6-ти поршневая тормозная система!

[Jujutsu]

Уважаемые камрады!
Нужен win авто 2012 3.0 TDI модельного года с 6-ти поршневой тормозной системой.
Будем посмотреть на сколько глобально она отличается от 2012 года 4-х поршневой системы и на сколько дорого ее заменить.


по итогу 6-ти поршневая система на Нф ставится только на V8, с завода, с отличным креплением от всех других модификаций и замена вылетает в хорошую копеечку, но возможна установка системы от GP, описанная ниже:

Отчет с меня, совместно с партнерами клуба

Отчет:
По 368 подробного отчета нет но суть аналогичная 350, за исключением замены и грязевых щитков тормозного диска и тормозных шлангов

Номера деталей что нужно заменить для 368 мм

7L6 615 123 S VAG Фиксиров. скоба без тор. кол - 1 шт.
7L8 615 301 A VAG Диск тормозной передний - 2 шт.
7L0 611 701 B VAG Шланг тормозной - 2 шт.
7L5 615 311 B VAG Грязезащ. щит тормозного диска - 2 шт.
7L6 615 124 S VAG Фиксиров. скоба без тор. кол - 1 шт.
7L0 698 151 N VAG Колодки тормозные передние - 1 шт.
7L6 614 513 B VAG Кронштейн датчика числа оборотов - 1 шт. (на него крепится разъем датчика износа колодок)
7L6 614 514 B VAG Кронштейн датчика числа оборотов - 1 шт. (на него крепится разъем датчика износа колодок)
7L5 907 637 A VAG Датчик износа колодок тормозных - 2 шт.

По 350 подробный отчет внизу

Номера деталей что нужно заменить для 350 мм

7L0698151P КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЕ КОМПЛЕКТ - 1 шт.
7L0907637 ДАТЧИК ТОРМ КОЛОД - 2 шт.
7L6615149 СУППОРТ ПЕР ЛЕВ - 1 шт.
7L6615150 СУППОРТ ПЕР ПРАВ - 1 шт.
7L8615301 ДИСК ТОРМ ПЕР - 1 шт.
7L8615302 ДИСК ТОРМ ПЕР - 1 шт.

Вся работа заняла 40 минут, спасибо Alexmav и его сотрудникам
Скажу почему обратился к профи, так как безопасность дороже денег
Все можно сделать самому ну за час, ну два с танцами и шманцами, но прокачка тормозной системы, ну я не раз не делал и не собираюсь, лучше к профи

По деньгам 61 500 рублей все вместе, и зависит от стоимости деталей вообщем то

номера суппортов на 350 мм в цвете от Porsche, предложенные комрадом bullet1386

95535142222 красный П
95535142122 красный Л

95535142252 серебро П
95535142152 серебро Л

Но они с надписями Porsche.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=843

Тормозные диски:

330 мм -
350 мм -

Суппорта

4-х поршневой -
6-ти поршневой -
Оба -

Ситемы в сборе

4-х - правый
6-ти - левый

Колодки

Грязезащитный щиток

Менять не нужно подходит и к 6-ти прошневой системе тоже -

Суппорта + торм. диски 368 мм от Кайена турбо модели 955 - отчет от Geo.

   Цитата:

GEO.

http://www.touareg-club.net/forum/sh...46&postcount=1 тормоза от рестайла турбо кая, встают и на НФ, кроме моторов 4.2

Фото отчет от GonzaleS 350 мм

   Цитата:

GonzaleS

Сегодня поставил! Пока до конца не притерлись, но уже тормозит.

Штатный и "нештатный" колодк в сравнении.

Площади колодок различаются минимум в полтора раза.

В коробку из под одного 6-и поршневого суппорта влезают два 4-х поршневых.

В сборе 2.

4ка поменьше. См щиток.

У 6ки больше вырез под центр диска, т.е. больше размер при тех же посадочных и увеличенном до 350 диаметре тд.

Но в диске все равно теряются.

Проехался километров 10 всего, понемногу притирается. Но еще нужно пробега поболее)))
З.Ы. Натыркал спасибо камраду Jujutsu, за тему респект.
З.З.Ы. И за наводку на диски) Кстати, в сборе 29,85 +/-

Вес 6-ти поршневой 350 мм

   Цитата:

sergan199

Суппорт 4.7
Диск 12.4
Колодки 2

P.S. На 6-ти поршневых суппортах идет уже 2 датчика износа колодок, а не один как на 4-х поршневой, только с внешней стороны.

[Jujutsu]

   Цитата:

Yakut777

Кто нибудь может, что сказать о дисках фирмы Tayga BDF039 ?

Более широкая тема о тормозной системе...http://www.touareg-club.net/forum/sh...=74486&page=26

[Coroner]

   Цитата:

Yakut777

Кто нибудь может, что сказать о дисках фирмы Tayga BDF039 ?

На вид добротные, а при близком рассмотрении кривые (толщина стенок разная, без штангенциркуля видно было), по крайней мере мне попались и я их вернул. Проверяйте не отходя от кассы )

[Yakut777]

   Цитата:

Coroner

На вид добротные, а при близком рассмотрении кривые (толщина стенок разная, без штангенциркуля видно было), по крайней мере мне попались и я их вернул. Проверяйте не отходя от кассы )

что в итоге поставил?

[Alex1000]

Textar колодки, откатал 1 комплект. Немного подпискивали, не критично, может бортик был на диске.
Второй комплект на новых дисках, сразу стал подпискивать, к середине колодок ездить стало невозможно, к писку добавился еще и писк, как от УАЗика.
Видимо подделка была, хотя заказывал в одном месте.
Сейчас Dixcel поставил.

[Coroner]

   Цитата:

Yakut777

что в итоге поставил?

Взял на пробу диски Rotinger, пока полет нормальный. Колодки Brembo

[Yakut777]

   Цитата:

Coroner

Взял на пробу диски Rotinger, пока полет нормальный. Колодки Brembo

А есть с чем сравнивать? например с зиммерман.

[Muuu]

Какая должна быть минимальная толщина тормозного диска чтобы уже нужно было его заменить?

[Jonya4]

   Цитата:

Muuu

Какая должна быть минимальная толщина тормозного диска чтобы уже нужно было его заменить?

- 2 мм от нового.

[Muuu]

   Цитата:

Jonya4

- 2 мм от нового.

)) и какая толщина у нового? Я ж только свое б/у замерять могу

[Jonya4]

   Цитата:

Muuu

)) и какая толщина у нового? Я ж только свое б/у замерять могу

диск полностью то не стачивается и как правило по наружной кромке можно определить исходную толщину. А так можно найти в каталоге свой тип тормозов и посмотреть толщину диска.

[Muuu]

Кстати, если поставить на 17" 6-ти поршневые суппорта от дорестайла, то диск нельзя на 350мм поменять, при этом чтобы на 17" остаться?

[Yakut777]

   Цитата:

Muuu

Кстати, если поставить на 17" 6-ти поршневые суппорта от дорестайла, то диск нельзя на 350мм поменять, при этом чтобы на 17" остаться?

если ставить 6-ти поршневые суппорта с отметкой R17, то это значит, что диск тормозной будет 330 и колёса сможешь одеть R17, а если ставить суппорта с отметкой R18, то диск тормозной 350, а колёсный R18.

[Muuu]

   Цитата:

Yakut777

если ставить 6-ти поршневые суппорта с отметкой R17, то это значит, что диск тормозной будет 330 и колёса сможешь одеть R17, а если ставить суппорта с отметкой R18, то диск тормозной 350, а колёсный R18.

От дорестайла можно 6-ти поршневые суппорта на 17" поставить. При этом если с 330 на 350 диск менять, то 17" можно буднт использовать?

[Yakut777]

что бы поменять диск с 330 на 350, тебе нудно будет суппорта ставить уже 18" и тогда колёса тоже нужны будут R18

[GriZZli]

Ребят , не до конца вкурил , хотя уже второй день изучаю форум. Подскажите пожалуйста.
Как я понял меняем на 350мм и 6 поршневые суппорта . Номера выше . При этом остаются родные диски R18 ? И ни каких проблем то что задние остаются родные тормоза и главный тоже родной ? Все это на NF 3.0

[AleX711]

   Цитата:

GriZZli

Ребят , не до конца вкурил , хотя уже второй день изучаю форум. Подскажите пожалуйста.
Как я понял меняем на 350мм и 6 поршневые суппорта . Номера выше . При этом остаются родные диски R18 ? И ни каких проблем то что задние остаются родные тормоза и главный тоже родной ? Все это на NF 3.0

всё становится, всё работает

[tula1972]

   Цитата:

GriZZli

Ребят , не до конца вкурил , хотя уже второй день изучаю форум. Подскажите пожалуйста.
Как я понял меняем на 350мм ... При этом остаются родные диски R18 ?......

Как такое возможно?
Если меняем на 350мм, то родные диски остаются у Вас в руках

[jekih]

350 идут от 18го радиуса и выше

[Jujutsu]

   Цитата:

tula1972

Как такое возможно?
Если меняем на 350мм, то родные диски остаются у Вас в руках

Тормозные диски родные на руках, колесные от 18 радиуса на ступице

[tula1972]

   Цитата:

Jujutsu

Тормозные диски родные на руках, колесные от 18 радиуса на ступице