рейстал.

04.09.2010, 00:42 (00:42)	#63
Stepa MO Бывалый Город: МСК/М.О. Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 1,325 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 240 Репутация: 393	Не думаю (про рестайл),что так долго..) Вполне года им хватит на исправление сырости. Благо,опыт с прошлым кузовом у ФВ богатейший...)))

11.09.2010, 01:38 (01:38)	#64
VAD Пользователь Город: Провинция Регистрация: 27.01.2008 Сообщений: 109 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 32 Репутация: 34	Сегодня диагност у дилера рассказал историю про новый Тур. Короче,на новой машине не был прикручен какой то провод к генератору, сигнальная лампа на панели не горела (????),заряд не шел. Когда акумм. сдох, то сдох приборный щиток по замену. Сейчас ждут новый. Посоветовал подождать полгодика с покупкой....

11.09.2010, 02:38 (02:38)	#65
mishustik Местный Город: М.о г. Балашиха Регистрация: 28.04.2008 Сообщений: 409 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 67 Репутация: 117	Цитата: Stepa MO Вполне года им хватит на исправление сырости. Благо,опыт с прошлым кузовом у ФВ богатейший...))) Опыт-то богатейший , только на предыдущем 8 лет не хватило , блоки клапанов АКПП летят , как перелетные птицы , коллектора-массовый падеж , дроссельные заслонки , редуктора , подвесные подшипники . Все эти поломки производят впечатление конструкторских просчетов. Да и других "тяжелых"(отслоение напыления цилиндров) поломок хватает , уж в расчет не берем всякую мелочевку - лампочки , жгутики , блоки комфорта , парктроники , сигналы и т.д. По моему , единственную глобальную неисправность , которую таки умудрился ФВ устранить на Туареге , это моторчик раздатки , хотя некоторым до сих пор аукается . Так что года им будет маловато на устранение сырости , как впрочем и двух , трех... Туарег с внедорожным пакетом будет идти с шестиступкой , всеми любимой Айсин , угадайте , блок клапанов чьей фирмы туда запихнут? Почему эти коробки хорошо работают на всех Тойотах , и как-то не прижились на ФВ? Отторжение какое-то идет , фагоциты у Туарега непримиримы к Японской заразе? Моделный ряд меняется , но на старом-то кузове ведь ничего не устранили. Потребитель это проглотил , так чего с новым заморачиваться? И это схавает , даже если цену задрать.

11.09.2010, 08:51 (08:51)	#66
Lang ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 4,885 Поблагодарил(а): 4,808 Благодарностей: 2,655 Изображений в галерее: 22 Репутация: 5180	mishustik, вроде уже обсуждали, на всех модификациях коробка новая 8 ступенчатая.

11.09.2010, 09:43 (04:43)	#67
TEGLILAC Местный Город: Rijeka(Хорватия) Регистрация: 29.04.2009 Сообщений: 462 Поблагодарил(а): 265 Благодарностей: 626 Репутация: 1105	Цитата: Lang mishustik, вроде уже обсуждали, на всех модификациях коробка новая 8 ступенчатая. А дергается как и старая 6-ти ступенчатая.

11.09.2010, 12:18 (12:18)	#68
mishustik Местный Город: М.о г. Балашиха Регистрация: 28.04.2008 Сообщений: 409 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 67 Репутация: 117	Цитата: Lang вроде уже обсуждали, на всех модификациях коробка новая 8 ступенчатая. Я проглядел обсуждение , просто читал , что внедорожный пакет будет идти со старой шестиступкой. Посмотрим , как поведут себя 8 ступеней.

11.09.2010, 12:19 (12:19)	#69
Stepa MO Бывалый Город: МСК/М.О. Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 1,325 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 240 Репутация: 393	Ленивее будут...)Много очень ступеней) Но сильно эластичнее и экономичнее,уверен

11.09.2010, 16:59 (16:59)	#70
Эдuард Новенький Город: Ленинград Регистрация: 11.09.2010 Сообщений: 66 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Хотел заказать себе машину , но судя по всему качество Туарега оставляет желать лучшего ?! Стоит ли ещё подождать годик, или имеет смысл обратить внимание на другие марки ?

11.09.2010, 18:13 (17:13)	#71
BEST1969 Местный Город: Кишинев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.02.2010 Сообщений: 220 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 107 Репутация: 158	как-то услышал фразу! Если всегда думать, что всё будет плохо, так обязательно и будет! Опять же по 2летнему опыту эксплуатации Тигуана. Брал одну из первых партий. За 2 года ни одной существенной поломки! Не думаю, что с Туарегом будет наоборот) Надо думать позитивно

11.09.2010, 21:51 (21:51)	#72
Эдuард Новенький Город: Ленинград Регистрация: 11.09.2010 Сообщений: 66 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: BEST1969 Если всегда думать, что всё будет плохо, так обязательно и будет! Пессимизм притягивает неприятности. Предупреждён значит вооружён. Потому и спрашиваю , что хочется купить Автомобиль , а не поиметь " гемор." за трульник лямов.

12.09.2010, 02:34 (02:34)	#73
Stepa MO Бывалый Город: МСК/М.О. Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 1,325 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 240 Репутация: 393	Цитата: Эдuард Хотел заказать себе машину , но судя по всему качество Туарега оставляет желать лучшего ?! Стоит ли ещё подождать годик, или имеет смысл обратить внимание на другие марки ? Два не взаимоисключающих процесса,если не "горит"...Лично я,похоже,так и буду делать... Не теряя надежды что рынок поставит цены ФВ НФ на более разумный уровень.

12.09.2010, 11:13 (11:13)	#74
Lubomir Местный Город: Чебоксары Touareg 3.2 V6 Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 436 Поблагодарил(а): 146 Благодарностей: 412 Репутация: 540	Цитата: Эдuард Хотел заказать себе машину , но судя по всему качество Туарега оставляет желать лучшего ?! Стоит ли ещё подождать годик, или имеет смысл обратить внимание на другие марки ? Продал я своего Турика. Встал выбор авто. Покатался на тестовой новой машине.Шумоизоляция хорошая,коробка довольно быстро переключается.Паркетник полный. Минусы:отсутствие пониженной и блокировок,высокая цена(2.700-2.800) и сборка в Калуге(не знай чем они заколотят что нибудь куда нибудь.). Предложили по наличию ку-ку 7. Тож паркетник.Но с более богатой комплектацией и с лучшей отделкой,чем Тур.Отдавали за 3.000рублей. Предложили Крузак 200 дизель.Хотя по наличию в свободной продаже их нет,нашли и еще дали скидку.Сейчас жду машину,должны перебросить автовозом из Казани.Из комплектации--что мне надо,вроде все есть.Выбор встал этой машины,так как по всей России мы с сыном на гонки ездим с прицепом,где стоят 2 квадра или 2 снегохода. Бывает нужен и пониженный ряд.И вместительный багажник для экипа и инструментов.Цена 2.942 т.р.

12.09.2010, 11:13 (11:13)	#75
Эдuард Новенький Город: Ленинград Регистрация: 11.09.2010 Сообщений: 66 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: Stepa MO не "горит" Ровно до следующего лета. Цитата: Stepa MO рынок поставит цены ФВ НФ на более разумный уровень. Ешё не плохо бы и качество к цене.

12.09.2010, 15:21 (15:21)	#77
A3B5 Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 17.10.2009 Сообщений: 827 Поблагодарил(а): 751 Благодарностей: 466 Репутация: 591	Lubomir, для Ваших требований выбор совершенно правильный и оправданный. Ради интереса полез смотреть характеристики; там увидел такое: "Дифференциал повышенного трения TORSEN®" это нормально для LC200 или очепятка?

12.09.2010, 17:07 (17:07)	#80
Stepa MO Бывалый Город: МСК/М.О. Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 1,325 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 240 Репутация: 393	Цитата: A3B5 Lubomir, для Ваших требований выбор совершенно правильный и оправданный. Ради интереса полез смотреть характеристики; там увидел такое: "Дифференциал повышенного трения TORSEN®" это нормально для LC200 или очепятка? Для LC 200 все нормально) Если 235 сил с 4,5 литров нормально...То и "вставки имитирующие дерево" нормально. Про торсен - не говорю. Другая политика-идеология.